CH118533A - Zündspule für elektrische Zündeinrichtungen von Verbrennungsmotoren. - Google Patents

Description

      Zfindspule    für elektrische     Zündeinrichtungen    -von Verbrennungsmotoren.    Die Erfindung betrifft Zündspulen für  elektrische Zündeinrichtungen von Verbren  nungsmotoren, die einen Eisenkern, einen       Eisenmantel    und eine abnehmbare Schutz  kappe haben.  



  Erfindungsgemäss     wird,die    Wicklung von  dem an einem Halter zu befestigenden Eisen  kern der     Zündspüle    getragen, während der  Eisenmantel an der Schutzkappe befestigt  ist, damit die Spule nach Abnehmen der  Schutzkappe vom Eisenkern     freigelegt    ist.  



  Auf der Zeichnung ist ein Ausführungs  beispiel des Erfindungsgegenstandes darge  stellt.  



       Fig.    1 zeigt einen Längsschnitt durch  eine Zündspule, wobei die Schaltung mit  dünnen Linien angedeutet ist;       Fig.        92    gibt die Seitenansicht wieder;       Fig.    3 ist eine Draufsicht;       Fig.    4 zeigt einen Querschnitt nach     A-B     der     Fig.    1,       Fi.    5 eine Einzelheit einer Variante im  Längsschnitt.  



  Die Wicklung     a    der     Zündspule    ist auf  einen Kern b' aufgebracht. Dieser wird     .an       zwei in den Halter d eingenieteten Bolzen c       mittelst        Mutter    festgeschraubt. Der Halter d  hat einen Ansatz e mit zwei Löchern f zur       Befestigung    der Spule am Motor. Die Spule  wird von einer Kappe g umschlossen, die  durch Schrauben     7c    gehalten wird, die in die  Muttern ,der Bolzen c     eingeschraxzbt    sind.  



  Der Kern b' hat     als    Manteleinen aus ge  blättertem Eisen bestehenden Ring h, der in  die Kappe g eingebördelt ist, so, dass er keiner  weiteren Befestigungsmittel bedarf.  



  Im Halter d     ist    eine Klemme in, zum An  schluss des     Unterbrechers    an die Primärwick  lung     befestigt;        -das    andere     Ende,der    Primär  wicklung ist zu einer Klemme n geführt, wel  che durch den     Vorschaltwiderstand    o mit der  Klemme     r    für die Stromquelle     verhunden    ist.  Die     Sekundärwicklung    ist mit der     Primär-          wicklung    und einem Kontakt     cq    verbunden,  der an einer     Anschlussklemme    p am -Boden  der Kappe g liegt.  



  Nach Abnehmen der Kappe können die  Spule und ihre Verbindungen nachgesehen  und     geprüft    werden, ohne dass     ,der    Prüfende  durch den Eisenmantel     behindert    ist. Trotz-      dem wird die     Spule    durch Glas     Wiederauf-          setzen    der Kappe sofort wieder     betriebsfähig.     



  Anstatt durch     Einbördeln        kann    der Ring       1%    auch dadurch befestigt werden, dass die       Schutzhappe    g oberhalb und unterhalb des       I@.inges    nach innen gerichtete     Eindrücl@iingen     erhält. Ein derartige Variante     zeigt    die       Fig.    5, in welcher die     Eindrückungen    mit     s          bezeichnet    sind. Dieselben greifen zu bei  den Seiten über den     geblätterten    Eisenring       l%    und halten ihn so fest.  



       Selbstverständlich        kann    der Halter<B>il</B>     der     Spule ungefähr rund und durch Spannband  am Motor gehalten sein.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH Zündspule für elektrische Zündeinrich- tungen von Verbrennungsmotoren, die einen Eisenkern, einen Eisenmantel und eine ab nehmbare Schutzkappe hat, dadurch gekenn- zeichnet, dass diu @S"icklung von dein an einem Halter zu befestigenden Eisenkern der Zündspule g@tra@#en wird,

   während der Eisen mantel in dE@r Sc.liutzl@;ippe befestigt ist, da mit nach Abnehmen der Scliuutzkappe die Spule vom Eisenmantel freigelegt ist.

   UNTERANSPRÜCHE: 1. Zündspule n < ?cli Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass der Eisenmantel die Form eines Ringes hat und durch An schläge, die aus der Wand der Schutz kappe selbst gebildet sind, gehalten -wird. ?. Zündspule. nach Patentanspruch und Un- teransprucli 1, dadurch gel@enuzeiclin-t, dass der Eisenmantel durch Einbördeln im Gehäuse befestint ist.