Dispositif moteur hydro-électrique. La présente invention a pour objet un dis positif moteur dans lequel l'agent moteur est constitué par un liquide sous pression emma gasiné dans un réservoir désigné ci-après par réservoir principal et qui est remis en charge par l'action d'un solénoïde parcouru par un courant électrique et dont le noyau magnéti que est réuni à un piston désigné ci-après par piston de refoulement.
Les dispositifs moteurs de cette espèce ont l'avantage d'être à la fois simples et ro bustes. Dans ceux qui sont connus et qui ont notamment été appliqués pour la commande de freins de véhicules, le piston de refoulement est en même temps le piston récepteur, agis sant par exemple sur la timonerie des freins.
Ce piston est donc nécessairement déplacé dans un sens par le liquide sous pression et dans l'autre par le solénoïde qui remet en même temps le liquide en charge dans le ré servoir principal.
Le dispositif, objet de l'invention, est ca ractérisé en ce que le liquide sous pression provenant du réservoir principal est dirigé par une conduite d'amenée vers au moins un récepteur hydraulique qui, lors de son fonc tionnement, débite du liquide par une con duite d'évacuation dans un réservoir d'attente, où une quantité notable de ce liquide d'éva cuation peut s'accumuler avant d'être refou lée vers le réservoir principal par le piston de refoulement écarté de sa position normale par le liquide d'évacuation lui-même et re foulant ce dernier grâce à l'action du solé noïde.
Le dessin annexé représente schématique ment, ,à titre d'exemple, une forme d'exécu tion du dispositif.
Le récepteur à piston, encadré d'un rec tangle en traits interrompus, est désigné glo balement par la lettre R. Il est branché entre une conduite d'amenée 1 de liquide sous pres sion et une conduite d'évacuation 2.
La conduite d'amenée 1 est branchée sur le réservoir principal 8 dans lequel est em magasinée une certaine quantité de liquide sous pression. La conduite d'évacuation 2 aboutit à un réservoir d'attente 3 avec inter position d'obturateurs dont le rôle sera spé cifié ci-après. Dans ce réservoir d'attente peut s'accumuler du liquide d'évacuation prove nant des récepteurs tels que B.
Le liquide d'évacuation, préalablement à l'opération de refoulement vers le réservoir principal 8, en pénétrant dans un cylindre 4 écartera de sa position normale figurée en pointillés, un piston de refoulement 5 qui sera déplacé ultérieurement dans le sens du refoulement par l'action d'un solénoïde 6.
Ce piston de refoulement 5 peut éventuel lement, comme dans les dispositifs connus auxquels il a été fait allusion, servir dans certains cas d'utilisation de récepteur;,! il suf fit à cet effet que le liquide sous pression puisse être amené directement vers ce piston de refoulement, par exemple par une conduite 7. Ce piston 5 pourra dans ces conditions être utilisé comme dans les dispositifs connus, pour l'actionnement de freins dont la' modé- rabilité est obtenue soit par le réglage de l'ac tion antagoniste du solénoïde soit par le ré glage de la quantité de liquide admise.
Il va de soi que le réservoir d'attente spé cifié ci-dessus pourrait être constitué simple ment par le cylindre 4 où se meut le piston de refoulement 5. Mais, par exemple, lorsque ledit piston de refoulement 5 devra pouvoir être employé comme récepteur, il conviendra, ainsi que cela est figuré au dessin, de consti tuer le réservoir d'attente par une capacité indépendante 3.
Le liquide d'évacuation pro venant des divers récepteurs, y compris éven tuellement du récepteur formé dans certains cas par le piston de refoulement 5 viendra s'accumuler dans cette capacité 3 en mettant sous tension un agent, de l'air dans la forme d'exécution représentée, qui communiquera au liquide d'évacuation une pression suffi sante pour écarter de sa position normale le piston de refoulement 5 dont le cylindre 4 s'emplira de liquide qui sera refoulé vers le réservoir principal 8 par l'action du solé noïde.
La quantité de liquide ainsi refoulée en une course du piston de refoulement 5 pourra être inférieure à la quantité accumu- lée dans le réservoir d'attente 3 et cela notam ment dans le cas où le piston de refoulement 5 devra servir à l'occasion de piston récep teur, actionnant par exemple les freins d'un véhicule. Dans ce cas, la course de ce piston 5 utilisable pour le refoulement devra géné ralement être limitée à une petite partie de sa course totale dont la plus grande partie devra rester disponible pour l'action de ce piston comme piston récepteur.
