CH129683A

CH129683A - Spark plug.

Info

Publication number: CH129683A
Authority: CH
Inventors: Georg Mickel
Original assignee: Georg Mickel
Priority date: 1926-10-19
Filing date: 1927-07-26
Publication date: 1929-01-02
Also published as: FR639366A; AT113223B; US1675764A

Description

  

  Zündkerze.    Die Erfindung bezieht sich auf Zünd  kerzen für     Brennkraftmaschinen.     



  Gemäss dieser Erfindung besitzt der Iso  lator zwischen zwei Verstärkungen eine Ein  schnürung, welche mit dem Kerzengehäuse  eine Luftkammer bildet. In diese Luftkammer  tritt durch regelbare Öffnungen im Kerzen  gehäuse Kühlluft ein. Ferner umschliesst eine  Metallhülse den innern Teil des     Isolators,     die von dem innern Ende des Isolators bis  in die Luftkammer reicht.  



  Die Zeichnung veranschaulicht ein Aus  führungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes,  und zwar zeigt:       Fig.    1 einen Längsschnitt und       Fig.    2 eine Aussenansicht der Kerze.  Der Isolator<I>a</I> ist im Kerzengehäuse<I>f</I>  mittelst einer mit Luftlöchern versehenen  Mutter an zwei Verstärkungen b und c ge  halten. Zwischen diesen Verstärkungen ist  der Isolator a mit einer     Einschnürung    ver  sehen. Diese     Einschniirung    bildet mit dem  Kerzengehäuse eine Luftkammer d.

   Die Luft  kammer d steht mit der Aussenluft durch  Öffnungen     g    im Kerzengehäuse f in Ver-         bindung.    Diese sind regulierbar, indem auf  dem     .Kerzengehäuse   <I>f</I> eine Hülse<I>lt.</I> mittelst  eines Spannringes m drehbar gehalten ist.  In dieser Hülse sind Öffnungen i, welche  mit den Öffnungen g im     .Kerzengehäuse    iden  tisch sind, angebracht und durch Drehung  der Hülse h. können die     Öffnungen        g    und     i     geschlossen oder geöffnet werden. Die Dreh  barkeit der Hülse ist durch einen Anschlag  stift k begrenzt. Die Hülse kann verstellt  werden, ohne dass die Kerze aus dem Motor  entfernt werden muss.

   Der innere Teil des  Isolators a ist von einer     Metallhüse    e, zum  Beispiel Kupfer, Aluminium oder dergleichen  fest umschlossen. Diese Metallhülse e reicht  vom innern Ende des Isolators, das im Ker  zengehäuse gut eingebettet und so vor den  Erwärmungen möglichst geschützt ist, bis in  die Luftkammer d und liegt zwischen dem  Isolator     ä    und dem Kerzengehäuse f fest  eingebettet. Es entsteht dadurch eine zuver  lässige Abdichtung mit breiten Dichtungs  flächen, so dass weder Luft noch Öl durch  dringen kann. Die Metallhülse e hat ferner  den Vorteil, dass sie die Wärme des inner-           sten    Teils des Isolators nach der Luft  kammer d ableitet, mithin die Wärmestau  ungen im innern Teil des Isolators verhin  dert.

   Diese Metallhülse verhütet so Glüh  zündungen und     Isolatorendefekte.    Durch die  Reguliervorrichtung ist es erreicht, dass man  die Kühlwirkung den     Temperaturverhältnissen     der Motoren anpassen kann.



  Spark plug. The invention relates to spark plugs for internal combustion engines.



  According to this invention, the isolator has a constriction between two reinforcements, which forms an air chamber with the plug housing. Cooling air enters this air chamber through adjustable openings in the candle housing. Furthermore, a metal sleeve surrounds the inner part of the insulator, which extends from the inner end of the insulator into the air chamber.



  The drawing illustrates an exemplary embodiment of the subject matter of the invention, specifically showing: FIG. 1 a longitudinal section and FIG. 2 an external view of the candle. The insulator <I> a </I> is held in the plug housing <I> f </I> by means of a nut with air holes on two reinforcements b and c. Between these reinforcements, the insulator a is seen with a constriction. This constriction forms an air chamber d with the candle housing.

   The air chamber d is connected to the outside air through openings g in the plug housing f. These can be regulated in that a sleeve <I> according to </I> is rotatably held on the candle housing <I> f </I> by means of a clamping ring m. In this sleeve are openings i, which are identical to the openings g in the .Kerzengehäuse, attached and h by rotation of the sleeve. the openings g and i can be closed or opened. The rotatability of the sleeve is limited by a stop pin k. The sleeve can be adjusted without removing the candle from the motor.

   The inner part of the insulator a is firmly enclosed by a metal shell e, for example copper, aluminum or the like. This metal sleeve e extends from the inner end of the insulator, which is well embedded in the candle housing and thus protected from heating as much as possible, to the air chamber d and is firmly embedded between the insulator ä and the candle housing f. This creates a reliable seal with wide sealing surfaces so that neither air nor oil can penetrate. The metal sleeve e also has the advantage that it dissipates the heat from the innermost part of the insulator to the air chamber d, thus preventing heat build-up in the inner part of the insulator.

   This metal sleeve prevents glow ignitions and insulator defects. The regulating device makes it possible to adapt the cooling effect to the temperature conditions of the motors.

Claims

PATENT CLAIM: Spark plug with air cooling for internal combustion engines, characterized in that the insulator has a constriction between two reinforcements, which forms an air chamber with the plug housing, into which cooling air enters through adjustable openings in the plug housing, and that a metal sleeve inside This encloses part of the isolator that extends from the inner end of the isolator into the air chamber.