CH115231A - Rondelle de sûreté pour fixer les roues des véhicules. - Google Patents

Description

  Rondelle de sûreté pour fixer les roues des véhicules.    L'objet de la présente invention est une  rondelle de sûreté pour fixer les roues des  véhicules sur leur fusée, ladite rondelle com  portant sur une de ses surfaces un évidement  dans lequel est fixée par une de ses extrémi  tés un ressort, dont l'autre extrémité fait  saillie hors de l'évidement; la rondelle de  sûreté comporte, disposée sur sa périphérie et  parallèlement au ressort, une bordure, et en  outre une paroi d'arrêt radiale, le ressort et  la paroi d'arrêt -étant destinés à servir de bu  tées à la clavette, le tout étant établi de telle  sorte que, lorsque la rondelle de sûreté est:

    placée sur la fusée d'un essieu, et intercalée  entre la roue et la clavette, il suffise d'im  primer un mouvement de rotation à la ron  delle de sûreté pour que la tête de la clavette  vienne s'engager entre l'extrémité du ressort  faisant saillie et la. paroi d'arrêt, ce qui a  tpour effet d'immobiliser la clavette clans sa  position.  



  Les fig. 1 et 2 du dessin annexé mon  trent, à. titre d'exemple, une forme d'exécution  cce l'objet de l'invention;  La fig. 1 est une vue de face de la ron  delle de sûreté montée sur une fusée d'essieu;    La fig. 2 est une vue en plan. correspon  dante à la fig. 1.  



  La rondelle 1 de préférence en fonte d'a  cier, comportant une nervure cde renforce  ment 2, est perforée en son centre d'un ori  fice 3 permettant d'y introduire l'extrémité  de la fusée 4.  



  Une clavette 5, comportant une tête 5' re  posant sur la fusée, est située dans un loge  ment 6 pratiqué dans la fusée 4, de manière  à maintenir sur cette dernière, dans le sens  axial, la rondelle de sûreté 1 et la pièce de  fonte 7, cette dernière étant destinée à être  logée dans le moyeu de la roue, non repré  senté au dessin.  



  La surface postérieure de la rondelle 1  est munie d'une rainure circulaire 8 destinée  à contenir un lubrifiant,, en l'espèce de la  graisse     consistante,    -de manière à ce que les  surfaces     frottantes.    en contact clé la     rondelle    1  et de la. pièce de fonte 7 soient constamment  lubrifiées.  



  Dans l'épaisseur de la nervure de ren  forcement 2 est ménagé un évidement 9 clans  lequel est logé un ressort     plat-10;    ce dernier  est fixé au     fond    de l'évidement 9 par l'une      de ses extrémités au moyen d'un rivet 1.1,  tandis que l'autre extrémité 12 dudit ressort.  s'écarte de manière à faire saillie hors de  l'évidement 9.  



  Pour empêcher la clavette 5 de sortir du  logement 6 et de même pour protéger le res    sort 10 contre les chocs extérieurs, la péri  phérie de la rondelle 1 est munie d'une bor  dure 13 disposée parallèlement au ressort 10;  la bordure 13 est solidaire d'une paroi d'ar  rêt 13' destinée à servir de butée à la tête 5'  de la clavette, de manière à ce qu'elle soit  maintenue latéralement entre l'extrémité 12  du ressort et ladite paroi d'arrêt 13'.  



  Afin d'éviter que la poussière pouvant se  loger sous le ressort 10 puisse obturer l'évide  ment 9, le fond de ce dernier est pourvu d'un  -orifice 14, permettant ainsi l'évacuation de la.  poussière.  



  La fixation d'une roue sur sa. fusée au  moyen de la rondelle de sûreté décrite s'ef  fectue en plaçant. ladite rondelle sur la fusée  de façon à permettre l'introduction de la cla  vette 5 dans le logement 6; il suffit alors de  tourner la rondelle 1 dans le sens indiqué  par la flèche de telle sorte que la pression  exercée par la tête 5' de la clavette sur le  ressort 10 ait pour effet de repousser ce der  nier dans le logement 9 et qu'il prenne la po  sition. indiquée en traits-points à la fig.  lorsque la paroi d'arrêt 13' vient buter con  tre la tête 5' de la clavette, l'extrémité 12 du  ressort 10 se détend et fait saillie, la tête 5'  de la clavette immobilisant ainsi la rondelle  de sûreté 1 dans les deux sens de rotation,  tandis que la bordure 13 a. de même pour  effet d'empêcher la clavette 5 de sortir de  son logement.  



  Pour enlever la rondelle de sûreté 1, il  suffit d'exercer une pression sur l'extrémité  12 du ressort 14 de manière à faire entrer ce  dernier dans l'évidement 9 et, simultanément    tourner la, rondelle 1 pour que la bordure 13  ne "oppose plus à la sortie de la clavette :>  hors de son logement.

Claims (1)

1. REVENDICATION: Rondelle de sûreté pour fixer les roues des véhicule, caractérisée en ce qu'elle com porte sur une surface un évidement dans le quel est fixé par une de ses extrémités un ressort dont l'autre extrémité fait saillie hors de l'évidement, la rondelle de sûreté com portant, disposée sur sa. périphérie et parallèle ment au ressort, une bordure, et en outre une paroi d'arrêt radiale, le ressort et la paroi étant destinés à servir de butées à la clavette, le tout étant établi de telle sorte que, lorsque la rondelle clé sûreté est placée sur la fusée d'un essieu et intercalée entre la roue et la clavette, il suffise d'imprimer un mouvement de rotation à la- rondelle de sûreté pour que la tête de la.

   clavette soit engagée entre l'ex trémité du ressort faisant saillie et la paroi d'arrêt, immobilisant ainsi la clavette dans sa position. SOUS-REVENDICATIONS: 1. Rondelle de sûreté pour fixer les roues de véhicules selon la revendication, caractéri sée en ce que l'évidement dans lequel est logé le ressort est pourvu d'un orifice pour éviter que la pous#ière puisse se lober der rière le ressort. \3 Rondelle de sûreté pour fixer les roues de véhicules selon la revendication, caractéri sée en ce que sa, surface de frottement ve nant en contact avec la pièce de fonte du moyeu de la roue est pourvue d'une rai nure circulaire destinée à contenir un lu brifiant.