Il conviendra donc que le piston de refou lement 5 puisse accomplir successivement un certain nombre de courses de refoulement. A cet effet, le circuit du courant électrique d'a limentation passe par un interrupteur 9 ac tionné par les mouvements du piston de re foulement 5 de manière qu'il s'ouvre à la fin de la course de refoulement, lorsque ledit pis ton 5 occupe sa position normale, et qu'il ne se referme que lorsque ce piston 5 aura été écarté sous la poussée du liquide d'évacua tion d'une longueur correspondant à la course réservée pour le refoulement. De cette ma nière, le piston de refoulement 5 sera soumis à un mouvement oscillatoire d'amplitude cor respondant à la longueur de cette course, aussi longtemps que durera la période de refoule ment.
Il est à noter que ce refoulement vers le réservoir principal 8 peut être effectué selon deux voies. D'abord une voie directe consti tuée par un conduit 7 branché entre le réser voir principal 8 et le cylindre de refoulement 4. Ensuite une voie indirecte constituée par la conduite d'évacuation 2 et l'un ou l'autre des récepteurs tels que R qui, en recevant du liquide en retour par la conduite d'évacua tion 2 évacuera du liquide dans la conduite d'amenée 1 remettant ainsi le liquide du ré servoir principal 8 en charge.
Au point de vue de la voie directe, le con duit 7 a déjà été spécifié ci-dessus comme pouvant servir à amener directement du li quide sous pression dans le cylindre 4 lorsque le piston de refoulement 5 est utilisé comme récepteur par exemple pour l'actionnement d'une timonerie de frein. Dans ce dernier cas, en marche normale, ce piston 5 à la fois ré- cepteur et de refoulement fonctionnera comme dans les dispositifs connus auxquels il a été fait allusion, c'est-à-dire que le solénoïde 6 déplacera le piston 5 qui pourra refouler di rectement dans le réservoir principal 8 le li quide qui aura pénétré dans le cylindre 4.
Dans le cas de freins, ce refoulement corres pondra en général au desserrage des freins. Si le courant électrique pour le soléoïde 6 fait momentanément défaut, on pourra néan moins, grâce à la présente invention, rame ner le piston de refoulement 5 ayant agi comme récepteur vers sa position normale, dans une position correspondant par exemple au desserrage des freins. Il suffira à cet ef fet de laisser s'écouler dans le réservoir d'at tente 3 le liquide contenu dans le cylindre 4. Un ressort de rappel tel que 10 pourra suf fire à cette opération. Dans le cas d'applica tion à des freins, ce ressort de rappel pourra être celui de la timonerie.
Le mouvement du piston de refoulement 5 produit par le ressort de rappel 10 constitue l'une des phases de fonctionnement du récepteur comportant ledit piston de refoulement 5 et agissant par exemple sur des freins. Pour ce récepteur, le conduit d'amenée ci le conduit d'évacua tion comportent un tronçon commun.
Le dispositif fonctionnera alors de la fa çon suivante: le liquide d'évacuation prove nant du cylindre 4 est dirigé dans le réservoir d'attente 3, où ledit cylindre peut s'accumu ler avant d'être refoulé vers le réservoir prin cipal 8, cette admission dans le cylindre 3 étant commandée par une soupape automati que 15 qui sera à ce moment ouverte par l'ac tion de la tige 15' du noyau 15" d'un solé noïde double; le refoulement dans le réservoir principal 8 pourra être opéré par le piston de refoulement 5, dès que le courant électrique de la ligne sera rétabli.
Entre temps, le pis ton de refoulement 5 pourra néanmoins en core remplir plusieurs fois son rôle de récep teur, c'est-à-dire que dans le cas d'applica tion à des freins, plusieurs serrages et desser rages pourront être effectués, grâce à l'éner gie motrice emmagasinée dans le réservoir principal 8.
La capacité du réservoir d'attente 3 pourra déterminer le nombe d'opérations ainsi réalisables sans remise en charge du liquide, c'est-à-dire que du liquide pourra être admis dans le réservoir d'attente jusqu'à ce que la pression du liquide dans ce réservoir équilibre la tension du ressort 10; dans ce but, le li quide refoulé dans ce réservoir pourra soit comprimer un fluide contenu dans ce réser voir, soit repousser un ressort, soit soulever une masse de course limitée;
le même résultat pourra également être obtenu en limitant par exemple automatiquement la vidange du ré servoir principal de manière que l'air ne puisse atteindre des joints de l'installation et se perdre en partie par des fuites vers l'exté rieur.
