CH124898A - Halteeinrichtung für Wagenverdecke. - Google Patents

Description

  Halteeinrichtung für Wagenverdecke.    Gegenstand vorliegender Erfindung ist  eine Halteeinrichtung für Wagenverdecke,  die sich auszeichnet durch ausschwingbare  Halteklauen, welche durch eine Verriegelung  in Offenstellung gehalten werden und nach  dem Lösen der Verriegelung unter der Wir  kung von Federn selbsttätig in ihre Klemm  stellung einfallen.  



  Die beiliegende Zeichnung stellt nebst  einem Verdeck ein Ausführungsbeispiel des  Erfindungsgegenstandes teilweise dar; darin  zeigt Fig. 1 im Querschnitt ein Wagenver  deck, dessen Seitenränder mittelst einer in  dieser Figur nicht ersichtlichen Halteeinrich  tung nach vorliegender Erfindung können  festgehalten werden;  Fig. 2 und 3 zeigen in Seitenansicht die  Klemmstellung und die Offenstellung eines  Halters der Einrichtung, und  Fig. 4 eine Vorderansicht eines an einem  Fensterpfosten angebrachten Halters.  



  Bei den von Spriegeln 1 gestützten Wa  genverdecken 2 hängen, wie Fig. 1 zeigt, die  seitlichen Verdeckränder frei herunter und  müssen an jedem Fensterpfosten durch einen  Halter festgeklemmt werden, um Regen und    Schnee auf die Aussenseite der Fenster abzu  leiten.  



  Nach Fig. 2 bis 4 ist ein solcher Halter  aussen an dem Fensterpfosten 3 eines Wagens  angeordnet und besitzt eine Klaue 4, welche  einen Gummieinsatz 5 trägt und an einem  Tragwinkel 6 angelenkt ist.  



  Diese Klaue wird für gewöhnlich auf der  ganzen Länge einer Wagenseite, das heisst an  allen Fensterpfosten verwendet, könnte aber  unter Umständen auch nur bei einem Teil der  Pfosten in Verwendung kommen. In diesem  Falle stellt man verschiedene Halteeinrich  tungen nebeneinander.  



  An dem Klauenarm ist das eine Ende  einer auf dem Gelenkstift aufgezogenen Tor  sionsfeder 7 befestigt, deren anderes Ende am  Tragwinkel aufliegt und bestrebt ist, die  Klaue stets in ihre Klemmstellung zu brin  gen. Eine Lenkstange 8 verbindet den  Klauenarm mit einem Schieber 9, der mit  Zwei Schlitzen 10 an zwei Stellstiften 11 ge  führt ist. Der untere Schlitz ist winkelförmig  abgebogen und dient dazu, den Schieber in  seiner der     Auslösestellung    der Klaue entspre  chenden Stellung durch eine kleine seitliche      Verschiebung am untern Stellstift 11 festzu  haken. Zur bequemen Handhabung besitzt  der Schieber 9 einen Handgriff 12.  



  Durch solche Halter für Wagenverdecke  nach vorliegender Erfindung wird beim Auf  spannen eines Wagenverdecks viel Zeit er  spart, indem für jeden Halter ein leichtes  Seitwärtsverschieben des Handgriffes genügt,  um das Verdeck nach seinem Ausspannen  festzuhalten. Die Verriegelung und der zum  Ausschwingen der Halteklaue vorgesehene  Handgriff könnten auch anders sein, als wie  gezeichnet. Beispielsweise könnte der Hand  griff unmittelbar auf der Klaue festsitzen  und die Verriegelung einen Sperrhaken oder  ein ähnlich wirkendes mechanisches Mittel  aufweisen. Eine solche Ausführung wird vor  zugsweise bei Luxuswagen, wo grosse mecha  nische Teile ausserhalb der Karosserie nicht  erwünscht sind, Verwendung finden.

   Der  Handgriff und die Verriegelung könnten auch  mit einer Fernbetätigungsvorrichtung ausge  stattet sein, so dass der Führer des Wagens  von seinem Sitz aus das Verdeck befestigen  und wieder loslassen könnte.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Halteeinrichtung für Wagenverdecke, ge- kennzeiehnet durch ausschwingbare Halte klauen, welche durch eine Verriegelung in Offenstellung gehalten werden und nach dem Lösen der Verriegelung unter der Wirkung von Federn selbsttätig in ihre Klemmstellung einfallen. UNTERANSPRÜCHE: 1. Halteeinrichtung nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass die Haltcklauen mittelst Handgriffen ausgeschwungen wer den können. 2. Halteeinrichtung nach Patentanspruch und Unteranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Handgriffe auf Schiebern festge macht sind, die ihrerseits die Halteklauen verstellen.

   Halteeinrichtung nach Patentanspruch und Unteransprüchen 1 und 2, dadurch gekenn zeichnet, dass zum Festhalten der Seiten ränder eines von Spriegeln ausgespannt gehaltenen Verdeckes die Schieber aussen an Fensterpfosten angeordnet sind und die Verriegelung derselben durch einen Win kelschlitz erfolgt, der gegenüber einem Stehstift so angeordnet ist, dass ein leich tes Seitwärtsschieben des mit dem Win kelschlitz versehenen Schieberteils dessen Auslösung bewirkt.