CH129005A - Verfahren zur Schmierung bewegter Teile, insbesondere zur Schmierung von Brennkraftmaschinen. - Google Patents
Verfahren zur Schmierung bewegter Teile, insbesondere zur Schmierung von Brennkraftmaschinen.Info
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Description
Verfahren zur Schmierung bewegter Teile, insbesondere zur Schmierung von Brennkraftmaschinen. Vorliegende Erfindung betrifft ein Ver fahren zur Schmierung von bewegten Teilen, insbesondere zur Schmierung von Brenn- kraftmaschinen.
Das Verfahren . gemäss der vorliegenden Erfindung besteht darin, dass die zu schmie renden Teile, zum Beispiel die im Kurbel gehäuse einer Erennkraftmaschine unter gebrachten Teile, mit einem flüssigen Ge misch geschmiert werden, welches als Haupt bestandteil ein aus Kohlenwasserstoffen be stehendes Schmieröl (Mineralöl) enthält, das einen Gehalt an einer Alkalimetallseife einer Fettsäure in einer Menge von weniger als 0,5 % des Ölgewichtes aufweist.
Vorzugsweise wird ein Öl-Seife-Schmier- mittel verwendet, das ein ,Schmieröl von gu ter Schmierfähigkeit mit einem Gehalt an Natronseife in einer Menge von weniger als 0,5 Gewichtsprozenten des Öls besitzt. Ver suche haben gezeigt, dass im allgemeinen bei Gegenwart von mehr als 0,5 % Seife in Ölen, deren Viskosität zur Erzielung bester Schmierung in Brennkraftmaschinen ge nügend hoch ist, bei gewöhnlicher Tempe- ratur sich ein Gel bildet.
Ausgezeichnete Re sultate erhält man mit einem Schmieröl einer Viskosität von zirka 285 bis 290 Sekunden Saybolt bei<B>38'</B> C, das ungefähr 0,15 bis 0,25 % einer Natronseife, insbesondere Na tronoleat, enthält. Ein mittlerer Prozentsatz von 0,17 % hat bei ausgedehnten Versuchen den besten Erfolg gegeben.
Wie weiter unten dargelegt wird, ist die Wirkung der Seife nicht lediglich in einer Erhöhung der Viskosität des Schmier öls oder in einer Verbesserung seiner Schmier fähigkeit zu sehen. Zweckmässig wird man in allen Fällen ein Öl verwenden, welches bereits diejenigen Eigenschaften besitzt, dass es als Zylinderöl für Verbrennungsmotoren gut geeignet ist. Versuche haben gezeigt, dass' der Seife eine besondere Wirkung zu kommt, insbesondere bei Bestandteilen von Brennkraftmaschinen, welche der Verun reinigung durch kohlige oder klebrige An sätze ausgesetzt sind.
Wie weiter unten nä her erläutert wird, bewirkt der Seifengehalt des Öls eine Verminderung der Reibung in Lagern und allen bewegten Teilen und ge- stattet die Anwendung der erwünschten "Öl hautschmierung" über einen viel grösseren Geschwindigkeits- und Leistungsbereich für eine gegebene Ölzufuhr.
In manchen Fällen wird ein Schmier mittel verwendet, das aus weissem Öl oder einem andern hochgereinigten, aus Kohlen wasserstoffen bestehenden Öl von guten Schmiereigenschaften mit einem Zusatz von Seife der erwähnten Art hergestellt wurde. Ein solches Ölgemisch widersteht der Oxy dation und andern chemischen Veränderungen viel besser als die billigen Schmieröle ge wöhnlicher Sorte, und die Verwendung von weissen Ölen rechtfertigt sich durch die viel grössere Benützungsdauer.
Der Prozentsatz beigemischter Seife kann bei Verwendung von weissen Ölen oder dergleichen gleich hoch sein, wie oben angegeben.
Zur Ausführung des Verfahrens gemäss der Erfindung werden zweckmässig solche seifenhaltige Ölschmiermittel verwendet, die unter Anwendung von Hitze hergestellt wor den sind, da diese die Lösung der Seife im Öl erleichtert und der Tendenz der Seife, sich vom Öl zu trennen, entgegenwirkt, ein Übelstand, der leicht bei Seife-Öl-Gemischen sich einstellt, welche durch Mischen bei ge wöhnlicher Temperatur hergestellt wurden.
Ausgedehnte Versuche im Laboratorium und in der Praxis haben gezeigt, dass die Gegenwart von Seife der erwähnten Art in einem Schmiermittel für Verbrennungs motoren einen ausgesprochenen Vorteil er gibt.
