Installation électrique pour la commande d'un groupe de transformateurs. La présente invention a pour objet une installation électrique pour la commande d'un groupe de transformateurs comportant chacun un mécanisme de changement de prise de courant à commande automatique, et elle se caractérise en ce qu'elle comporte un dis positif interrupteur de commande distant, le quel, lorsqu'il est actionné, complète un cir cuit électrique qui met en action les diffé rents mécanismes de changement de prise de courant, ces derniers étant disposés de façon qu'après avoir été .simultanément mis en jeu,
ils puissent fonctionner indépendamment du dispositif interrupteur de commande et les uns des autres suivant un cycle de fonction- iienient prédéterminé.
Le dessin annexé représente, à titre d'exemple, une forme d'exécution de l'objet d(# l'invention ainsi qu'une variante de dé tail.
La fig. 1 est un schéma. des circuits et appareils d'un tableau de commande à, por tée de l'opérateur pour cette forme d'exécu tion; La fig. 2 est un schéma des circuits et appareils du premier transformateur dans un groupe de trois transformateurs, mis en re lation avec ledit tableau de commande com portant un relais principal; Les fig. 3 et 4 sont des schémas des cir cuits et appareils du second et du troisième transformateur; La fig. 5 montre, à titre de variante, un schéma de couplage de circuit pour la com mande d'un groupe de transformateurs à con nexion triphasée.
Le schéma. de l'installation complète pour la commande -d'un groupe de transformateurs à connexion triphasée avec l'appareillage de commande est obtenu en plaçant les fig. 1, 2, 3 et 4 l'une à côté de l'autre.
L'installation représentée par ces figures comporte trois transformateurs monophasés similaires 1, 2 et 3 dont chacun est pourvu d'un mécanisme de changement de prise de courant "semblable et d'un tableau de com mande comportant une série de contacteurs 4 et 5 pour amener le mécanisme de change- ment de prise de courant associé à fonction ner dans une direction en avant ou dans une direction inverse, suivant le cas.
Le tableau de commande pour le transfor mateur 1 est muni, en plus des contacteurs 4 et 5, d'une paire de relais principaux 6 et 7 reliés respectivement aux différents con tacteurs 4 et 5 de tous les transformateurs. Les relais principaux 6 et 7 sont commandés respectivement par -des interrupteurs de com mande en avant et en arrière 8 et 9 montés sur un tableau de commande 11 situé à un endroit approprié éloigné des transforma teurs eux-mêmes, tel que le tableau de<B>dis-</B> tribution d'une station centrale.
Le poste de surveillance représenté à la fig. 1 comporte une pluralité de dispositifs indicateurs de position 12 reliés aux diffé rents mécanismes de prise de courant et une pluralité de relais 13 qui sont également re liés aux différents transformateurs du groupe pour commander les lampes indicatrices 14 et un relais à limite de temps ou à action différée 15 pour commander un 'dispositif d'alarme secondaire tel qu'une sonnette d'a larme ou un interrupteur de circuit. Les dif férents relais 13 sont actionnés par un désé quilibre de tension qui se manifeste dans leurs transformateurs associés.
A la fig. 2 :on a représenté en grandes lignes les détails du premier transformateur du groupe de transformateurs et son méca nisme de changement de prise de courant as socié. Eatant donné que les détails des méca nismes de changement de prise de courant et des transformateurs sont identiques pour tous les transformateurs du groupe, on n'a décrit en détail qu'un seul de ces mécanismes clé changement de prise de courant.
Le transformateur comporte un enroule ment :à. haute tension 21 qui est pourvu d'une pluralité de prises de courant 22 com mandées par un dispositif de changement de prise de courant 23 actionné à, la main. L'en roulement à basse tension du transformateur comporte une paire d'enroulements secon daires connectés en parallèle 24 et 25 dont chacun est pourvu d'une pluralité de prises de courant reliées à une pluralité d'ini errup- teurs actionnés par des cames constituant deux groupes .d'éléments moteurs 26 et 27.
