CH116878A - Chariot dit "diable". - Google Patents

Chariot dit "diable".

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CH116878A
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CH
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trolley
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Andre Redard
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Andre Redard
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62BHAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B1/00Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor
    • B62B1/10Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor in which the load is intended to be transferred totally to the wheels
    • B62B1/14Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor in which the load is intended to be transferred totally to the wheels involving means for grappling or securing in place objects to be carried; Loading or unloading equipment

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Handcart (AREA)

Description


  Chariot dit "diable".    L'objet de l'invention est un chariot dit  "diable".  



  Il est caractérisé en ce qu'il comporte un  dispositif prenant appui sur le sol et permet  tant de le maintenir au repos à des positions  d'inclinaisons diverses, dans le but de faci  liter le remplissage d'un récipient placé sur  le chariot.  



  Le dessin annexé représente, à titre       d'exemple,    une forme d'exécution du chariot.  Les fi-. 1, 2, 3 en sont des élévations  latérales le montrant à diverses positions;  La     fig.    4 en est une coupe longitudinale  axiale;  La     fig.    5 en est un demi-plan;  Les     fig.    6 à 10 se rapportent à des dé  tails.  



  La forme d'exécution représentée, faite  en métal, comporte deux longerons 1 en  forme de cornières, reliés de distance en dis  tance par des traverses 2, 3, 4, munis à l'une  de leurs extrémités de poignées 5, en bois  par exemple, et repliés presque à angle droit  à leur autre extrémité pour soutenir une  tôle 6 en forme d'angle dièdre, sur laquelle  les poids à transporter seront posés. Ils sont    munis vers la tôle 6 de deux joues 7 rece  vant un axe 8 pourvu de petites roues 39.  



  Le dispositif permettant de     maintenir    le  chariot à diverses positions plus ou moins  inclinées présente deux étais 9 réunis près de  leurs extrémités par des traverses 10, 11, des  tinés à prendre appui sur le sol à l'une de  ces extrémités et articulés à l'autre sur les  longerons 1. Les articulations sont consti  tuées par des axes 12 portés par les lon  gerons .et passant- dans des coulisses 13 des  étais 9.  



  Lorsqu'on ne veut pas se servir des étais  9, on amène leurs extrémités 14 à reposer  sur des supports 15 des longerons 1, en les  faisant pivoter autour des axes 12 et en les  déplaçant de gauche à droite, puis de droite  à gauche par rapport à ces axes     (fig.    1 et  4). Si les     longerons    doivent présenter une  faible inclinaison par rapport au sol, on dé  gage les étais 9 des supports 15 et on les fait       tourner    de gauche à droite de manière que  leurs faces inférieures fassent     des    angles ob  tus avec les faces inférieures des longerons       (fig.    2, trait plein). La. traverse 10 se heurte  par sa face droite aux longerons et limite      ainsi le mouvement de rotation des étais 9  vers la droite.

   Quand on désire donner une  position plus inclinée encore au chariot, on       soulève    les longerons 1 par les poignées 5,  de façon à écarter un peu les étais 9 du sol;  ceux-ci tournent par suite de droite à     gauelic     autour des axes 12 et prennent la position  indiquée en trait mixte. sur la     fig.    2; si on  laisse alors descendre les longerons, les axes  12 viennent reposer au bas des coulisses     13-,     la traverse 10 se heurte par sa face, gauche  aux longerons. Lorsqu'enfin on amène le  chariot à la position presque verticale des       fig.    3 et 7, les étais 9 se rabattent     d'eux-          mêmes    sur les longerons 1.  



  Il peut être utile le cas échéant de por  ter le chariot à la façon d'une civière, par  exemple si l'état du sol ne permet pas     de    le  faire rouler, ou de le porter presque debout,  par exemple pour franchir un trottoir, mon  ter un escalier, sans avoir à fermer le réci  pient reposant sur lui. Dans ce but un dis  positif amovible métallique 20 à poignées de  bois 23 est prévu. Il comporte une traverse  21 munie, d'une part, de bras coudés 22 soli  daires des poignées 23, d'autre part, de bras  24 formant à l'une de leurs extrémités des  crochets allongés et resserrés 25 destinés à  embrasser la traverse 4, à l'autre des cro  chets plus ouverts 26 devant passer autour  de l'axe 8. Les bras 24, se trouvant à l'in  térieur des bras 22, sont réunis par une tra  verse 27.

   Ces derniers ont d'ailleurs un es  pacement tel qu'on puisse les loger avec     leurs          poignées    à l'intérieur des longerons 1. La  traverse 21     porte    une patte 28 pouvant pren  dre appui sur la. tôle 6.  



