CH115796A - Kompensierter Induktionsmotor. - Google Patents

Kompensierter Induktionsmotor.

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CH115796A
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CH
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brushes
motor
induction motor
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English (en)
Inventor
Cie Aktiengesellschaft Boveri
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Bbc Brown Boveri & Cie
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Classifications

    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K27/00AC commutator motors or generators having mechanical commutator
    • H02K27/12AC commutator motors or generators having mechanical commutator having multi-phase operation
    • H02K27/16AC commutator motors or generators having mechanical commutator having multi-phase operation in shunt connection with stator feeding

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Motor And Converter Starters (AREA)

Description


  Kompensierter Induktionsmotor.    Um die Wechselstromnetze von Blind  strömen zu entlasten, ist man bestrebt,  Wechselstrommotoren zu verwenden, deren  Erregerenergie in ihnen selbst erzeugt wird.  Insbesondere kommen hierfür asynchron an  laufende Synchronmotoren oder - was an  nähernd das gleiche ist - synchronisierte  Asynchronmotoren (Synchron-Induktions  motoren) in Betracht. Diese Motoren laufen  nach Art von Asynchronmotoren mit dem  anderthalb- bis zweifachen (Normal-) Dreh  moment an und erhalten in der Nähe des  synchronen Ganges eine Gleichstromerregung,  welche bewirkt, dass sie in den Synchronis  mus springen und dann als reine Synchron  motoren weiter arbeiten. Die Gleichstrom  erregung wird dann derart eingestellt, dass  dem Netz keine Erregerenergie zu entnehmen  ist.

   Unter Umständen wird man die Er  regung sogar auf Phasenvoreilung des Mo  torstromes einstellen, um ein Aussertrittfallen  des Motors bei Überlastung zu verhindern.  Nun ist aber der synchrone Betrieb in vielen  Fällen nicht erwünscht; es gibt Anlagen, wo  ein Nachgeben der Tourenzahl bei grosser    Belastung sogar gefordert wird. Ferner aber  liegt die Möglichkeit des Aussertrittfallens  stets vor, wenn, grosse Belastungsstösse unver  meidlich sind, oder wenn die Netzspannung  vorübergehend abfällt oder gar kurzzeitig  aussetzt. In diesen Fällen sind Motoren vor  teilhaft, welche die Eigenschaften der reinen  Asynchronmotoren besitzen, welche selbst  tätig stets der durch die Netzfrequenz be  dingten Tourenzahl zustreben, also nicht  ausser Tritt fallen können und deren Touren  zahl bezw. Schlüpfung sich in engen Grenzen  mit der Belastung ändert.  



  Gegenstand der Erfindung ist nun ein  kompensierter Induktionsmotor, welcher trotz  der Phasenkompensation seine asynchronen  Eigenschaften beibehält. Der Aufbau dieses  Motors ist folgender: Der Stator des Mo  tors besitzt eine an der Netzspannung lie  gende Wicklung und der Rotor trägt eine  mit Kollektor versehene geschlossene Wick  lung. Erfindungsgemäss sind nun aber zwei  Bürstensätze vorgesehen, deren Bürsten auf  dem Kollektor schleifen und von denen der  eine über einen     Anlasswiderstand    kurz-      geschlossen wird, während der andere an  einer dem Netz gegebenenfalls über Trans  formatoren entnommenen Spannung liegt.  Beim Anlassen ist zweckmässigerweise zu  nächst der zweite Bürstensatz von der Span  nung abgeschaltet, während der erste Bür  stensatz mit dem Anlasser verbunden ist.

    Durch allmähliches Einschalten und Kurz  schliessen des Anlasswiderstandes erhält der  Motor ein hohes Anlaufdrehmoment und  strebt einer Tourenzahl zu, welche seinem  normalen Schlupf entspricht. Ist diese Tou  renzahl annähernd erreicht, dann wird der  zweite Bürstensatz an Spannung gelegt, und  damit wird sich dem im Rotor durch In  duktion erzeugten Rotorstrom ein Rotor  strom überlagern, welcher im Stromkreis des  zweiten Bürstensatzes fliesst. Die Phase die  ses überlagerten Stromes relativ zur Phase  der im Rotor induzierten EMK. lässt sich  durch die Lage des zweiten Bürstensatzes  und die Amplitude durch Wahl der Grösse  der dem zweiten Bürstensatz zugeführten  Spannung einstellen, so dass sich auf diesem  Wege sowohl Kompensation, als auch Über  kompensation erreichen lässt.

