CH128540A - Wellenabdichtung mit Stopfbüchse für heisses Wasser fördernde Kreiselpumpen. - Google Patents

Description

  Wellenabdichtung mit Stopfbüchse für heisses Wasser fördernde Kreiselpumpen.    Kreiselpumpen, die für die Speisung von       Höchstdruckdampfkesseln    dienen sollen, ver  langen ein hocherhitztes, oft über mehrere       100"C    vorgewärmtes Speisewasser, dessen  Dampfspannung über 20     Atm.    steigt. Unter  diesen Bedingungen können die Stopfbüchsen,  welche die Welle der Kreiselpumpen abdich  ten, selbst bei Anwendung von Metallpackung  an Stelle der normalen Weichpackung nicht  mehr so dicht gehalten werden, wie es die  Betriebssicherheit erfordert. Die Packung darf  nämlich nur schwach auf die Welle gepresst  werden, um ihrem raschen     Verschleiss    vorzu  beugen.

   Die Stopfbüchse konnte daher bisher  nur für Kreiselpumpen verwendet werden,  bei welchen die Dampfdrucke des vorge  wärmten Speisewassers nicht viel mehr als  eine Atmosphäre betragen; herrschen höhere  Drucke, so geht das gewöhnlich immer durch  tretende heisse Speisewasser sofort in Dampf  über und vermehrt die bekannten     LTbelatände     undichter Stopfbüchsen.  



  Die Erfindung hilft diesen Missständen  auf einfache Art ab und sichert einen unge  störten Betrieb. Sie beruht darauf, dass vor  der Stopfbüchse ein von einem Kühlwasser-         raum    umgebener Drosselspalt angeordnet ist.  In diesem Drosselspalt erhält das heisse Spalt  wasser ein Temperatur- und damit ein Dampf  druckgefälle, so dass eine Verdampfung des  Spaltwassers beim Durchtritt durch den Drossel  spalt vermieden wird. Eine unmittelbare Küh  lung des Spaltwassers kommt nicht in Frage,  weil durch Vermischen des kalten     Kühlwassers     mit dem heissen Speisewasser Kesselstein aus  scheiden würde, der sich in dem Drosselspalt  festsetzen und zum raschen Verschleiss der  Welle beitragen würde.

   Wenn vor dem Drossel  spalt ein     Spaltwasserraum    angeordnet ist, so  kann zwecks Vermeidung unnötiger Wärme  verluste zwischen     gühlwasserkammer    und       Spaltwasserraum    vor dem Drosselspalt bei  spielsweise ein Luftraum angeordnet sein,  welcher gegebenenfalls durch schlechte Wärme  leiter ausgefüllt werden kann.  



  Die Zeichnung zeigt ein Ausführungs  beispiel der vorliegenden Abdichtung an der  Druckseite einer Kreiselpumpe in einem Längs  schnitt.  



  Das heisse Wasser des     Spaltwasserraumes    a  (Spaltwasser) muss auf dem Wege zur Stopf  büchse b den Drosselspalt c     durchfliessen,    der      von der Drosselbüchse d umgeben wird. Die  Drosselbüchse ist möglichst lang und der  Spalt nur so eng, dass die Fliessgeschwindig  keit des Spaltwassers nicht zu gross wird.  Die Drosselbüchse d ist von der     Kühlwaeser-          kamrner    e umgeben, durch welche Kühlwasser  zur Abkühlung des Spaltwassers zirkuliert.  Längs des Drosselspaltes c vom Spaltwasser  raum     a    bis zur Stopfbüchse<I>b</I> herrscht also ein  Temperatur- und     Dampfdruckgefälle    im Spalt  wasser.

   Der der     Endtemperatur    des Spalt  wassers entsprechende Dampfdruck ist so ge  ring, dass vor der Stopfbüchse b keine Ver  dampfung des aus dem Drosselspalt aus  tretenden Spaltwassers stattfindet. Die Ab  dichtungsbedingungen sind somit für die Stopf  büchse erleichtert und weichen nicht von den  normalen ab.  



  Zur Vermeidung unnötiger Wärmeverluste  zwischen dem     Kühlwasserraum    e und dem       Spaltwasserraum        a        bezw.    dem daneben be  findlichen     Förderraum    der Pumpe ist ein Luft  raum f angeordnet, der gegebenenfalls durch  schlechte Wärmeleiter ausgefüllt werden kann.    Auf der Saugseite der Kreiselpumpe fin  det derselbe Vorgang statt, der für die dar  gestellte Druckseite erläutert ist.

Claims (1)

1. <B>PATENTANSPRUCH:</B> Wellenabdichtung mit Stopfbüchse für heisses Speisewasser fördernde Kreiselpumpen, dadurch gekennzeichnet, dass vor der Stopf büchse ein von einem Kühlwasserraum um gebener Drosselspalt angeordnet ist, in wel chem das heisse Spaltwasser ein Temperatur- und damit ein Dampfdruckgefälle erhält, so dass eine Verdampfung des Spaltwassers beim Durchtritt durch den Drosselspalt vermieden wird. UNTERANSPRUCH: Wellenabdichtung nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen der Kühlwasserkammer und einem Spaltwasser raum vor dem Drosselspalt ein Luftraum an geordnet ist.