CH126029A - Einen Rotor, dessen Welle mittelst Gelenk mit einer angetriebenen Welle gekuppelt ist, aufweisende Antriebsvorrichtung. - Google Patents

Description

  Einen Rotor, dessen Welle     mittelst    Gelenk mit einer angetriebenen Welle gekuppelt  ist, aufweisende Antriebsvorrichtung.    Gegenstand der vorliegenden Erfindung  ist eine einen Rotor, dessen Welle mittelst  Gelenk mit einer angetriebenen Welle ge  kuppelt ist, aufweisende Antriebsvorrichtung.  Gemäss Erfindung zeichnet sich die Antriebs  vorrichtung dadurch aus, dass zwischen der  angetriebenen Welle und dem Rotor elastische  Mittel angeordnet sind.  



  Die beigefügte Zeichnung veranschaulicht  in     Fig.    1, 2 und 3 drei Ausführungsbeispiele  des Gegenstandes der Erfindung.  



  In     Fig.    1 ist 1 der Rotor eines vertikal       achsigen        Elektromotors,    welcher Rotor von  einer Welle 2, die in im Teil 3 eines Gehäu  ses 24 befindlichen Lagern ruht, getragen  wirrt. Die angetriebene Welle 4 für den An  trieb, zum Beispiel einer Spinnzentrifuge, ist  durch eine Durchbohrung des Rotors 1 hin  durchgeführt und in dieser Durchbohrung  mittelst eines Kugelgelenkes mit der Rotor  welle 2 verbunden. Die Welle ist am andern  Ende in bezug auf den Rotor 1     mittelst     Federn 5 abgefedert, welche sich einerseits    gegen die Welle und anderseits gegen einen  Kragen 6 des Rotors abstützen.

   Obgleich  Schraubenfedern dargestellt sind, können  natürlich auch Blattfedern benützt werden  auch können anstatt Federn auch andere  elastische Mittel, wie z. B.     Cxummi,    Kork oder  dergleichen, Anwendung finden.  



  In     Fig.    2 wird der Rotor durch eine  Riemenscheibe 7, die auf einer in Lagern 9  gelagerten Antriebswelle 8 angeordnet ist,  gebildet. Mit der Antriebswelle 8 ist die  angetriebene Welle 10 bei 11 gelenkig ge  kuppelt. Die Welle 10 ist durch Federn 12  an der Innenwand der Riemenscheibe 7, das  heisst des Rotors abgefedert.  



  Die Ausführungsform nach     Fig.    3 besitzt  ebenfalls mechanischen Antrieb des Rotors.  Der Rotor ist hier ein Schraubenrad 13, das  auf der in Lagern 15 gelagerten Welle 14  angeordnet ist. Das Schraubenrad 13 wird  unmittelbar von einem Schraubenrad 16, das  auf der Welle eines Motors sitzen kann,  angetrieben. Mit der Welle 14 ist bei 17 die      angetriebene Welle 18 gelenkig gekuppelt.  Die Welle 18 ist in bezug auf den Rotor  (das Schraubenrad 13) durch Federn 19, die  einerseits an die Welle 18, anderseits an  die Innenwand des mit einer Aussparung  versehenen Schraubenrades 13 angreifen, ab  gefedert. .  



  Durch die elastischen Mittel soll die  Schwingungsarbeit des Rotors bedeutungslos  gemacht und ein nachteiliger Einfluss mangel  hafter Ausbalancierung ausgeschaltet werden.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Einen Rotor, dessen Welle mittelst Gelenk mit einer angetriebenen Welle gekuppelt ist, aufweisende Antriebsvorrichtung, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen der angetrie- benen Welle und dem Rotor elastische Mittel angeordnet sind. UNTERANSPRüCHE 1. Antriebsvorrichtung nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass der Rotor an seiner einen Stirnfläche mit einem Kragen versehen ist, zwischen welchem und dem darin befindlichen Teil der angetriebenen Welle elastische Mittel angeordnet sind. 2. Antriebsvorrichtung nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die elastischen Mittel aus Federn bestehen.