CH130962A - Durch einen Elektromotor getriebene Rotations-Druck- oder Vakuumpumpe für Bremszwecke auf Fahrzeugen mit koaxialer Anordnung der Pumpe und des Elektromotors. - Google Patents
Durch einen Elektromotor getriebene Rotations-Druck- oder Vakuumpumpe für Bremszwecke auf Fahrzeugen mit koaxialer Anordnung der Pumpe und des Elektromotors.Info
- Publication number
- CH130962A CH130962A CH130962DA CH130962A CH 130962 A CH130962 A CH 130962A CH 130962D A CH130962D A CH 130962DA CH 130962 A CH130962 A CH 130962A
- Authority
- CH
- Switzerland
- Prior art keywords
- electric motor
- pump
- vacuum pump
- braking purposes
- vehicles
- Prior art date
Links
- 238000001816 cooling Methods 0.000 claims description 11
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims description 2
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims description 2
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims description 2
- 230000001419 dependent effect Effects 0.000 claims 3
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D29/00—Details, component parts, or accessories
- F04D29/58—Cooling; Heating; Diminishing heat transfer
- F04D29/586—Cooling; Heating; Diminishing heat transfer specially adapted for liquid pumps
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
Description
Durch einen Elektromotor getriebene Rotations-Druck- oder Vakuumpumpe für Bremszwecke auf Fahrzeugen mit koaxialer ünordnung der Pumpe und des Elektromotors. Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine durch einen Elektromotor getriebene 12.otations=Druck- oder Vakuumpumpe für Bremszwecke auf Fahrzeugen mit koaxialer Anordnung der Pumpe und des Eleidro- inotors und besteht darin, dass zur Kühlung der Pumpe seitlich des Elektromotors au! der Antriebswelle der Pumpe ein "Ventilator angebracht ist, welcher Kühlluft dem Pum pengehäuse entlang saugt oder drückt. Dabei kann der Ventilator auf der Kupp- ltttig der Pumpe befestigt werden. Es kann ferner zwecks Führung der Kühlluft rings um den Ventilator und das Pumpengehäuse ein Führungszylinder an geordnet werden, durch welchen die Kühl luft hindurchströmt. Dabei. kann auch das Pumpengehäuse mit Kühlrippen, und zwar mit Längs- oder Querrippen, versehen sein. In den Abbildungen sind beispielsweise Ausführungsformen des Erfiizdungsgedan- kens dargestellt. Abb. 1 stellt eine einstufige und A'ob. _.@ eine mehrstufige Pumpe dar. Dabei werden die Pumpe bezw. die Pum penstufen mit 1, die Elektromotoren mit 2, die Ventilatoren mit 3, die Kupplungen mit 4, die Kühlmäntel mit. 5 und die Kühl- rippen, mit 6 bezeichnet. Die Pfeile geben die Richtung der zur Kühlung dienenden Luftströme an.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Durch einen Elektromotor getriebene Ro- tations-Druck- oder Vakuumpumpe für Bremszwecke auf Fahrzeugen, mit koaxialer Anordnug der Pumpe (1) und des Elektro motors (2), dadurch gekennzeichnet, dass zur Kühlung der Pumpe (1) seitlich de Elektromotors (2) auf der Antriebswelle der Pumpe ein Ventilator (3) angebracht ist, welcher Kühlluft dein Pumpengehäuse. ent lang saugt oder drückt. U N TERANSPRt1CHE 1.Durch einen Elektromotor getriebene Ro-- tations-Druck- oder Vakuumpumpe für Bremszwecke auf Fahrzeugen nach Pa tentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass bei mehrstufigen Pumpen ein Ventilator auf der Antriebswelle jeder Pumpenstufe angebracht. ist. ?. Durch einen Elektromotor getriebene Ro- tat.ions-Druck- oder 'Vakuumpumpe für Bremszwecke auf Fahrzeugen nach Pa tentanspruch und Unteranspruch 1, da durch gekennzeichnet, dass jeder Ventila tor (3) auf der Kupplung (4) einer Pum penstufe befestigt ist. 3.Durch einen Elektromotor getriebene Ro- tatzons-Druck- oder Vakuumpumpe für Bremszwecke auf Fahrzeugen nach Pa tentanspruch und Unteranspruch 1, da durch gekennzeichnet, dass die Kühlluft durch je einen zwecks Führung der Kühl luft rings tun jeden Ventilator (3) und jedes Pumpenstufengehäuse angeordneten Führungszylinder (5) liindurcliströmt. 