Transporteinrichtung für Massengüter. Gegenstand vorliegender Erfindung ist eine Transporteinrichtung für Massengüter.
Das Neue bei der Transporteinrichtung gemäss der Erfindung besteht darin, dass an einem Traggerüst vermittelst eines vertikal verschiebbaren Schwenkauslegers ein För derband angebracht ist, unter welchem ein zweites, vom ersteren beschicktes Förderband längsverschiebbar angeordnet ist und in zwei Richtungen angetrieben werden kann, um nach Belieben an einer der beiden Endrollen abwerfen zu können.
Dank dieser Anordnung kann man die Abwurfstelle des Fördergutes beliebig quer zur Fahrtrichtung des Traggerüstes verschie ben, so dass die Abwurfstelle die ganze Aus legerlänge bestreichen kann, und das För- dergut nicht nur am äussersten Ende, son dern auch zu innerst in Nähe des Trag gerüstes abgeworfen werden kann.
Hierbei sind zweckmässigerweise zum Transport breiiger Materialien die Förder bänder als Muldenförderbänder ausgebildet, und das obere Förderband wird von einem am Schwenkausleger festen Füllrumpf aus beschickt. Für den Transport von Beton ist die Einrichtung vorteilhaft derart ausgebil det, dass das Traggerüst fahrbar und am Fusse desselben eine Betonmischmaschine eingebaut ist, von welcher aus der Beton mittelst selbstkippender Aufzugsbehälter dem Füllrumpf zugeführt wird. Das fahr bare Traggerüst kann hierbei die Form eines Turmkranes haben und oben mit einem Aus leger zum Aufziehen von Einzellasten, wie Armierungseisen und dergleichen, versehen sein. Das untere Förderband ist zweckmässig mittelst Rollen an den Tragschienen des obern Förderbandes geführt.
Bei der angegebenen Einrichtung erübri gen sich besondere Vorrichtungen, wie Ab wurfwagen und Abstreiflineale für das obere Förderband, welche den Betrieb er schweren und das Förderband beschädigen, mindestens aber dessen Lebensdauer beein trächtigen.
Um das Fördergut an einer bestimmten Stelle abzuwerfen, genügt es, das untere Förderband im Längssinne so zu verschie ben, dass das abwerfende Ende über der be treffenden :Stelle eingestellt ist. Eine beispielsweise Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes ist in der Zeich nung dargestellt, und zwar zeigt: Fig. 1 einen Seitenaufriss der Einrich tung, Fig. 2 einen Grundriss derselben.
Die dargestellte Einrichtung ist als Hilfsmittel beim Betonieren eines Gehäuses gedacht und das Gerüst zu diesem Zwecke in Form eines fahrbaren Baukranes 1 aus Eisenkonstruktion ausgeführt, der an seinem obern Ende einen Kranausleger 2 zum He ben von Einzellasten aufweist. Am Fusse des Krangerüstes 1 ist eine Betonmisch maschine 3 eingebaut, welche durch den Vor füllkasten 4 wie üblich beschickt wird. Aus der Schurre der Betonmischmaschine gelangt der fertige Beton in den selbstkippenden Be tonkübel 5, welcher mittelst Winde 6 hoch gezogen wird und in seiner obern Endstel- lung seinen Inhalt in einen Füllrumpf 7 ent leert, der an einem auf dem Krangerüst ver tikal verschiebbaren Schlitten 8 angebracht ist.
Der Beton gelangt dann durch einen am untern Ausflussende des Füllrumpfes 7 angebrachten Beschickungsapparat auf ein Muldenförderband 8, welches mittelst Trag kabeln 11 an einem um die Axe 12 ver- schwenkbaren Ausleger 10 aufgehängt ist, und zwar wird das Förderband mittelst Elektromotors 13 angetrieben.
Unterhalb dieses Förderbandes ist gleich gerichtet zu diesem ein zweites, gleich langes Muldenförderband 14 angebracht, welches längs des ersteren Förderbandes verschoben werden kann. Zu diesem Zwecke besitzen die Tragschienen des Förderbandes 14 je zwei Rollen 15, die in an den Tragschienen des Förderbandes 9 angebrachten Führungs schienen laufen. Das Förderband 14 ist der artig ausgebildet, dass sein Schwerpunkt stets innerhalb der Rollen 15 liegt, so dass niemals eine übermässige Belastung des aus gekragten Endes ein Kippmoment am an dern Ende nach oben gegen das obere För derband hin hervorrufen könnte. Infolgedes sen sind auch sämtliche Tragkabel der Auf- hängung stets gespannt. Der Antrieb des untern Förderbandes 14 erfolgt ebenfalls mittelst Elektromotors 16.
