CH122439A - Turborotor mit Kühleinrichtung für die Wickelköpfe und Kappen. - Google Patents

Description

  Turborotor     mit        Kühleinrichtung    für     die        Wickelköpfe        und        Kappen.       Bei Turborotoren werden die Stirnverbin  dungen, sogenannte Wickelköpfe, durch mas  sive     Kappen    gegen die Fliehkraft gesichert.  Diese Kappen, welche bei grösseren Maschi  nen aus Festigkeitsgründen aus Stahl her  gestellt werden müssen, befinden sich im  Streufelde der Stirnverbindungen des     Sta-          tors.    Namentlich in der Oberflächenschicht  der Kappen werden Wirbelströme     induziert,     welche eine beträchtliche Wärmeentwicklung  verursachen.

   Anderseits     bedingt    die ge  drängte Bauart der Turborotoren eine ge  drängte     Anordnung    der Wickelköpfe und  somit eine starke Konzentration der darin  entwickelten Wärme unter .den oben erwähn  ten Kappen.  



  Die Kühlung     dieses    Teils des Rotors er  folgt gewöhnlich derart,     da.B    die Kühlluft  einerseits     achsial    in den Wickelkopf einge  führt und nach     Bespülung    des untern Teils  der     Stirnverbindungen    aus dem Wickelraum       fortgeleitet    wird. Anderseits wird die Ober  fläche der Kappen mit Frischluft     bespült.     Somit wird die im Wicklungskupfer ent-    stehende Wärme teilweise direkt von der  unterhalb der Wicklung     streichenden    Kühl  luft abgeführt, teilweise durch die Kappen  an die Oberfläche geleitet und an die Kühl  luft abgegeben.

   Da infolge der Wirbelströme  in der     Oberflächenschicht    der Kappe selbst  eine beträchtliche Wärmemenge entsteht,  wird     die    Ableitung der in den Wicklungs  köpfen erzeugten Wärme durch die Kappen  hindurch überhaupt in Frage gestellt.  



  Vorliegende Erfindung bezweckt eine  Verbesserung der Kühlung .der Wicklungs  teile unter den Kappen und besteht ihr We  sen darin, dass die Kühlluft auch zwischen  der     Wicklung    und den Kappen geführt wird.  Dadurch     wird    die in den Wickelköpfen er  zeugte Wärme getrennt von der in der Ober  flächenschicht der Kappen     erzeugten    Wir  belstromwärme an die Kühlluft abgegeben.  



  Der Erfindungsgegenstand besteht in  einem Turborotor mit     Kühleinrichtung    für  die Wickelköpfe und Kappe und ist auf bei  liegender Zeichnung dargestellt, und zwar  für den Fall einer direkten Kühlung durch      einen     Achsialventilator    in     Abb.    1 in einem  durch den     Wickelra.uin    geführten Längs  schnitt, und in     Abb.    3 in einem nach den  Linien     A-E    und     C-D    der     Abb.    1 geführ  ten Querschnitte;

         Abb.    2 zeigt einen Längsschnitt, und       Abb.    d einen Querschnitt nach den Linien       E-H    und     F-G    für den Fall einer Kühlung  durch Fremdbelüftung.  



  Die Kappe 1 besitzt am innern Umfang  eine Anzahl eingehobelter Nuten. Der     See-          l.enririg    3 stützt sich gegen die vorspringen  den Teile der Kappe und bildet auf     diese     Art mit derselben eine Anzahl von Kanälen  2, durch welche die Frischluft streicht. Die  durch den Ventilator 6 in der Pfeilrichtung  7 eingetriebene Luft wird durch einen Luft  führungsring 8 in zwei verschiedene Rich  tungen abgelenkt. Der eine Teil der Kühl  luft geht durch die im Teil 11 vorgesehenen  Nuten 10 und gelangt in die Kanäle zwischen  Kappe und Wicklung.  



  Der andere Teil der. Frischluft nimmt.  seinen Weg längs der Pfeile 12 und 13. Die  in der Richtung 12 streichende Luft kühlt  die untern Partien der Wicklung, während  die in der Richtung 13 strömende Luft zwi  schen den einzelnen Spulen streicht und  durch .die Öffnungen 5 im Seelenring 3 sich  mit der     zwischen    Kappe und Wicklung in  der Richtung 9 ziehenden Luft vereinigt.  Durch letztere Anordnung wird das Anset  zen von Staub zwischen den einzelnen Spu  len verhindert. Die gesamte Luft entweicht  dann teils durch die leeren Nuten, teils durch  entsprechende Öffnungen im Rotor.    Bei der Durchführung nach     Abb.    3 und 4  können die     Radialnuten    10 und der Luft  führungsring 8 entfallen.

   Ein Teil der Luft  strömt in diesem Falle direkt durch die Nu  ten 14 in die Kanäle 2, der andere Teil durch  den     Achsialventilator.  

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Turborotor mit Kühleinrichtung für die Wickelköpfe und Kappen, gekennzeichnet durch von der Kühlluft durchströmte Längs nuten, welche in den Kappen ausgebildet und durch einen innern Ring abgeschlossen sind. UNTERANSPRüCHE 1. Turborotor nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass ein Luftführungs- ring vorgesehen ist, der die in den \\'ick- lungsraum eingetriebene Luft in zwei Ströme teilt, von denen einer durch die Längsnuten der Kappen strömt. 2.

   Turborotor nach Patentanspruch und Un teranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, da.ss der zweite durch den Luftführungs- ring abgetrennte Luftstrom, welcher die Wickelköpfe durchströmt, durch Öffnun gen im innern Ringe auch in die Längs nuten dringt. 3. Turborotor nach Patentanspruch, dadurch gelzennzeiclinet, dass ein durch besondere Öffnungen eintretender Luftstrom direkt durch die Nuten in den Kappen strömt.