Die Tendenz zur Russbildung an den Zy linderwandungen wird bedeutend vermindert und das Klopfen des Motors verhindert. In vielen Fällen ist sogar durch die Wirkung dieses Schmiermittels bereits gebildeter Russ entfernt worden. Unter andern Vorteilen er gibt sich bei der Anwendung dieses Schmier mittels eine Verminderung der Motortempe ratur und eine erhöhte Leistung in P. S.
Das Wasser, welches im Kurbelgehäuse durch Kondensation auftreten kann, hat keine gegenteilige Wirkung auf das Öl-Seife-Ge- misch. Es scheint im Gegenteil, dass in man- chen Fällen geringe Mengen Wasser, zum Beispiel 2 bis 3 %. die Wirksamkeit des Schmiermittels noch etwas erhöhen.
Ein weiterer wichtiger Vorteil des Öl- Seife-Gemisches liegt in seiner Wirkung auf die Transmissions- und Bremsbänder in Motorfahrzeugen mit einem Planetengetriebe.
Die Verunreinigung der Bandflächen mit Russ usw. wird praktisch verhindert und hierdurch das unzulässige Klappern auf ein Minimum reduziert. Bei jenen Fahrzeugen, bei welchen das Planetenradgetriebe und die Bänder in einem gegen das Kurbelgehäuse hin offenen Kasten untergebracht sind, dient das Öl-Seife-Gemisch im Kurbelgehäuse auch für die Schmierung der Bänder. Die Wir kung des Schmiermittels auf die Bänder kann zum Teil eine aufweichende oder rei nigende sein, aber in erster Linie dient es zur Schmierung.
Das beschriebene- Verfahren kann zur Schmierung von Brennkraftmaschinen aller Art, inbegriffen Dieselmotoren, dienen.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Verfahren zur,Schmierung bewegter Teile, insbesondere zur Schmierung von Brennkraft- maschinen, dadurch gekennzeichnet, dass die zu schmierenden Teile mit einem flüssigen Gemisch geschmiert werden, welches als Hauptbestandteil ein aus Kohlenwasserstof- fen bestehendes Schmieröl enthält, das einen Gehalt an einer Alkalimetallseife einer Fett säure in einer Menge von weniger als<B>0,5</B> des Ölgewichtes aufweist. UNTERANSPRüCHE 1.Verfahren gemäss Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass die Oberflächen von Teilen von Brennkraftmaschinen, wel che dem Verrussen und Beschmutzen mit klebrigen Ansätzen ausgesetzt sind, mit dem flüssigen Gemisch geschmiert wer den. 2. Verfahren gemäss Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass mit dem flüs sigen Gemisch die Zylinderflächen von Brennkraftmaschinen geschmiert werden. .Verfahren gemäss Patentanspruch und Unteranspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass zwecks Schmierung der im Kurbel gehäuse einer Brennkraftmaschine vor handenen Maschinenelemente im Kurbel- gehäuse eine gewisse Menge des flüssigen Schmiermittelgemisches gehalten wird. 4.Verfahren gemäss Patentanspruch und Unteransprüchen 1 bis 3, dadurch ge kennzeichnet, dass zum Schmieren ein flüssiges Gemisch verwendet wird, das zur Hauptsache aus einem Mineralschmier öl besteht, das eine Alkalimetallseifeeiner Fettsäure in einer Menge von weniger als 0,5 /a des Ölgewichtes enthält. 5.Verfahren gemäss Patentanspruch und Unteransprüchen 1 bis 4, dadurch ge kennzeichnet, dass ein flüssiges Gemisch verwendet wird, das im wesentlichen aus einem Mineralschmieröl besteht, das eine Natronseife einer Fettsäure in einer Menge von weniger als 0,5 % des Ölgewichtes enthält. 6. Verfahren gemäss Patentanspruch und Unteransprüchen 1 bis 4, dadurch ge kennzeichnet, dass zum Schmieren ein flüssiges Gemisch verwendet wird, das zur Hauptsache aus einem Schmieröl be steht, das Natriumoleat in einer Menge von zirka 0,15 bis 025 % des Ölgewichtes enthält. 7.Verfahren gemäss Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass zwecks Schmie rung im Kurbelgehäuse der Brennkraft- maschine ein Vorrat eines flüssigen Ge misches gehalten- wird, das im wesentlichen aus hochgereinigtem .Schmieröl von der Art des weissen Öls besteht, das weniger als 0,5 % seines Gewichtes an Seife ent hält, -und dass dieses Öl-Seifen-Gemisch den Zylinderwandungen zugeführt wird. B.Verfahren gemäss Patentanspruch und Unteranspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass ein flüssiges Gemisch verwendet wird, das im wesentlichen aus hochgereinigtem Schmieröl von der Art des weissen Öls besteht, das weniger als 0,5 % seines Ge wichtes an einer Natronseife einer Fett säure enthält.
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