CH120076A - Büchse zum gasdichten Trennen von Läufer und Ständer des Antriebsmotors von elektrisch betriebenen Kältemaschinen. - Google Patents

Büchse zum gasdichten Trennen von Läufer und Ständer des Antriebsmotors von elektrisch betriebenen Kältemaschinen.

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CH120076A
CH120076A CH120076DA CH120076A CH 120076 A CH120076 A CH 120076A CH 120076D A CH120076D A CH 120076DA CH 120076 A CH120076 A CH 120076A
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CH
Switzerland
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bushing
stator
rotor
gas
refrigeration machines
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Inventor
Baumann Carl
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Baumann Carl
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Classifications

    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K5/00Casings; Enclosures; Supports
    • H02K5/04Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof
    • H02K5/12Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof specially adapted for operating in liquid or gas
    • H02K5/128Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof specially adapted for operating in liquid or gas using air-gap sleeves or air-gap discs

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Manufacture Of Motors, Generators (AREA)
  • Iron Core Of Rotating Electric Machines (AREA)

Description


  Büchse zum gasdiehten Trennen von Läufer und Ständer des Antriebsmotors von  elektrisch betriebenen Kältemaschinen.    Die Erfindung betrifft eine Büchse zum  gasdichten Trennen von Läufer und Ständer  des den Verdichter von elektrisch betriebenen  Kältemaschinen betätigenden Motors. Als  Baustoffe für solche Büchsen sind bereits le  gierte Stähle verwendet worden, die     unmag-          netisierbar    sind und einen hohen elektrischen  Widerstand besitzen. Da derartige Trennungs  wände aus konstruktiven Gründen sehr dünn  auszubilden sind, muss der zu deren Her  stellung dienende Baustoff hohe Festigkeit  und grosse Widerstandsfähigkeit gegen Korro  sion und den Angriff durch Säure aufweisen,  da die geringste Anrostung oder der geringste  Säureangriff die Büchse unbrauchbar macht.

    Letzteres ist bei den bisher gebauten Büchsen  um so mehr der Fall, als die bis jetzt zur  Verwendung gekommenen, hoch legierten  Stähle bei einem lokalen Angriff durch At  mosphärilien oder Säure einem Kornzerfall  und infolgedessen Rissbildungen unterworfen  sind. Diesen Mängeln wird nun gemäss vor  liegender Erfindung dadurch abgeholfen, dass  die Büchse aus einer Stahllegierung mit  9-22 v. H. Chrom, 33-5 v. H. Nickel und    weniger als 1,0 v. H. Kohlenstoff hergestellt  wird.

   Eine solche Legierung vereinigt die  Vorteile, dass sie elektrisch günstige Bedin  gungen zu erhalten gestattet, indem sie     un-          magnetisierbar    ist und einen relativ hohen  elektrischen Widerstand aufweist, sowie hohe  Festigkeit, grosse Dehnbarkeit und hohe Wi  derstandsfähigkeit gegen Korrosion und den  Angriff durch Säure besitzt. Ferner wird diese  Legierung einer solchen Wärmebehandlung  unterzogen, dass sie nach erfolgter Behand  lung keinen Alterserscheinungen unterworfen  ist, die durch Kristallzerfall unter gewissen  Einflüssen (Temperatur, Spannungen herrüh  rend von der Herstellung, elektrische Ströme  und dergleichen) bewirkt werden.

   Alle diese  gemeinsam auftretenden Eigenschaften tragen  dazu bei, dass die Stahllegierung der ange  gebenen Zusammensetzung für die Herstellung  von Büchsen für Kältemaschinen sich besonders  gut eignet.  



  Durch eine Stahlbüchse, welche zwischen  Ständer und Läufer eines Elektromotors ein  gebaut ist, wird der Luftspalt zwischen den  Polen des Ständers und dem Läufermaterial      gegenüber einem Motor ohne Büchse bedeutend  vergrössert. Das hat ganz bedeutende elek  trische Verluste zur Folge. Da nun die  vorgeschlagene Chrom-Nickelstahl-Legierung  eine ausserordentlich hohe Festigkeit sowie  grosse Dehnbarkeit aufweist, ermöglicht sie,  den zwischen die Magnetpole des Ständers  und den Läufer eingebauten Teil dünner zu  halten, als den übrigen Teil der Büchse, das  heisst, es kann dieser übrige Teil bedeutend  dicker gehalten werden. Bei einer derartigen  Ausbildung der Büchse ist es daher auch  möglich, einen guten Wirkungsgrad des Elek  tromotors zu erhalten.  



  Versuche haben ergeben, dass die Legierung  besonders dann für die Herstellung von Büch  sen der in Frage kommenden Art geeignet  ist, wenn sie einen Nickelgehalt von 5-9 v.  H. und einen Chromgehalt von 15-22 v. H.  oder anderseits einen Nickelgehalt von 18-25  v. H. und einen Chromgehalt von 9-15 v. H.  aufweist, sowie vorzugsweise etwa 0,1 v. H.  Kohlenstoff enthält, und wenn diese Legierung  bei etwa 800  C einem Nachglühen unter  zogen worden ist.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Büchse zum gasdichten Trennen von Läufer und Ständer des Antriebelektromotors von elektrisch betriebenen Kältemaschinen, dadurch gekennzeichnet, dass die Büchse aus einer Stahllegierung mit 9-22 v. H. Chrom, 33-5 v. H. Nickel und weniger als 1 v. H. Kohlen stoff besteht, welche unmagnetisierbare und einen hohen elektrischen Widerstand besitzende Legierung zugleich auch hohe Festigkeit und grosse Dehnbarkeit, sowie hohe Widerstands fähigkeit gegen Korrosion und den Angriff durch Säure aufweist und welche ausserdem einer derartigen Wärmebehandlung unterzogen worden ist, dass sie keine Alterserscheinung durch Kristallzerfall erleidet, trotz der Ein flüsse, denen sie bei Verwendung in Verbin dung mit Kältemaschinen ausgesetzt ist.
    UNTERANSPRUCH: Büchse nach Patentanspruch, dadurch ge kennzeichnet, dass die Büchse auf demjenigen Teil, der zwischen die Magnetpole des Ständers und den Läufer eingebaut ist, dünner gehalten ist, als im übrigen Teil der Büchse.
CH120076D 1926-05-28 1926-05-28 Büchse zum gasdichten Trennen von Läufer und Ständer des Antriebsmotors von elektrisch betriebenen Kältemaschinen. CH120076A (de)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1040118B (de) * 1953-12-21 1958-10-02 Fritz Isler Elektrische Maschine mit fluessigkeitsdichtem Blechpaket
DE1186544B (de) * 1961-02-21 1965-02-04 Bauknecht Gmbh G Elektromotor, dessen Spaltrohr mit dem Lagerdeckel aus einem Stueck besteht

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DE1040118B (de) * 1953-12-21 1958-10-02 Fritz Isler Elektrische Maschine mit fluessigkeitsdichtem Blechpaket
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