Le fonctionnement qui vient d'être défini pourra être obtenu au moyen des obturateurs figurés au dessin.
Le déplacement du piston de refoulement 5 agissant comme récepteur et mû par le li quide sous pression sera obtenu en laissant s'ouvrir l'obturateur 11 dont la fermeture pourra, comme dans les dispositifs connus déjà spécifiés être obtenue électriquement au moyen d'une batterie 12. Lorsque la poussée obtenue sur le piston de refoulement 5 doit être modérable, comme c'est le cas pour les freins, le solénoïde 6 peut être utilisé égale ment de manière connue pour obtenir une force antagoniste réglable.
On pourra. également régler cette action d'une autre manière connue en laissant venir par l'obturateur 11 une quantité de liquide plus ou moins grande. A cet effet, il suffit de laisser pendant un temps plus ou moins long la manette; 13 dans la position<B>8</B> corres pondant à l'ouverture de l'obturateur 11. Le déplacement du piston de refoulement 5 en sens inverse sera obtenu en lançant dans le solénoïde 6 le courant de la ligne L.
A cet effet, la manette 13 est amenée dans la posi tion D, le courant de la batterie 12 excite alors un électro-aimant 36 qui provoque la fermeture de l'interrupteur 37 du courant de la ligne, L'interrupteur 9 provoquant les oscilla tions de refoulement du piston 5 est mis en série avec ledit électro-aimant 86. Le liquide sera refoulé directement dans le réservoir principal à travers la soupape automatique 14 et le conduit 7.
Lorsque la manette est dans la position D, elle met le solénoïde commandant l'obturateur 15 dans le circuit de la batterie 12, ce qui communique à la tige 15' une sollicitation à ouvrir cet obturateur. Néanmoins celui-ci ne s'ouvrira pas s'il y a du courant dans la ligne principale L, car la même tige 15' est commandée également par un solénoïde bran ché en.. permanence sur ladite ligne et s'oppo sant à cette ouverture.
Si ce courant faisait défaut, l'obturateur s'ouvrirait et l'évacuation du liquide hors du cylindre 4 s'effectuerait par la simple action du ressort de rappel, le liquide- d'évacuation étant dirigé vers le réser voir d'attente 3. Le piston de refoulement prendra la position représentée en traits pleins déterminée par la butée 16 limitant l'action du ressort de rappel. Dès que le courant re paraîtra dans la ligne principale, le solénoïde 6 forcera le piston de refoulement 5 à refou ler d'abord vers le réservoir principal 8 le li quide encore contenu dans le cylindre 4.
A la fin de cette course de refoulement du pis ton 5, l'interrupteur 9 est ouvert et l'action magnétique cesse, à ce moment le liquide d'é vacuation sous pression dans le réservoir d'at tente 3 par l'action d'air sous pression dans ce dernier ou par l'action d'un ressort ou d'un poids, repousse la soupape 15 et fait reculer le piston de refoulement 5 jusqu'à ce que l'in terrupteur 9 referme le circuit du solénoïde 6; le piston de refoulement prendra alors un mouvement oscillatoire et refoulera ainsi le liquide contenu dans le réservoir 3 dans le ré servoir principal;
ce mouvement oscillatoire cessera automatiquement dès que la pression du liquide contenu dans le réservoir d'attente sera insuffisante pour refouler le piston 5; la coulisse 18 où se meut le pivot 19 de la pièce 20 a pour objet de permettre les mouvements oscillatoires du piston 5 sans entraîner le le vier 20. Il va de soi qu'une nouvelle action sur la manette 13 visant à obtenir un nouveau fonctionnement du piston de refoulement 5 comme piston récepteur (position<B>8</B>) aurait, si elle était effectuée avant que le réservoir d'at tente 3 ne soit vidangé, pour simple effet d'in terrompre momentanément le mouvement os cillatoire de refoulement du piston 5.
Dans le cas qui vient d'être envisagé, où le piston de refoulement 5 aurait à jouer d'une manière intermittente le rôle d'un piston ré cepteur commandant par exemple des freins, on peut employer en même temps, pour d'au tres buts, divers autres récepteurs branchés entre la conduite d'amenée 1 et la conduite d'évacuation 2. L'emploi de ces autres récep teurs n'est pas indispensable pour la mise en application de l'invention.
