CH127360A - Silencieux pour moteurs à combustion interne. - Google Patents

Description

  Silencieux pour moteurs à combustion interne.    La présente invention a pour objet un  silencieux pour moteurs à combustion interne.  



  Le silencieux suivant l'invention permet  un amortissement parfait du bruit d'échappe  ment des gaz par la disposition dans son corps  entre son conduit d'entrée et son conduit  d'évacuation de cloisons diviseuses à parties  en forme d'ares de cercle concentriques placées  symétriquement de chaque côté d'un conduit  collecteur central, cloisons ouvertes alternative  ment à des extrémités opposées de manière à  diviser entre elles à plusieurs reprises les gaz  d'échappement et à les obliger à suivre un  parcours sinueux avant d'être rejetés dans  l'atmosphère.  



  Le dessin ci-joint montre un exemple  d'exécution de ce silencieux.  



  La     fig.    1 est un plan de ce silencieux;  La     fig.2    en est une coupe verticale pra  tiquée par la ligne brisée     A-A    de la     fig.    1.  



  10 désigne le corps du silencieux; 11  désigne son conduit d'arrivée et 12 un conduit  aminci à son extrémité libre et pourvu d'une  fente de sortie 13 en queue de poisson.  



  A l'intérieur du corps de ce silencieux  sont disposées un certain nombre de cloisons    diviseuses à parties en forme d'arcs de cercles  concentriques placées symétriquement de  chaque côté du conduit central 17 telles que  celles indiquées par 14, 15 et 16. Ces cloisons  concentriques s'étendent sur toute la largeur du  corps 10 et présentent alternativement une  ouverture à une extrémité et une ouverture  à l'extrémité opposée. C'est ainsi que, comme       représenté,    la cloison 14 est ouverte du côté  gauche, la cloison 15 du côté droit et la  cloison 16 du côté gauche. Dans l'espace  délimité intérieurement par la cloison 16 est  placé un conduit collecteur 17 terminé par  une embouchure 18. Ce conduit 17 pénètre sur  une certaine longueur dans le conduit d'échappe  ment 12 et est percé d'orifices 19.

   Une chicane  20 est interposée entre ces orifices et la fente  de sortie 13.  



  Le fonctionnement de ce silencieux est le  suivant: les gaz d'échappement pénètrent par  le conduit 11 et sont immédiatement séparés  en deux fractions par la cloison 14 qui oblige  une fraction de ces gaz à cheminer dans les  sens des aiguilles d'une montre et l'autre  fraction en sens inverse. Les deux fractions  se rejoignent pour pénétrer dans l'espace  compris entre les cloisons 14 et 15, mais les      gaz sont aussitôt à nouveau séparés en deux  fractions par la cloison 15. Ils se rejoignent  ensuite une deuxième fois pour être à nouveau  séparés en deux fractions par la cloison 16.  Après avoir longé la paroi externe du conduit  17 ils pénètrent dedans par son embouchure  18 et, en le suivant, parviennent aux orifices  19 par lesquels ils accèdent à l'espace compris  entre les conduits 17 et 12.

   Après avoir  frôlé la chicane 20, ils passent alors dans  l'atmosphère en franchissant la fente 13 en  queue de poisson.  



  Le corps du silencieux n'a pas nécessaire  ment besoin d'affecter la forme ovoïde en  plan comme dans le dessin. Si notamment  le silencieux doit être monté sur les moto  cyclettes, il est préférable que son corps soit  de contour plus ornemental.

Claims (1)

1. REVENDICATION Silencieux pour moteurs à Ccombustion interne, caractérisé par la disposition dans son corps entre son conduit d'entrée et son conduit d'évacuation de cloisons diviseuses à parties en forme d'arcs de cercle concentriques placées symétriquement de chaque côté d'un conduit collecteur central, cloisons ouvertes alternativement à des extrémités opposées de manière à diviser entre elles à plusieurs re prises les gaz d'échappement et à les obliger à suivre un parcours sinueux avant d'être rejetés dans l'atmosphère. SOUS-REVENDICATIONS 1 Silencieux suivant la revendication, carac térisé en ce que le collecteur est percé d'orifices et entouré dans sa partie terminale par un conduit d'échappement.

   2 Silencieux suivant la revendication et la sous-revendication 1, caractérisé en ce que le conduit d'échappement est pourvu d'une chicane.