Filtre. La présente invention a pour objet un filtre particulièrement applicable aux liqui des combustibles tel que l'essence et des tiné principalement à être utilisés sur les véhicules.
Dans ces filtres, on s'est jusqu'ici heurté à une foule d'inconvénients. Le plus grave est l'encrassement rapide de la surface fil trante, par suite souvent de la mauvaise dis position de celle-ci ou de la répartition défectueuse des courants d'essence. De plus, le nettoyage du filtre a toujours été mal commode. Enfin, quand on a voulu em ployer des cloches de verre dans le but de permettre de surveiller le filtre sans avoir à le démonter et d'en vérifier le fonction nement à tous les instants, on a reconnu qu'une fixation simple et étanche de cette cloche était chose assez délicate à obtenir.
Le filtre qui fait l'objet de la présente invention comporte une surface filtrante formée par des rondelles de forme annu laire, empilées entre lesquelles existent des passages dont l'ensemble forme filtre. Il peut comporter un dispositif de net toyage automatique qui, dans les cas les plus défavorables, en retarde beaucoup l'encrasse ment.
II est en outre d'un nettoyage très fa cile et très simple.
Enfin, il peut comporter uné cloche de verre maintenue par un dispositif élastique qui assure sans aucun réglage un serrage suffisant et néanmoins toujours inférieur à la limite de l'effort que peut supporter sans danger le verre.
Le dessin annexé représente, schémati quement et à titre d'exemple, une forme d'exécution de l'objet dé l'invention.
Fig. 1 montre en perspective la carcasse (le l'élément filtrant et l'une des rondelles qui le forment; Fig. 2 est une coupe du filtre, la cloche de verre étant enlevée ainsi que son étrier de fixation; Fig. 3 représente en coupe le dispositif de serrage élastique. A gauche de l'axe les pièces sont dans la position de serrage, et à droite ces mêmes pièces sont dans la po sition desserrée; Fig. 4 et 5 montrent très schématique ment la direction des courants liquides et la chute des impuretés.
L'élément filtrant est composé de ron delles annulaires empilées comportant sur une de leurs faces de petites nervures ra diales destinées à maintenir un léger écar tement entre le corps des rondelles, les ori fices ainsi constitués réalisant par leur en semble un filtre à grande surface filtrante particulièrement robuste. La fi-. 1 montre une telle rondelle dont la fabrication est simple et précise.
La fi-. 1 fait également bien compren dre le mode d'assemblage des rondelles. Sur un plateau inférieur 1 sont rivées trois bar rettes 2 de section rectangulaire, "mais qui pourraient être de toute autre forme et qui sont tangentes intérieurement en trois points au moins aux rondelles filtrantes.
Toutes les rondelles 3 sont empilées et sont guidées par les trois barrettes 2.' Un second plateau 4 est placé au-dessus de la rondelle supérieure et est muni d'un trou 5 pour le passage de la tige centrale 6 (fig. 2).
Les extrémités supérieures des barrettes 2 sont recourbées vers l'intérieur.
Le montage étant effectué, l'écrou 7 fixé sur le plateau inférieur 1, mais pouvant tourner par rapport à ce plateau, permet de serrer en le vissant sur la tige 6 toutes les rondelles filtrantes entre les plateaux 1 et 4. L'extrémité des barrettes rentre dans la partie supérieure de l'évidement du filtre.
Grâce à ce serrage central des rondelles, on exerce sur elles une pression uniforme, évitant ainsi toute déformation. D'autre part, l'élasticité relative des rondelles et du plateau 1 empêche l'ensemble de se desser rer quelles que soient les trépidations aux quelles l'appareil est soumis.
Enfin, on peut enlever complètement l'élément filtrant, sans risquer de perdre les rondelles qui, cependant, ne se trouvent plus serrées les unes contre les autres, mais présentent un jeu total égal à celui qui existe à. l'état de serrage entre le plateau 4 et l'ex trémité des barrettes 2. Ce jeu est nettement visible en J sur la fig. 2.