Dans les conditions de marche normales, un des interrupteurs de chacun des groupes d'é léments moteurs 26 et 27 est fermé de façon à compléter le circuit de l'enroulement se condaire correspondant.
Afin d'empêcher la formation d'arcs en tre les interrupteurs des groupes 26 et 27, des interrupteurs de circuit 28 et 29 sont prévus pour interrompre et compléter les cir cuits des enroulements 24 et 25 respective ment. Les interrupteurs de circuit- 28 et 29 sont reliés mécaniquement à un arbre de commande principal 30 qui actionne égale ment un arbre '31 sur lequel sont montées les cames des groupes 26 et 27. L'arbre de commande 30 est relié par un accouplement 32 à une manivelle 33 ou à un moteur élec trique 34. On ne décrira. pas la commande à la main du mécanisme de changement de prise de courant par la manivelle 33, le fonctionnement à décrire reposant principa lement sur la commande par le moteur 34. Le moteur 34 est muni d'un frein magnéti que 35 destiné à empêcher son emballement.
L'arbre 30 est aussi disposé pour ac tionner, au moyen de cames, une pluralité . d'interrupteur 36, 37, 38, 39, 41, 42 et 43. Les interrupteurs 42 et 43 constituent des in terrupteurs limitatëurs d'avancement et d'in version, respectivement, pour le mécanisme de changement de prise de courant. L'arbre 30 actionne également. un indicateur de po sition 44 qui coopère avec et commande la. position de l'indicateur clé position corres pondant 12 représenté à la. fig. 1 par l'inter médiaire d'un circuit décrit ci-après.
Les interrupteurs-pilotes 37, 39 et 41 sont normalement fermés, lorsque le trans formateur est en .état de fonctionnement, c'est-à-dire avec les deux enroulements 24 et 35 en circuit. Ces interrupteurs, s'ouvrent. toutefois pendant l'opération de changement de prise de courant, période pendant la quelle les interrupteurs 36 et 38 sont enclen- thés et déclenchés, ce qui sera. plus ample ment décrit ci-après.
Le mécanisme de changement de prise de courant est construit de façon que pour une révolution complète de l'arbre 30 la ten sion des enroulements 24 et 25 soit augmen tée ou diminuée d'un pas, comme il est dési rable, et de façon correspondante, les inter rupteurs-pilotes 36 à 41 sont obligés d'oïlvrir et de fermer leurs circuits respectifs une fois pour chaque révolution de l'arbre 30.
L'interrupteur 41 est relié à son relais associé 13 et à une bobine de déclenchement de disjoncteur (non représenté) et constitue ainsi une partie d'un système de relais pro- tectcur dont, il n'est pas nécessaire de don ne -r une description détaillée .au point de vue du fonctionnement de l'installation. Les en roulements de transformateur 24 et 25 sont reliés en sens opposés au travers d'un trans formateur d'intensité 45 pour exciter son relais .associé 13 lorsqu'il existe un déséquili bre de tension entre les enroulements 24 et 25.
Chaque relais 4 comporte un contacteur bipolaire 51. ayant des organes de contact 2 et 53, un contacteur tripolaire 54 avec des organes de contact 55, 56 et 57, ef: un contacteur tripolaire 58 avec des organes de contact 59, 61, 62 et un organe de contact de repos 63. Les relais 5 comprennent un contacteur bipolaire 65 avec des organes. de contact 66 et 67, un contacteur tripolaire 68 -e des or-anes, de contact 69, 71 et 72, un <B><I>î</I></B> -ivc <I>el</I> contacteur tripolaire 74 avec des organes de contact 75, 76 et 77 et un organe de contact (le repos 78.
Le relais principal d'avancement () présente un interrupteur tripolaire avec des organes de contact 81, 82 et 83, tandis que le c=elai: principal d'inversion 7 comporte un interrupteur tripolaire avec des contacts 84, 85 et 86. Vu interrupteur à lame bipolaire 87 avec des lames 88 et 89 est prévu pour relier les différents circuits de commande à une source de courant.
