CH117303A - Vorrichtung zum Erleichtern des Einhängens von Türen, Fenstern und dergleichen in ihre Scharnierzapfen. - Google Patents

Description

      Vorrichtung    zum Erleichtern des Einhängens von Türen, Fenstern und dergleichen in  ihre     Scharnierzapfen.       Es ist allgemein bekannt, dass das Ein  hängen von Türen und Fenstern, besonders  wenn letztere schwer sind, gewisse Schwierig  keiten bietet, weil alle     Scharnierbänder    gleich  zeitig über die     Scharnierzapfen    gesteckt wer  den müssen.  



  Gegenstand dieser Erfindung erleichtert  diese Arbeit, indem im Tür- beziehungsweise  Fensterrahmen über den Angelzapfen Führun  gen     angebracht    sind, in welchen man die  Tür; beziehungsweise das Fenster so bewegen  kann, dass die Hülsen der Bandteile an der  Tür oder dem Fenster richtig auf die Angel  bolzen am Rahmen auflaufen.  



  Die Zeichnung stellt ein Ausführungs  beispiel des Erfindungsgegenstandes und eine  Detailvariante dar.  



       Fig.    1 zeigt ein geschlossenes Fenster,  welches mit der Vorrichtung versehen ist, in  der Frontansicht;       Fig.    2 zeigt einen     Querschnitt    durch den  Fensterrahmen, wobei der Fensterflügel, im  Moment des Einhängens, strichpunktiert ein  gezeichnet ist;         Fig.    3 ist ein Horizontalschnitt durch das  Fenster in der Lage nach     Fig.    1;       Fig.    4 ist ein Teil eines Horizontal  schnittes durch das Fenster bei     offenem     Fensterflügel;       Fig.    5, 6 und 7 zeigen einen der An  schlagzapfen in zwei Seitenansichten und im  Grundriss ;

         Fig.    8, 9 und 10 zeigen ein anderes Aus  führungsbeispiel der die     Führung    bildenden  Anschläge in zwei Seitenansichten und im  Grundriss.  



  Mit dem Fensterrahmen 1 ist der     Tür-          oder    Fensterflügel 2 durch die sogenannten  Fischbänder verbunden, von denen je der  Teil 3 am Flügel, der den Schar     nierzapfen    5  tragende Teil 4 am Rahmen befestigt -ist.  Über jedem     Scharnierzapfen    5 ist im Fenster  rahmen 1 ein Anschlagzapfen 6 versenkt,  welcher aus einem beliebigen Material, zum  Beispiel Holz oder Eisen, bestehen kann.  Diese Zapfen 6 sind zylindrisch und ihre  Achsen liegen senkrecht zur     Scharnierachse,     aber in einer Ebene durch diese.

   Die Stirn  fläche der aus dem, Rahmen i vorstehenden      Köpfe der Zapfen 6 bilden je eine     offene     Höhlung (siehe     Fig.    5-7), deren Durch  messer gleich dein     Aussendurchmesser    der  vom     Fischbar)dteil    3 gebildeten     I-Iülse    ist und  deren Achse in der     Scharnierachse    liegt.  



       Fig.    8, 9 und 10 zeigen einen Anschlag 6  von flacher Form, dessen eines Ende eine  Kurvenfläche bildet, die der Aussenfläche der       Scharnierhülsen    entspricht und dessen anderes  Ende eine Spitze bildet, mit der er im Rahmen  eingeschlagen werden kann.  



  Um den Fensterflügel 2 am Rahmen 1  einzuhängen, hält man den Flügel so, dass  die     Fischbandhülsen    der Teile 3 in den       offenen    Höhlungen der über den Rahmen  hervorstehenden Köpfen der Anschläge 6  liegen. Hierauf verschiebt man den Flügel  gegen die     Scharnierzapfen    5, so dass die  Hülsen der Teile 3 auf die Zapfen 5 gestülpt  werden. Damit ist das Fenster eingehängt.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Vorrichtung zum Erleichtern des Ein hängens der Flügel von Türen, Fenstern und dergleichen in ihre Schärnierzapfen, dadurch gekennzeichnet, dass über jedem Scharnier- zapfen im Rahmen ein Anschlag eingelassen ist, welcher eine der Scharnierhülse am Flügel entsprechende Führungsbahn bildet, und zwar derart, dass wenn der einzuhängende Flügel mit seinen Scharnierhülsen in die Führungsbahnen der Anschläge gehalten und gegen die Srharnierzapfen verschoben wird,

   diese in die Scharnierhülsen zum Eingriff kommen. UNTERANSPRÜCHE: 1. Vorrichtung zum Erleichtern des Ein hängens der Flügel von Türen, Fenstern und dergleichen in ihre Scharnierzapfen, nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Anschläge mit den Führungs bahnen aus Zapfen bestehen, welche im Rahmen eingelassen sind, während ihre die Führungsbahnen bildenden Köpfe vor stehen. 2.

   Vorrichtung zum Erleichtern des Ein hängens der Flügel von Türen, Fenstern und dergleichen in ihre Scharnierzapfen, nach Patentanspruch, dadurch gekenn zeichnet, dass jeder Anschlag aus einem flachen Einsatzstück besteht, dessen Kopf- endfläche nach einer offener) Kurve ver läuft, so dass' sie einer Scharnierhülse als Führung dienen kann; während das andere Ende des Einsatzstückes eine Spitze bildet, mit der es im Rahmen eingelassen ist.