   Gegenüber den  Motoren ähnlicher Art, welche eine besondere,  über Schleifringe kurzschliessbare Wicklung  besitzen, wird der grosse Vorteil erreicht,  dass sowohl die besondere Wicklung, als auch  die Schleifringe in Fortfall kommen. Dem  gegenüber ist der geringe Mehrverlust ohne  Belang, welcher dadurch entsteht, dass der  Kurzschluss der Rotorwicklung anstatt über  Schleifringbürsten über Kollektorbürsten er  folgt. Bei dem beschriebenen Motor kann die  Regelung der Erregung und des Leistungs  faktors ausser durch Veränderung der Se  kundärspannung des den zweiten Bürstensatz  speisenden Transformators auch durch Ver  schieben dieses (Erreger-) Bürstensatzes ge  schehen.

   Es ist aber dabei vorteilhaft, mit  der Verschiebung der Erregerbürsten auch  die Arbeitsbürsten (den ersten Bürstensatz)  mitzuverschieben, da die asynchrone Arbeits  weise unabhängig von der Stellung der Ar  beitsbürsten ist. Unterbleibt das Einschalten  der Erregerspannung, dann arbeitet der Mo-    tor als gewöhnlicher Asynchronmotor, dessen  Schlüpfung mit Hilfe des Anlasswiderstandes  geregelt werden kann. Den besonderen     Er-          regertranrsformator    kann man vermeiden,  wenn man dem Stator eine besondere Wick  lung gibt, welcher man die erforderliche  Spannung, welche im wesentlichen nur den  Ohmschen Abfall des Erregerkreises zu  decken hat, entnehmen kann. Auch diese  Wicklung ist entbehrlich, wenn die ohnehin  vorhandene Statorwicklung Anzapfungen  zur Entnahme der Erregerspannung erhält.  



  Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung  ist in der Zeichnung dargestellt.  



  Es bedeutet N ein Dreiphasennetz, S die  Stator, R die Rotorwicklung des kompen  sierten Induktionsmotors. A, A, A sind die  drei um 120  gegeneinander versetzten Bür  sten des ersten Bürstensatzes (Arbeitsbür  sten), B, B, B die drei um 120   gegenein  ander versetzten Bürsten des zweiten Bür  stensatzes (Erregerbürsten). Die beiden Bür  stensätze sind gegeneinander um 60  ver  stellt. Die Bürsten A, A, A sind mit dem  Anlasswiderstand W verbunden, während die  Bürsten B. B. B mit der Sekundärwicklung  Q des Transformators T verbunden sind,  dessen Primärwicklung P parallel zur Wick  lung S an das Netz N angeschlossen ist. G  und H sind Schalter.  



  Um den Motor anzulassen, wird der  Schalter G geschlossen, während H noch  offen bleibt. Der Anlasser wird nach und  nach kurzgeschlossen. Der Motor läuft als  Asynchronmotor mit hohem Drehmoment an.  Sobald die normale Tourenzahl annähernd  erreicht ist, wird auch Schalter H geschlos  sen, und die Bürstensätze werden in eine  Lage gebracht, bei welcher die gewünschte  Phasenkompensation des Motors besteht.  Damit ist das Anlassen vollzogen und der  Motor arbeitet wie ein normaler, aber dabei    kompensierter Asynchronmotor.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH Kompensierter Induktionsmotor, bei wel chem die Stat:orwiclzlung an Spannung liegt und der Rotor eine mit Kollektor versehene Wicklung trägt, dadurch gekennzeichnet, dass auf dem Kollektor zwei Bürstensätze schleifen, von denen der eine über Anlass widerstände kurzgeschlossen wird, während der andere an einer dem Netz entnommenen Spannung liegt, wobei die Bürstensätze ge geneinander verstellt angeordnet sind und sich in einer Lage befinden, in welcher der im Stromkreis des zweiten Bürstensatzes fliessende Strom wesentlich der Erregerstrom für das Motorfeld ist.
    UNTERANSPRUCH: Kompensierter Induktionsmotor nach Pa tentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass zwecks Regelung der Phasenkompensation des Motors durch gleichzeitige Verstellung beider Fürstensätze letztere eine feste Lage zueinander haben.
CH115796D 1924-04-09 1925-02-19 Kompensierter Induktionsmotor. CH115796A (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEA41994D DE438787C (de) 1924-04-09 1924-04-09 Kompensierter Wechselstromkollektormotor mit zwei mehrphasigen Buerstensaetzen

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CH115796A true CH115796A (de) 1926-07-16

Family

ID=6932853

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CH115796D CH115796A (de) 1924-04-09 1925-02-19 Kompensierter Induktionsmotor.

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AT (1) AT102502B (de)
CH (1) CH115796A (de)
DE (1) DE438787C (de)

Also Published As

Publication number Publication date
AT102502B (de) 1926-02-10
DE438787C (de) 1926-12-28

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