Lorsque les différents interrupteurs 87 sont enclenchés, leurs lames. 88 sont reliées par des conducteurs 101 au conducteur B d'un circuit d'alimentation biphasé à quatre fils comprenant les conducteurs t1, <I>B, C et D</I> et, étant enclenchés, les lames 89 sont reliées par des conducteurs 102 au conducteur D du circuit d'alimentation.
L'installation entière n'est donc opérative que dans la mesure dans laquelle les diffé rents interrupteurs 87 sont fermés.
Aux fig. 1 et 2, l'interrupteur de com mande d'avancement 8 est relié au relais principal 6 par un circuit qui passe de la lame 88 correspondant au transformateur 1 par un conducteur 103, l'interrupteur 8, un conducteur 1,00, par la bobine de commande du relais 6 au conducteur 104 et la lame: 89 de l'interrupteur 87 associé au premier trans formateur. L'interrupteur de commande d'inversion 9 est relié au relais principal 7 par un circuit qui passe du conducteur 103 à une borne de l'interrupteur 8 par l'inter rupteur 9, un conducteur<B>105,</B> la bobine de commande du relais 7 et le conducteur 104 à la lame d'interrupteur 89.
Les dispositifs indicateurs 12 sont reliés aux dispositifs de commande correspondants 44 des transformateurs 1, 2 et 3 par des câbles à trois conducteurs 106, 107 et 108 respectivement. Les différents relais 13 sont reliés aux transformateurs d'intensité 45 des transformateurs 1, 2 et 3 par des paires de conducteurs 108, 111 et 1.12, respectivement. Les différents dispositifs de commande 4.1 sont directement connectés à, la phase<I>B D</I> du circuit d'alimentation.
Après l'excitation du relais principal 6 par la. fermeture de l'interrupteur à bouton de pression 8, un circuit est complété qui passe du couteau d'interrupteur 88 du trans formateur 1 par le conducteur 113, l'organe de contact 81, le conducteur 114, l'interrup teur limitateur d'avancement 42, le conduc teur 115, la, bobine de commande du contac teur 51, et le conducteur 104 à la lame d'in terrupteur 89. Le circuit qu'on vient de tra cer provoque le fonctionnement du relais- contacteur 4 du transformateur 1 d'une ma nière décrite ci-après.
La fermeture du relais principal 6 com plète un second circuit qui passe de la lame 88 de l'interrupteur 87 associé au transfor mateur 2 par le conducteur 116, l'organe de contact 82 du relais 6, le conducteur<B>11.7,</B> l'interrupteur limitateur d'avancement 42 du transformateur 2, le conducteur 118, la bo bine de commande du relais 51 et le conduc teur 119 au couteau 89 de l'interrupteur 87 associé au transformateur 2. Ce circuit pro voque le fonctionnement du relais-contacteur d associé au transformateur 2 comme il sera expliqué ci-après.
Le relais principal 6 complète encore un troisième circuit qui passe de la. lame 88 de l'interrupteur 87 associé au transformateur 3 par le conducteur 121, l'organe de contact 83 du relais 6, le conducteur 122, l'interrup teur limitateur d'avancement 42 du trans formateur 3, le conducteur 123, la bobine de commande du contacteur 51 associé au trans formateur 3 et le conducteur 124 à la lame 89 de l'interrupteur 87 du transformateur 3. Ce circuit provoque le fonctionnement du re- lais-contacteur 4 associé au transformateur 3, comme expliqué ci-après.