  Lorsqu'on ne se sert pas du dispositif 20  et qu'on- veut le ranger, on fait passer les  crochets 25 sur la traverse 4 de manière que  les     poignées    23 et les crochets 26 se trouvent  au-dessous des longerons     7.        (fil.    1, 2. 4, 5);  à. cette     _pos4ion    les crochets 26 et les poi  gnées 23 ne touchent pas le sol, quand le  chariot repose sur ses roues 39 et ses poi  gnées 5, si bien qu'ils ne gênent pas. Si l'on  veuf porter le chariot à la. position à la  quelle les longerons 1 sont presque verti-    eaux     (fig.    7), on fait passer les crochets 26  entre l'une des parties de la tôle 6 et l'axe  8, on les met en prise avec cet axe 8 et on  applique les bras ?4 sur l'autre partie de  cette tôle 6.

   Pour utiliser enfin le chariot  comme civière, on retourne le dispositif 20,  puis on fait simplement passer les crochets  26 au-dessous de l'axe 8 pour les mettre en  prise avec celui-ci, les coudes des bras 24  étant en contact avec la tôle 6     (fig.    1, trait  mixte).  



  Un dispositif maintenant pendant leur  remplissage les sacs destinés à être     plagiés     sur le chariot est prévu. Il comporte un ca  dre métallique 40, de forme générale tron  conique, solidaire d'une traverse 41 présen  tant deux encoches 42 par lesquelles elle peut  être accrochée à des boutons à tête 43 fixés  de distance en     distance    sur les longerons 1.  La pièce 40 est pourvue à sa. partie posté  rieure de trais crochets fixes 44, 45, ayant  la forme d'équerres, à sa. partie antérieure  de deux crochets 47 ayant la forme d'un     .1,     articulés sur elle en 46 et ayant une assez  grande longueur.

   Une courroie 48 est. assu  jettie à, la pièce 40 et porte des organes de  fermeture 49 permettant de serrer le bord  du sac 50 sur ladite pièce 40     au-dessus    des  crochets.  



  Lorsqu'on veut remplir un sac 50, on     aç-          croche    la traverse 41 à une paire de. boutons  43 choisie de manière que le sac 50 tendu  repose sur la, tôle 6, on fait passer le bord  de ce sac. 50 autour de la pièce 40 par-des  <I>sus</I> les crochets 41, 45, 47 et on serre la  courroie 48 sur lui pour le maintenir en  place     (fig.    3).

   Si la matière devant être in  troduite dans ledit sac 50 se trouve à terre,  on couche le chariot     (fig.        1.,    2) de façon que  l'ouverture se trouve aussi près que possible  du sol et par suite de cette matière, si bien  que l'ouvrier a le minimum de chemin à  faire faire à sa pelle et de peine à prendre  pour aller du sol à. l'ouverture du sac: ce  dernier est maintenu largement ouvert à  ente position par les crochets 47.

   Quand le  remplissage du sac atteint un certain degré  et     due    la matière introduite risque de ressor-      tir, on amène le chariot à la position repré  sentée en trait plein à la     fig.    2, puis à celle  indiquée en trait mixte sur cette même fi  gure, enfin à la position     dernière    que mon  tre la     fig.    3: on réduit ainsi dans la mesure  possible le parcours de la pelle de l'ouvrier  et sa peine, le temps employé et on évite  éventuellement des pertes de matière.

   Une  fois le sac rempli et reposant sur la tôle -6,  on desserre la courroie et on fait passer le  bord du sac 50 se trouvant en arrière par  dessous les crochets 47, ce qui a lieu avec  facilité malgré la longueur :de ceux-ci, grâce  au fait qu'ils sont articulés sur la pièce 40.  



  Le dispositif permettant de maintenir le  chariot à des positions d'inclinaisons diffé  rentes peut comporter une butée solidaire de  l'un des étais et coopérant avec un disque  perforé fixé à l'un des côtés du chariot ou  encore des tubes télescopiques avec manchons  de serrage immobilisant les tubes à diverses  positions les uns par rapport aux autres.  



  Les poignées 23 peuvent être portées par  des bras coulissants ou articulés sur le corps  du chariot.  



  Le cadre-entonnoir du dispositif main  tenant les sacs peut être remplacé par un cer  cle extensible ou des bras à écartement mu  nis d'un dispositif de fixation.     Il    peut avoir  à sa base un rebord au lieu de crochets. Il  peut comporter des pinces pour la fixation       clés    sacs.  



  Les     boutons    43 peuvent être placés sur  les côtés des longerons au lieu d'être dis  posés sur la face supérieure de ceux-ci. Le       dispositif    maintenant les sacs peut se mou  voir le long d'une crémaillère ou de glissières  en différents points desquelles il peut être  fixé. Son déplacement peut être effectué au  moyen d'un treuil.  



