CH125837A - Nummernschalter für Fernsprechanlagen mit Wählerbetrieb. - Google Patents
Nummernschalter für Fernsprechanlagen mit Wählerbetrieb.Info
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Description
Nammernsehalter für Fernsprechanlagen mit Wählerbetrieb. Die Erfindung bezieht sieh auf einen Nummernschalter für Fernsprechanlagen mit Wählerbetrieb und insbesondere auf die Vorrichtung, welche die für die StromstO*ss- gab-e erforderlichen Stromstossunterbrechun- gen erzeugt.
Gemäss der Erfindung ist die Anordnung hierfür derart getroffen, dass ein mit einer Einstellscheibe fest verbundenes Antriebsrad unmittelbar .auf eine Bremse einwirkt wel che durch Kupplungsmittel eine lose auf einer Spindel der Bremse gelagerte Strom- stossscheibe derart steuert, dass letztere wäh rend der Aufzugsbewegung des Schalters in der Ruhelage bleibt,
bei der Ablaufbewegung dagegen zum Hervorrufen der für die Nummernwahl notwendigen Stromstösse mit- Crenommen wird. Hierdurch kann der Auf bau des Schalters bedeutend vereinfacht werden, da die komplizierten Verbindungs glieder zwischen Bremse und Antriebsrad vermieden werden.
In der Zeichnung wird die Erfindung an einer beispielsweisen Ausführungsform veranschaulicht. Abb. 1 zeigt einen entsprechend der Erfindung ausgebildeten Nummernschalter in Ansicht; Abb. 2 ist eine Draufsicht im grösseren Masssta.be auf die Kupplungsvorrichtung während der Aufzugsbewegung; Abb. 3 zeigt dasselbe während der Ab laufbewegung.
Auf der in der Grundplatte 1 des Schal ters gelagerten. Achse. 2 sind die Einstell scheibe 3 und das Antriebsrad 4 fest ange ordnet. 5 bezeichnet den Fingeranschlag, 6 die durch das Antriebsrad 4 gesteuerte Spindel des Bremsreglers (Bremsspindel), an der die Schwungmassen 7 beweglich ange bracht sind, 8 die auf der Spindel lose ge lagerte Stromstossscheibe mit dem Flügel 9 und dem Einschnitt 10, in den bei der Ab laufbewegung des Schalters die an der Bremsspindel befestigte Mitnehmerscheibe 11 mittelst der Kupplungsfeder 12 eingreift. Mit 13 sind die Stromstosskontaktfedern be zeichnet.
Die Wirkungsweise 'ist folgende: Bei der Aufzugsbewegung des Schalters werden die Einstellscheibe 3, das Antriebs rad 4 und die mit letzterem gekuppelte Bremsspindel 6 gedreht. Die an der Spindel befestigte Mitnehmerscheibe 11 dreht _ sich zwar mit, bleibt jedoch ohne Einfluss auf die Stromstossscheibe 8, da in dem in Abb. durch den Pfeil angegebenen Drehsinne die Iiupplungsfe der 12, ohne eingreifen zu kön nen, über den Einschnitt 10 der lose ge lagerten Stromstossscheibe hinweggleitet.
Letztere ist mit einem aus nichtleitendem Material hergestellten Flügel 9 versehen der in der Ruhelage der Scheibe ausserhalb der Stromstosskontaktfedern 13 steht, die hier durch während der Aufzugsbewegung des Schalters geschlossen bleiben: Die Mitbewegung des Bremsreglers wäh rend der Aufzugsbewegung des Schalters hat ferner den grossen Vorteil, dass die durch die Bewegung der an der Bremsspindel 6. be festigten Schwungmassen 7 erzeugte Flieh kraft hemmend auf die Drehung der Einstell scheibe 3 wirkt.
Hierdurch werden die Pau sen zwischen den einzelnen Stromstossreihen vergrössert, und es kann von einer sonst er forderlichen besonderen Leerlaufvorrichtung, die dasselbe bezweckt, abgesehen werden.
Falls die so erzielten Pausen für be stimmte Verhältnisse nicht ausreichen, kön nen dieselben durch eine besondere Leerlauf vorrichtung verlängert werden. Zu diesem Zwecke ist eine entsprechend grössere Teilung des Antriebsrades 4 erforderlich. Die an sich schon bekannten Leerlaufvorrichtungen (An ordnungen von Kupplungszwischenscheiben oder einer Kontaktüberbrückung,) lassen sich dann ohne weiteres auf den beschriebenen Schalter anwenden.
Nach Beendigung der Aufzugsbewegung erfolgt mittelst einer nicht dargestellten, jetzt gespannten Feder die Ablaufbewegung, bei der alle mit dem Antriebsrad gekuppel- ten Teile in entgegengesetzter Richtung ge dreht werden.
Die jetzt. in der in Abb. durch den Pfeil angegebenen Richtung sich drehende Mitnehmerscheibe 11 nimmt mit telst d:er in den Einschnitt. 10 eingreifenden Kupplungsfeder 12 die Stromstossscheibe 8 mit, welche entsprechend der Gestalt ihres Flügels 9 die Stromstosskontaktfedern 1 3 abwechselnd öffnet und schliesst, wodurch die Stromstossgabe erzeugt wird.
Claims (1)
- PATENTANSPRZICH Nummernsehalter für Fernsprechanlagen mit Wählerbetrieb, dadurch gekennzeichnet, dass ein mit einer Einstellscheibe fest ver bundenes Antriebsrad unmittelbar auf eine Bremse einwirkt, welche durch Kupplungs mittel eine lose auf eine Spindel der Bremse ::e lagerte Stromstossscheibe derart steuert, class letztere während der Aufzugsbewegung des Schalters in der Ruhelage bleibt, bei der Ablaufbewegung dagegen zum Hervorrufen der für die Nummernwahl notwendigen Stromstösse mitgenommen wird.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE125837X | 1926-07-26 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CH125837A true CH125837A (de) | 1928-05-16 |
Family
ID=5658851
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CH125837D CH125837A (de) | 1926-07-26 | 1927-01-12 | Nummernschalter für Fernsprechanlagen mit Wählerbetrieb. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CH (1) | CH125837A (de) |
-
1927
- 1927-01-12 CH CH125837D patent/CH125837A/de unknown
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