Der am Ende 17 des obern Förderbandes abgeworfene Beton gelangt auf das untere Förderband und wird je nach Drehrichtung desselben am hintern oder vordern Ende desselben auf den Ver arbeitungsort abgeworfen. Es kann auf diese Weise die ganze Strecke zwischen dem äussern Ende des gänzlich nach rechts gezo genen Förderbandes 14 und dem linken Ende des Förderbandes 9 bestrichen werden. Nebstdem kann ohne Verschieben des Fahrgerüstes dank der Schwenkarbeit de Auslegers der Abwurfort innerhalb der durch die Schwenkarbeit gegebenen Gren zen verändert werden. Da die verwen deten Förderbänder Muldenförderbänder sind, kann nicht nur sehr dünnflüssige Betonmischung, sondern auch anderes Mas sengut ähnlicher Konsistenz, z. B. Zement mörtel für Estrichbelag etc., befördert wer den.
Der Antriebsmotor 16 des untern För derbandes ist reversibel, indessen könnte auch ein Wendegetriebe vorgesehen sein.
Gegenüber den bekannten Betonieranla- gen nach dem sogenannten Betonier-Rinnen- system, mit an hohen Traggerüsten aufge hängten, mittelst Kippbehälter beschickten Förderrinnen, in welchen der Beton ledig lich durch das Eigengewicht abwärts rutscht, weist die beschriebene Anlage bedeutende Vorteile auf.
Die Bau- und Förderhöhe, welche erforderlich ist, um den Beton an eine bestimmte Stelle zu bringen, ist viel gerin ger, die Veränderlichkeit der Abwurfstelle ist eine grössere und leichtere, es sind keine Zwischenbehälter wie zwischen den einzelnen Rinnenbehältern erforderlich, es findet keine Entmischung des Betons statt, und da der Beton ruhig in den Muldenförderbändern liegt, kann keine Gefährdung Barunter stehender Arbeiter durch herausspringende grössere Steine eintreten, was sonst auf Bau stellen oft schwere Unfälle herbeiführte.
Anstatt, wie beschrieben, Muldenförder bänder können auch flache Fördergurten vc- wendet werden. Auch braucht das Traggerüst nicht nach Art eines Krangerüstes ausgebildet und nicht fahrbar sein. Zum Beispiel könnte man eine derartige Anlage mit niederem, fahrbarem Traggerüst und steifem Schwenk ausleger aus Eisenkonstruktion als Strassen- betoniermaschine verwenden, während man wohl bei grösseren Bauten, wie Staumauern, Dämmen etc. stationäre Traggerüste ver wenden würde.
Auch könnte man eine derartige Trans porteinrichtung als Umschlagseinrichtung für Lagerplätze und Lagerhäuser für Mas sengüter, wie Kohle, Sand, Kies, Getreide, Obst etc., ausbilden, wobei dieselbe gegen über den zur Zeit gebräuchlichen, aus meh reren Elementen zusammengesetzten soge nannten Stapelelevatoren den Vorzug grosser Beweglichkeit und geringerer Anlagekosten hätte.
Transport device for bulk goods. The present invention relates to a transport device for bulk goods.
The novelty of the transport device according to the invention is that a conveyor belt is attached to a supporting frame by means of a vertically displaceable swivel arm, under which a second conveyor belt fed by the former is arranged longitudinally displaceable and can be driven in two directions to to be able to throw off one of the two end rolls.
Thanks to this arrangement, the discharge point of the material to be conveyed can be shifted as desired across the direction of travel of the supporting structure, so that the discharge point can cover the entire length of the boom and the material being transported not only at the outermost end, but also towards the innermost part of the supporting structure can be thrown off.