Comme le fonctionnement des relais-eon- tacteurs 4 des transformateurs 1, 2 et 3 est le même pour tous les trois, après que leurs différents contacteurs 51 sont excités, on ne décrira que les détails de fonctionnement des parties du transformateur 1. Après la.
fermeture du contacteur 51 du transforma teur 1, un circuit est complété qui passe du couteau 88 de l'interrupteur 87 par le con ducteur 113 aux organes de contact 52 et 53 couplés en parallèle, de l'organe de contact 52 par le conducteur 125, l'interrupteur- pilote 37, le conducteur 126, la borne 127 rattachée au. conducteur 115, le conduc teur 115, la, bobine de commande du con tacteur 51 et le conducteur 104 au couteau 89. Le courant de ce circuit excite la bobine de commande du contacteur 51 indépendam ment -du relais principal 6.
Le circuit par l'organe de contact 53 passe par le conduc teur 128, le contact de repos 78 du con tacteur 74, le conducteur 129, les bobines d e commande des contacteurs 54 et 58 con nectées en parallèle et le conducteur 104 au couteau d'interrupteur 89. La. fermeture de ce circuit entraîne l'excitation des contacteurs 54 et 58, qui dépend encore toutefois de la continuation de la fermeture du contacteur 51. Comme le contact de repos 78 du con tacteur 74 est en série avec les bobines de commande des contacteurs 54 et 58, il est impossible d'exciter les contacteurs 54 et 58 tant que le contacteur 74 du contacteur d'inversion 5 est excité, de façon qu'un ver rouillage électrique existe entre les contac teurs 4 et 5.
Après l'excitation des. contacteurs 54 et 48, les circuits (lu moteur 34 sont complété par les organes de contact 55, 57, 59 et 62 suivant les parcours suivants: <I>a)</I> Du conducteur B du circuit d'alimen tation par le conducteur 101, le conducteur 131, le conducteur 132, l'organe de contact 55 et le conducteur 133 au moteur 34; b) Du conducteur D du circuit d'alimen tation par le conducteur 102, le conducteur 134, l'organe de contact 57 et le conducteur 135 au moteur 34; c) Du conducteur C du circuit :d'alimen- tation par le conducteur 136, l'organe de con tact 62 et le contact 137 au moteur 34;
<B>d</B>) Du conducteur A du circuit d'alimen tation par le conducteur 138, l'organe de con tact 59 et le conducteur 139 au moteur 34.
Le moteur 34 est ainsi excité en ayant ses balais regardés de haut en bas excités dans l'ordre<I>A, C,</I> B, D, ce qui provoque une ro tation du moteur dans une direction en avant de façon à augmenter le rapport de vol tage du transformateur 1.
L'excitation des contacteurs 54 et 58 complète également deux circuits pour exci ter leurs bobines de commande indépendam ment de l'organe de contact 53 commandé par le contacteur 51. Un de ces circuits passe de la lame d'interrupteur 88, par le conducteur 113, le conducteur 141, l'organe de contact 56, le confzcteur 1.42, l'interrupteur-pilote 38, le conducteur 143, le contact de repos 78, les bobines de commande des contacteurs 54 et. 58 connectés en parallèle, et le conducteur 104 à la lame 89.
L'autre circuit s'étend de la: lame d'inter rupteur 88 par le conducteur 144 l'organe de contact 61, le conducteur 145, la borne 146 reliée au conducteur 142, l'interrupteur- pilote 38, le conducteur 1.13, et le contact de repos 78 .aux bobines de commande des con tacteurs 54 et 58.
En se référant à la fig. 5, le moteur 34, lorsqu'il est excité, fait tourner l'arbre 30 qui provoque la fermeture de l'interrupteur-pilote 38 de façon à compléter les circuits qu'on vient de tracer, après quoi l'ouverture de l'in lerrupteur-pilote entraîne l'ouverture de con tacteur 51, pourvu que le surveillant ne conti- nue pas de tenir l'interrupteur 8 fermé. Par suite de son ouverture, le contacteur 51 ouvre les organes de contact 52 et 53 avec le résul tat que les contacteurs 54 et 48 sont excités par les organes rae contact 56 et 61, l'inter- rupteur-pilote 38 et le contact de repos 78.
Le dernier circuit est ainsi indépendant du relais principal 6 et du contacteur 51. Au cas où le surveillant tient l'interrupteur 8 fermé, il ne se produira point de détérioration des appareils et l'opération de changement de prise de courant continue.