Dans, le cas où le piston de refoulement 5 est utilisé pour commander les freins d'un vé hicule, les autres récepteurs branchés entre les conduites 1 et 2 peuvent être employés par exemple pour l'actionnement automatique des portes ou des marchepieds du véhicule ou encore pour tout autre but.
La conduite d'évacuation 2 de ces récep teurs débitera vers le réservoir d'attente à travers une soupape automatique 23.
Il a été dit ci-dessus que dans certains cas le liquide refoulé par le piston de refoulement 5 pourrait être refoulé vers le réservoir prin cipal 8 par une voie indirecte comportant la conduite d'évacuation 2: Pour réaliser ce de siderata, il suffira, durant lesdites périodes de refoulement de maintenir l'obturateur 21 ouvert tout en empêchant, par des moyens non représentés, les soupapes 23 et 14 de s'ouvrir sous l'effet de ce refoulement.
Ainsi qu'il a été dit, les récepteurs tels que R qui peuvent être utilisés sont des plus divers. Le dessin en représente un à titre d'exemple qui comporte un piston 25 mobile dans un cylindre 26. Ce piston peut avoir du liquide sur ses deux faces. Dans ce cas, lors qu'il est déplacé dans un sens, par exemple vers la droite, par l'action du liquide sous pression venant par le conduit d'amenée 1, un distributeur 27 et un conduit 28, du li quide est évacué à travers le conduit 29, le tiroir 30 du distributeur 27 et la conduite d'é vacuation 2. Le piston 25 peut être immobi lisé dans l'une quelconque de ses positions en amenant les manettes de commande des deux robinets à trois voies 31 ou 32, branchés sur les conduites 28 et 29, dans la position 0 correspondant à l'obturation du conduit.
Le piston 25 peut être librement déplacé sous l'action d'une force extérieure, par exemple un ressort de rappel 33, si on met les deux robinets 3<B>1</B> et 32 dans la position I cor respondant à la mise en communication des conduits 28 et 29 par la jonction 34.
Le liquide qui a été débité dans la con duite d'évacuation 2 pourra être refoulé par le piston de refoulement 5 directement dans le réservoir principal 8 à travers le conduit 7, ou bien il pourra être refoulé à travers la conduite d'évacuation 2 et faire accomplir éventueellement une course en sens inverse au piston récepteur 25 après que les robinets 31 et 32 auront repris la position II.
Un dispositif tel que celui qui vient d'être décrit peut être appliqué à la commande d'ai guilles pour voies de chemins de fer ou de portes de véhicules ou autres.
Notamment dans le cas d'application à la manoeuvre de portes, il pourra être utile d'a mortir le mouvement du piston 25 à la fin de chacune de ses courses. On pourra par exem ple faire usage à cet effet du dispositif sché matisé au dessin et selon lequel la section of ferte à l'écoulement du liquide en contact avec l'une des faces du piston est réduite par suite de l'obturation par le piston lui-même d'orifices tels que 35.
Au lieu d'avoir ses deux faces en con tact avec du liquide, le piston 25 pourrait n'en avoir qu'une seule, l'autre étant en com munication avec l'atmosphère par l'intermé diaire de l'un des orifices 31' ou 32' des ro binets 31 respectivement 32. Il suffit pour cela que l'un ou l'autre des robinets 31 ou 32 occupe la position III. Dès lors, le piston 25 pourra être déplacé dans un sens, par exemple vers la droite, si le robinet 32 occupe la position III, par l'ac tion du liquide sous pression. Le déplacement en sens inverse serait obtenu par la détente du ressort de rappel après le déplacement du tiroir 30 de manière que le liquide qui a pé nétré dans le cylindre 26 puisse être évacué par la conduite d'évacuation 2 et dirigé vers le réservoir d'attente.
Un tel dispositif peut par exemple être utilisé pour commander des freins de véhi cules.
La forme d'exécution du dispositif repré sentée au dessin est établie en vue de permet tre la réalisation de divers desiderata. Dans d'autres formes d'exécution du dispositif, des tinées à ne permettre la réalisation que de cer tains seulement de ces desiderata, des simpli fications pourront être apportées.
Le récepteur R pourrrait être d'un type ' quelconque, pourvu que, .durant l'une des phases de son fonctionnement, il débite du liquide qui puisse être dirigé vers le réservoir d'attente.
Le dispositif moteur pourrait comporter plusieurs récepteurs.