  Il va sans dire que le chariot peut     s'ap-          1)liquer    à l'emploi d'autres récipients que des  sacs.

Claims (1)

  1. REVENDICAT1'ON Chariot dit "diable", caractérisé en ce qu'il comporte un dispositif prenant P rm-= sur le sol et permettant de le maintenir au repos à des positions d'inclinaisons diverses, clans le but de faciliter le remplissage d'un récipient placé sur le chariot.
    SOUS-REVENDICATIONS 1 Chariot selon la. revendication, caractérisé en ce que le dispositif prenant appui sur le sol comporte deux étais de longueur fixe, articulés sur le corps du chariot par l'intermédiaire d'a.xes @ logés dans des cou lisses des étais qui sont reliés par au moins une traverse, une position d'incli naison relativement faible étant donnée par la rencontre d'une face de la traverse aveca le corps du chariot, alors que les axes se trouvent à l'une des extrémités des coulisses, et une position d'inclinai son relativement grande par la. rencontre d'une autre face de cette traverse avec ce corps, alors que les axes se trouvent à l'autre extrémité des coulisses.
    2 Chariot selon la revendication et la. sous- revendication 1, caractérisé en ce que des organes sont prévus pour retenir les étais appliqués sur le corps du chariot, quand on ne se sert pas du dispositif. 3 Chariot selon la revendication, caractérisé en ce que le dispositif prenant appui sur le sol comporte au moins un étai de lon gueur fixe, pivoté sur le corps du cha riot et pouvant être immobilisé à diffé rentes positions par rapport à celui-ci au moyen -d'une butée capable de venir en prise à diverses positions avec une pièce d'arrêt.
    4 Chariot selon la revendication, caractérisé en ce que le dispositif prenant appui sur le sol comporte au moins un étai de lon gueur variable pouvant être amené et im mobilisé à diverses longueurs. 5 Chariot selon la revendication et la sous revendication 4, caractérisé en ce que le ou les étais sont formés de tubes télesco piques pouvant être immobilisés à diver ses positions les uns par rapport aux au tres à l'aide de manchons de serrage.
    6 Chariot selon la revendication, destiné à recevoir des récipients à parois flexibles et comportant un dispositif maintenant ouvert pendant le remplissage le réci pient qui doit être rempli, grâce au fait que le dispositif présente au moins une pièce à laquelle le bord du récipient est assujetti, caractérisé en ce que ce dis positif présente encore au moins un or gane pivotant dont le mouvement de ro tation est limité et qui sert à empêcher la, paroi supérieure du récipient de s'af faisser, quand le chariot est à une posi tion inclinée ou est couché sur le sol, tout en permettant cependant un enlève ment facile du récipient de la pièce.
    ï Chariot selon la revendication et la sous- revendication 6, caractérisé par des or ganes permettant de fixer la on les pièces à différentes positions le long du corps du chariot suivant la longueur des réci pients à remplir. 8 Chariot selon la revendication et les sous-revendications 6, 7, caractérisé en ce que les organes mentionnés sont disposés de manière que la ou les pièces puissent être accrochées au corps du chariot à di verses positions. 9 Chariot selon la. revendication et les sous-revendications 6, 7, caractérisé en ce que les organes comportent au moins une crémaillère longitudinale en différents points de laquelle le cadre peut être ac croché.
    10 Chariot selon la revendication et les sous-revendications 6, 7, caractérisé en ce que la ou les pièces se meuvent le long d'au moins une glissière en différents points de laquelle elles peuvent être im mobilisées. 11 Chariot selon la revendication, caractérisé en ce qu'il comporte un dispositif à poi gnées permettant de porter le chariot à la façon d'une civière ou debout.
    1? Chariot selon la, revendication et la. sous- revendication 11, caractérisé en ce que le dispositif à poignées comporte des pièces amovibles pouvant être accrochées au corps du chariot à, deux positions diffé rentes suivant qu'on veut porter ce der nier à la façon d'une civière ou debout. 13 Chariot selon la revendication et les sous-revendications 11, 1\?, caractérisé en ce que le dispositif à. poignées est établi de manière ù, pouvoir être accroché au corps du chariot, quand on ne s'en sert pas, de façon à ne pas gêner au cours de l'usage normal de celui-ci.
    14 Chariot selon-la revendication et la sous revendication 11, caractérisé en ce que le dispositif à poignées est monté à coulisse sur le corps du chariot. 15 Chariot selon la. revendication et la sous- revendication 11, caractérisé en ce que le dispositif à poignées est articulé sur le corps du chariot.
CH116878D 1925-11-18 1925-11-18 Chariot dit "diable". CH116878A (fr)

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