A la. fin de l'opération de changement de prise de courant, l'interrupteur-pilote 38 est ouvert de façon à interrompre le circuit pas sant par les bobines des contacteurs 54 et 58 et les .derniers s'ouvrent en interrompant ainsi le circuit .du moteur par les organes de contact 56, 57, 59 et 62. Un moment avant que l'interrupteur 38 soit ouvert, l'interrup- teu-r-pilote 37 est de nouveau fermé, l'instal lation étant ainsi mise en condition pour ré péter le cycle d'opérations pour le cas où il est désirable de régler le rapport de voltage du transformateur par un pas ultérieur.
Si le surveillant tient l'interrupteur 8 fermé, il n'y a pas de pause entre les opérations à moins que le mécanisme de changement de prie de courant n'ait atteint une position dans laquelle l'interrupteur limitateur d'a- v ancement 42 a été ouvert, auquel cas il est impossil)le d'exciter la bobine de commande du contacteur 51.
Lorsqu'on désire renverser la direction de rotation du moteur 34 ou abaisser le rapport de voltage des différents transformateurs, le surveillant presse sur l'interrupteur 9, ce qui excite le relais principal 7 en complétant ainsi les circuits suivants: a) De la lame d'interrupteur 88 du trans formateur 1 par le conducteur 113, l'organe de contact 86, le conducteur 146, l'interrup teur limitateur -de renversement 43 du trans formateur 1, le conducteur 147, la bobine de commande du relais 65 et le conducteur 104 à la lame d'interrupteur 89;
b) De la lame d'interrupteur 88 du trans formateur 2, par le conducteur 116, le con ducteur 148, le contact 85, le conducteur 149., l'interrupteur- limitateur de renverse ment 43 -du transformateur 2, le conducteur 151, la bobine de .commande du relais 65 .du transformateur 2 et le conducteur 119 à la lame d'interrupteur 89 du transformateur 2; c) De la lame d'interrupteur 88 du trans formateur 3, par le conducteur 121, le con ducteur<B>152,</B> l'organe de contact 8.1, le con ducteur 153, l'interrupteur limitateur de renversement du transformateur 3, le con ducteur 154, et la bobine de commande du contacteur 65 .du transformateur 3 et le cou- ducteur 124 à la lame d'interrupteur 89.
Ainsi, les contacteurs 65 des transfor- mra.teurs 1, 2 et 3 sont excités .et complètent des circuits pour actionner les contacteurs 5 des différents transformateurs.
Quant au transformateur 1, l'excitation du contacteur 65 complète deux circuits s'é tendant -de la lame d'interrupteur 88 par le conducteur 113 aux organes ide .contact 66 et 67 connectés en parallèle: a) Le ciTCuit partant @de l'organe -de con tact 67 s'étend par le conducteur 159, l'in terrupteur-pilote 39, le conducteur 161, le conducteur 147, la bobine de commande du contacteur 65, le conducteur 104 à la lame d'interrupteur 89, et b) Un autre circuit s'étend de l'organe de contact 66 par le conducteur 155 Ï, la, borne 156 reliée au conducteur 157., le .contact de repos 63, le conducteur 158,
les bobines de commande des contacteurs 68 et 74 connec tées en parallèle au conducteur 104 et à la lame d'interrupteur 89. Ce circuit fermé commande les contacteurs 5 indépendamment du contacteur principal 7.
Par suite de l'excitation des, contacteurs 68 et 74, le moteur 34 est relié au circuit d'alimentation par les circuits suivants: <I>a)</I> Partant du conducteur d'amenée A par l'organe -de contact 77, le conducteur 162 et un conducteur 137 au moteur 34; b) Du conducteur .d'amenée C par l'or gane de contact 75, le conducteur 163 et le conducteur 139 au moteur'34; c) Du .conducteur .d'amenée B par le con ducteur 101, le conducteur 131, l'organe de contact 69, le conducteur 164 et le conduc teur 133 au moteur 34, et <B>d</B><I>)</I> Du conducteur d'amenée<I>D</I> pax le con- clucteur 102, le .conducteur 166, l'organe -de. contact 72, le conducteur 167 et le conduc teur 13.5 au moteur 34.
