CH114428A - Machine de transformation pour l'alimentation d'engins électriques répartis en deux groupes, par utilisation d'un courant de réseau continu à voltage constant. - Google Patents

Description

      Machine    de transformation pour l'alimentation d'engins électriques répartis en deux  groupes, par utilisation d'un courant de réseau continu à voltage constant.    L'invention se rapporte à une machine  de transformation pour l'alimentation d'engins  électriques - divisés en deux groupes, pour  contrôler leur alimentation sous tension va  riable en utilisant un courant de réseau  continu à tension normalement constante,  conformément au brevet principal.  



  Dans le brevet principal, on avait parti  culièrement décrit l'application de l'invention  au contrôle de moteurs de traction ou d'extrac  tion, notamment dans le cas     oiz    ceux-ci  devaient fonctionner avec récupération de  courant aux freinages ou descentes;

   dans ce  cas, pour pouvoir faire de la récupération  même avec des moteurs construits comme       moteurs-série,    on avait prévu une excitatrice       indépendante    chargée d'exciter ces moteurs,  et l'on avait disposé le groupe de contrôle  de façon que, le flux total utile étant subdi  visé de manière symétrique variable entre  les divers enroulements de la machine ou  du groupe, la somme des flux partiels va  riables traversant ces enroulements fût cons  tante de façon que l'ensemble du groupe,  soumis à la tension constante du réseau,    fonctionne à vitesse, constante pour pouvoir  précisément constituer lui-même, dans des  conditions favorables et économiques, le mo  teur de l'excitatrice indépendante.

   Dans une  telle application de l'invention avec machine  ou groupe à flux total constant, la machine  se bornait à proportionner à tout instant la  demande de puissance au réseau à la puis  sance effectivement utilisée dans les moteurs  de travail à l'instant même.  



  Mais l'invention peut recevoir de nom  breuses autres applications, par exemple au  contrôle de     laminoire    où il n'y a pas lieu à  récupération de courant, et où le groupe de  contrôle est à vitesse variable.  



  La présente invention est relative à l'ap  plication de la machine qui fait l'objet du  brevet principal au contrôle des laminoirs ou  installations analogues et a pour but d'utiliser  ladite machine pour déplacer, dans le temps,  la demande de puissance au réseau, la dimi  nuer aux périodes de forte charge quitte à  l'augmenter aux périodes de faible charge,  en munissant la machine de contrôle à vi  tesse variable d'un volant approprié.           Suivant    l'invention, on munit la ma  chine d'un volant approprié et l'on fait varier  le flux total qui traverse ses diverses parties  d'enroulements de manière que ce volant  emmagasine de l'énergie pendant les périodes  de faible charge et la restitue pendant les  périodes de forte charge des moteurs (ou du  moteur à deux collecteurs) du laminoir.  



  L'addition d'un volant au groupe de  contrôle plutôt qu'au moteur du laminoir,  présente des avantages parce que le groupe  de contrôle, étant un transformateur de faible  puissance tournant pour son compte, peut  être construit de manière à tourner normale  ment à grande vitesse, ce qui permet de  réduire le poids du volant, tandis que le  moteur du laminoir, étant de puissance plus  élevée et destiné à un travail particulier, ne  peut être construit que de manière à tourner  à une vitesse beaucoup moindre, ce qui augmente  considérablement le poids du volant éventuel.  



  Pour que le volant emmagasine de l'énergie  pendant les périodes de faible charge, il faut  qu'il augmente de vitesse pendant ces pé  riodes et, par suite, il faut que le flux total  traversant le groupe de contrôle, qui est  soumis à la tension constante du réseau,  diminue pendant ces périodes; en sens inverse,  pour que le volant restitue de l'énergie pen  dant les périodes de forte charge, il faut que  le flux total augmente pendant ces périodes.  Les choses peuvent être arrangées de façon  que la vitesse du groupe de contrôle atteigne  son maximum quand celle du moteur du  laminoir atteint son minimum (ou change de  sens s'il s'agit d'un laminoir réversible) et  atteigne au contraire son minimum quand  celle du laminoir atteint son maximum.  



  La décharge du volant non seulement  peut être employée à restituer au laminoir  la vitesse qu'il doit avoir à l'attaque du  nouveau bloc à laminer, mais peut encore se  poursuivre plus tard et intervenir dans une  partie plus ou moins longue de l'opération  du laminage. Dans ce dernier cas, lé groupe  de contrôle fonctionne encore comme trans  formateur, au lieu de rester inactif, pendant  que le moteur du laminoir est soumis à la    pleine tension du réseau. Le groupe de con  trôle doit alors être plus largement     dimen-          sionné.     



  Dans un cas comme dans l'autre, la va  riation du flux total nécessaire pour produire  la variation de vitesse requise,, peut être  obtenue, soit en variant les quatre flux par  tiels     01        V2        0"r        03,    soit en variant seulement  deux d'entre eux (les deux extrêmes ou les  deux intermédiaires), soit en variant alterna  tivement les deux extrêmes et les deux inter  médiaires suivant la période de fonctionne  ment du système, mais de manière à main  tenir constamment les deux relations (Pi     0s    et     0'2    = (Y2,

   pendant que la somme  <I>0 = (Pi</I>     -f-        0'!!        +        -f-        (As    varie entre un  certain minimum     (hm    et un certain maximum       (h.m.    Cette variation du flux total<I>0</I> entre un  minimum et un maximum peut être obtenue  par des moyens convenables quelconques, par  exemple au moyen de deux ou de un rhéostat  de champ, selon que l'on fait varier les quatre  flux ou deux d'entre eux, comme il est dit  plus haut.  



  Cette variation pourra du reste être obtenue  automatiquement au moyen d'appareils acces  soires soumis à l'action, soit du courant  demandé au réseau, soit de la vitesse du  laminoir, soit d'autres éléments variables pen  dant le fonctionnement du système.

Claims (1)

1. REVDNDICATION Machine de transformation pour l'alimen tation d'engins électriques répartis en deux groupes par utilisation d'un courant de réseau continu à voltage constant suivant la reven dication du brevet principal, caractérisée par un volant monté sur l'arbre de ladite machine, et par des moyens pour modifier le flux total traversant cette machine dans le but de per mettre et de déterminer des variations de vitesse du volant au moment et dans le sens opportuns pour modifier convenablement la demande de puissance au réseau.