Dans ces conditions, le nettoyage de l'élé ment filtrant complet se fait instantanément en l'agitant dans un bac rempli d'essence par exemple.
Quel que soit l'usage auquel l'élément fil trant est soumis, on est toujours certain de pouvoir le ramener à son état de propreté primitive et ceci très facilement.
L'élément filtrant ainsi constitué une fois monte air le socle 8 du filtre comme le montre la. fig. 2, l'espace autour de lui est hermétiquement clos par une cloche de verre qui vient reposer sur un joint circulaire 9.
Cette cloche est fixée par le moyen d'un étrier mobile, pivotant autour d'un axe fixé au socle 8, et qu'on peut écarter pour enlwer la cloche.
Le dispositif de serrage de cette eloelie est représenté par la fig. 3. Il comporte un bouton molleté <B>1.0,</B> solidaire d'une pièce 11 qui se visse sur la pièce. 12 fixée à l'étrier 13. Le serrage sur la cloche est obtenu au moyen de la pièce circulaire 14 comportant une fente de largeur suffisante pour le pas. sage de l'étrier 13; cette pièce ne peut donc pas tourner étant retenue par l'étrier.
Lorsqu'on serre le bouton molleté 10, le ressort conique 15 appuie sur la rondelle 1G, soulève la pièce 14 et. exerce ainsi sur la cloche en verre une pression qui ne pourra jamais être supérieure à la tension du res sort 15 comprimé.
Lorsqu'on dévisse le bouton molleté, on détend d'abord le ressort 15 et ensuite l'é paulement supérieur 17 de la pièce 11 vient appuyer sur la. pièce 1-1, comme cela est in diqué sur la partie gauche (le la fi-. 3. Cette pièce 11 est donc entraînée vers le bas et dé gage complètement la. cloche de verre.
La - fi.. 2 indique, en plus des éléments filtrants, la disposition des deux déflecteurs 18 et 1. Le premier déflecteur placé à la par tie supérieure permet de répartir tout autour de l'élément l'essence à filtrer. On évite ainsi l'avoir un courant liquide assez vio- lent, courant qui, agitant les impuretés qui se trouvent au fond du filtre, a le grave in convénient de troubler le liquide à filtrer et par suite d'accélérer la rapidité d'encras sement de l'élément filtrant.
La rondelle avec bords rabattus 1 évite également que l'essence qui descend de l'élé ment filtrant vienne agiter les impuretés mainteues au fond du filtre. La séparation des impuretés et du liquide se fait selon le schéma de la fig. 4.
Le dispositif de nettoyage automatique du filtre est représenté par les fig. 2 et 5. Il se compose essentiellement d'une masse- lotte 19 reposant sur un ressort 20 et guidée par la tige centrale 6.
Cette masselotte se déplace suivant les secousses et vibrations auxquelles est sou mis le filtre et est disposée de telle sorte qu'elle puisse venir frapper légèrement le plateau supérieur et le plateau inférieur de l'élément filtrant.
Ces petites secousses contribuent à faire tomber au fond les impuretés qui pourraient se figer à la surface de l'élément filtrant. De plus, cette masselotte comporte une ron delle 21 concave vers le bas et passant à quelques dixièmes de millimètre à l'intérieur des rondelles filtrantes et des faces internes des barrettes. Lorsque la masselotte descend vers le bas, le liquide est refoulé assez vio lemment depuis l'intérieur à travers les ron delles et: enlève les impuretés qui se sont ar rêtées à la surface de l'élément filtrant et qui se sont engagées légèrement dans le pas sage entre deux rondelles, comme le montre clairement la fig. 5.
Il est bien évident que les détails donnés ci-dessus ne sont donnés qu'à titre d'indica tion et qu'on pourra s'en écarter de cas en cas sans sortir du domaine de la présente invention. On pourra en particulier cons truire des filtres ne comprenant que les plus importantes seulement des dispositions dé crites.
Enfin, bien que spécialement prévu pour l'essence, le filtre suivant l'invention est ap- plicable, le cas échéant, à tout autre genre de liquide.