Ainsi, les conduc teurs -du moteur sont reliés en comptant de haut en bas .dans l'ordre C,<I>A, B, D,</I> ce qui fait marcher le moteur en sens inverse. Pour la direction en avant, l'ordre au point -de vue -de la connexion est<I>A, C, D, B.</I>
Comme le moteur continue son mouve ment de rotation, les différents interrup- teurs-pilotes 36 à 41 sont ouverts et fermés de la. même manière que pendant le mouve ment en avant du moteur. Par suite de cette opération !des interrupteurs-pilotes, en con jonction avec les contacteurs 68 et 74, sont complétés les circuits suivants: a.) De la lame d'interrupteur 88 par le conducteur 113, l'organe -de contact 71, le conducteur 168, le conducteur 158, l'inter- rupteur-pilote 36, le conducteur 157 à la borne 156, et ensuite au contact -de repos 63, aux bobines de commande des contac teurs 68 et 74 en parallèle.
La fermeture de ce circuit permet l'excitation .des contacteurs 68 et 74 indépendamment du reliais princi pal 7 et du contacteur 65, et l'excitation u1- térieure des contacteurs 68 et 14 sera .dépen dante de l'interrupteur-pilote 36; b) De la, lame d'interrupteur 88 par l'or gane de contact 76, le conducteur 169, la. borne 171 -du conducteur 158, le conducteur 158, l'interrupteur-pilote 36, le conducteur 157, le contact de repos 63 et les bobines de commande des contacteurs 68 et 74 reliés en parallèle, et le conducteur 104 à la lame d'in terrupteur 89.
Quant à la fig. 5, la succession d'opéra tions des unités de changement de prise de courant peut facilement être tracée. Pour l'opération d'avancement -des mécanisme: df_# changement de prise de courant, le surveil lant ferme l'interrupteur 8 pour exciter le re lais principal 6. La fermeture du relais prin cipal 6 complète un circuit par son organe de contact 81 et l'interrupteur limitateur d'avancement 42 pour exciter le contacteur 51. Par suite de son excitation, le contacteur 51 ferme son organe de contact 52 qui com plète un circuit -de retenue par l'organe de contact 57 et l'interrupteur-pilote 37.
A par tir -de ce point, le fonctionnement des contac teurs 4 est indépendant de l'interrupteur de surveillance 8.
Par suite de son excitation, le contacteur 51 ferme également son organe de contact 53 et complète un circuit par un contact de repos 78 sur les contacteurs de renversement 5 pour exciter les contacteurs 54 et 58. La fermeture -des contacteurs 54 et 58 provoque l'excitation du moteur 34 qui se met en rota tion, en faisant mouvoir ainsi les interrup- teurs-pilotes 36 à 41.
En même temps, les contacteurs 54 et 58 ferment leurs organes de contact 56 et 61 de façon que, sitôt. que l'interrupteur-pilote 38 est fermé par l'action du moteur 34, ils com plètent leurs propres circuits de retenue par le contact de repos 78. Un moment après, le moteur provoque l'ouverture -de l'interrup- teur-pilote 37, désexcitant ainsi le contacteur 51 et permettant à ses organes de contact 52 et 53 de s'ouvrir. Ensuite l'interrupteur pilote 37 est fermé, mais comme le surveil lant devrait avoir 'préalablement lâché l'in- terrupteur 8, le contacteur<B>51</B> ne peut pas être excité de nouveau jusqu'à ce que le sur veillant actionne l'interrupteur 8.
Lorsque le cycle d'opérations du mécanisme de change ment de prise de courant est terminé, l'inter rupteur-pilote 38 est ouvert et de cette façon les contacteurs 54 et 58 sont désexcités et le moteur est arrêté.