In this case, the conveyor belts are expediently designed as trough conveyor belts for transporting pulpy materials, and the upper conveyor belt is fed from a filling hull fixed to the swivel arm. For the transport of concrete, the device is advantageously designed in such a way that the supporting frame is mobile and a concrete mixer is installed at the foot of the same, from which the concrete is fed to the filling hull by means of self-tipping elevator containers. The mobile scaffolding can have the shape of a tower crane and be provided with an off casual for pulling up individual loads, such as reinforcement bars and the like. The lower conveyor belt is expediently guided by rollers on the support rails of the upper conveyor belt.
With the specified facility, special devices such as drop trolleys and scraper rulers for the upper conveyor belt are required, which make it difficult to operate and damage the conveyor belt, but at least impair its service life.
In order to discard the conveyed goods at a certain point, it is sufficient to move the lower conveyor belt in the longitudinal direction so that the discarding end is set above the relevant point. An example embodiment of the subject matter of the invention is shown in the drawing, namely shows: Fig. 1 is a side elevation of the device, Fig. 2 is a plan view of the same.
The device shown is intended as an aid when concreting a housing and the scaffolding is designed for this purpose in the form of a mobile construction crane 1 made of iron structure, which has a crane boom 2 at its upper end for He ben of individual loads. At the foot of the crane frame 1, a concrete mixer 3 is installed, which is fed through the front filling box 4 as usual. From the chute of the concrete mixer, the finished concrete gets into the self-tipping concrete bucket 5, which is pulled up by means of a winch 6 and in its upper end position empties its contents into a filling hull 7 which is attached to a slide 8 that can be moved vertically on the crane frame is appropriate.
The concrete then passes through a loading device attached to the lower outlet end of the filling hull 7 and onto a trough conveyor belt 8, which is suspended by means of support cables 11 on a boom 10 that can be pivoted about the axis 12; the conveyor belt is driven by an electric motor 13.
Below this conveyor belt, directed in the same direction as this, a second, equally long trough conveyor belt 14 is attached, which can be shifted along the first conveyor belt. For this purpose, the support rails of the conveyor belt 14 each have two rollers 15 that run in guides attached to the support rails of the conveyor belt 9. The conveyor belt 14 is designed in such a way that its center of gravity is always within the rollers 15, so that an excessive load on the cantilevered end could never cause a tilting moment at the end up against the upper conveyor belt. As a result, all suspension cables are always taut. The lower conveyor belt 14 is also driven by means of an electric motor 16.
The concrete dropped at the end 17 of the upper conveyor belt reaches the lower conveyor belt and depending on the direction of rotation of the same is thrown at the rear or front end of the same on the Ver processing site. In this way, the entire distance between the outer end of the conveyor belt 14 and the left end of the conveyor belt 9 can be swept entirely to the right. In addition, thanks to the pivoting work of the boom, the throwing point can be changed within the limits given by the pivoting work without moving the rolling tower. Since the conveyor belts used are troughed conveyor belts, not only can very thin concrete mix, but also other Mas sengut similar consistency, z. B. cement mortar for screed, etc., promoted who the.
The drive motor 16 of the lower conveyor belt is reversible, but a reversing gear could also be provided.
Compared with the known concreting systems based on the so-called concreting channel system, with conveyor troughs suspended from high supporting structures and fed by means of tilting containers, in which the concrete slides downward solely by its own weight, the system described has significant advantages.
The construction and delivery height that is required to bring the concrete to a certain point is much lower, the variability of the discharge point is larger and easier, there are no intermediate containers required, as between the individual channel containers, there is no segregation of the concrete instead, and since the concrete lies quietly in the trough conveyor belts, there can be no danger to workers standing under the bar from larger stones jumping out, which otherwise often lead to serious accidents on construction sites.
Instead of trough conveyor belts, as described, flat conveyor belts can also be used. The supporting structure also does not need to be designed in the manner of a crane structure and not be mobile. For example, one could use such a system with a low, mobile support structure and a stiff swivel arm made of iron construction as a road concreting machine, while stationary support structures would probably be used for larger structures such as dams, dams, etc.
Such a transport facility could also be used as a handling facility for storage areas and warehouses for bulk goods such as coal, sand, gravel, grain, fruit, etc., with the same compared to the so-called stacking elevators currently in use and composed of several elements Advantage of great mobility and lower investment costs.