Comme les contacteurs 51 des trois trans formateurs sont excités par le moyen des or ganes de contact 81, 8? et 83 du relais prin cipal 6, leur opération s'effectue suivant le même cycle pratiquement simultanément avec le transformateur 1.
Des différence qui pourraient exister dans l'opération des différents transformateurs peuvent être avi sées au surveillant à l'aide des indicateurs de position 12 et il ne devrait alors pas re fermer son interrupteur 8 avant que tous les transformateurs ne soient dans leur position désirée. Un délai prolongé dans le fonction nement de chaque transformateur est prévu par l'action des différents relais 13 et du relais à action différée 15, lesquels relais servent à attirer l'attention du surveillant sur l'existence d'une condition de ce genre ou à l'engager<B>à</B> couper le transformateur en panne complète ment du circuit.
Un emballement des méca nismes de changement de prise de courant est empêché automatiquement par l'existence des interrupteurs limitateurs d'avancement 42 qui empêchent l'excitation des contac teurs 51 des divers transformateurs lorsque les mécanismes de changement de prise de courant sont dans leur position extrême.
Afin de réduire les rapports de voltage des différents transformateurs, le surveillant actionne l'interrupteur 9 qui provoque l'ex citation du relais 7 et les différents contac teurs sont excités par l'intermédiaire des or ganes de contact 84, 85 et 86 du relais 7.
L'excitation du contacteur 65 a. pour ré sultat de produire la fermeture de l'organe de contact 67, lequel complète, par l'inter médiaire de l'interrupteur-pilote 39, un cir cuit de retenue pour le contacteur qui est in dépendant du relais principal 7.
L'organe de contact 66 du contac- leur 65 ferme un circuit par l'inter médiaire du contact de repos 63 dans les contacteurs 4 pour exciter les con tacteurs 68 et 64. Par suite de l'excitation des contacteurs 68 et 74, le moteur 34 est relié au circuit d'alimentation avec une des phases renversée par rapport aux connexions pour l'opération d'avancement. L'excitation des contacteurs 68 et 74 complète un circuit par leurs organes de contact 71 et 76 respec tivement, de façon que, lorsque l'interrup- teur-pilote 36 est fermé par suite du mouve ment du moteur 34, ces contacteurs sont ex cités indépendamment du contacteur 65.
En suite le moteur 34 continue son mouvement de rotation et l'interrupteur=pilote 39 est o>?- vert, désexcitant ainsi le contacteur 65 -et ou vrant ses organes de contact 66 et 67. Après une opération ultérieure du moteur 34 et de son arbre<B>de</B> connexion 31, l'interrupteur pilote 39 est de nouveau fermé, mais le contacteur 65 reste désexcité. Un moment après, l'interrupteur-pilote 36 est ouvert, désexcitant ainsi les contacteurs 68 et 74 de façon à provoquer l'arrêt du moteur 34.
Une course excessive du mécanisme de change ment de prise de courant dans la direction renversée est empêchée par l'interrupteur limitateur de renversement 43, lequel, lors qu'il est ouvert, empêche l'excitation initiale du contacteur 65.
Dans l'installation décrite pour cominan- der un mécanisme de changement de prise de courant associé à une pluralité de trans formateurs, il suffit que le surveillant ac tionne au début un seul interrupteur pour commander l'opération du mécanisme de changement de prise de courant dans chaque direction. Cet interrupteur commande un re lais principal qui amorce un cycle d'opéra tions dans une série de contacteurs coordon nés à chaque transformateur. Une série d'in- terxazpteurs-pilotes coordonnée aux contacteurs sert à établir et à interrompre des circuits de retenue pour les contacteurs de façon qu'après amorçage du cycle d'opérations, et cycle continue indépendamment du relais d'amorçage.
Les interrupteurs-pilotes ser- vent à remettre les circuits à l'état initial après qu'ils ont été interrompus préparatoi- rement à un autre cycle d'opérations.