4.. Durch einen Elektromotor getriebene Ro- tations-Druck- oder Vakuumpumpe für Bremszwecke auf Fahrzeugen nach Pa tentanspruch und Unteransprüchen 1 und 3, dadurch gekennzeichnet,dass jede Pumpenstufengehause mit Kühlrippen (6) versehen ist.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CH130962T | 1927-11-11 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CH130962A true CH130962A (de) | 1929-01-15 |
Family
ID=4389262
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CH130962D CH130962A (de) | 1927-11-11 | 1927-11-11 | Durch einen Elektromotor getriebene Rotations-Druck- oder Vakuumpumpe für Bremszwecke auf Fahrzeugen mit koaxialer Anordnung der Pumpe und des Elektromotors. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CH (1) | CH130962A (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1996027740A1 (de) * | 1995-03-06 | 1996-09-12 | Sterling Fluid Systems (Germany) Gmbh | Pumpe zur förderung heisser medien |
-
1927
- 1927-11-11 CH CH130962D patent/CH130962A/de unknown
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1996027740A1 (de) * | 1995-03-06 | 1996-09-12 | Sterling Fluid Systems (Germany) Gmbh | Pumpe zur förderung heisser medien |
| US5911565A (en) * | 1995-03-06 | 1999-06-15 | Sterling Fluid Systems (Germany) Gmbh | Pump for conveying hot media |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE102014115666A1 (de) | Offener Induktionsmotor | |
| CH130962A (de) | Durch einen Elektromotor getriebene Rotations-Druck- oder Vakuumpumpe für Bremszwecke auf Fahrzeugen mit koaxialer Anordnung der Pumpe und des Elektromotors. | |
| DE102010025270A1 (de) | Kühlanordnung für ein Getriebe | |
| DE830160C (de) | Foerdervorrichtung, insbesondere fuer Kies-Wasser-Gemische | |
| AT114076B (de) | Elektrisch getriebene Druck- oder Vakuumpumpe für Bremszwecke auf Fahrzeugen. | |
| DE515766C (de) | Belueftungseinrichtung fuer geschlossene elektrische Maschinen, bei der die Kuehlluft dem Maschineninnern durch einen oder mehrere Fliehkraftluefter zugefuehrt wird | |
| DE462427C (de) | Kuehleinrichtung fuer Elektromotoren zum Antrieb mehrstufiger Foerderpumpen, bei denen die Foerderfluessigkeit als Kuehlmittel das Motorinnere durchfliesst | |
| CH115452A (de) | Kühleinrichtung bei Ölmotorlokomotiven. | |
| AT156739B (de) | Luftgekühlter Sternzylindermotor mit Kühlgebläse, insbesondere für Kraftfahrzeuge. | |
| DE4241804C2 (de) | Tandemlüfter für Kraftfahrzeuge | |
| DE687644C (de) | ||
| EP1109297A2 (de) | Lüfterradgekühlter elektromotorischer Antrieb | |
| DE1996999U (de) | Kuhleinrichtung fuer vordichter | |
| CH231949A (de) | Luftgekühlter Maschinensatz. | |
| DE10305038A1 (de) | Vakuumpumpanordnung | |
| CH202943A (de) | Kühleinrichtung an elektrischen Maschinen geschlossener Bauart. | |
| DE19917628A1 (de) | Compact Drive | |
| DE806963C (de) | Druckdicht gekapselte Kaeltemaschine | |
| CH175131A (de) | Kühleinrichtung an geschlossenen Elektromotoren. | |
| DE949250C (de) | Luftgekuehlter Kompressor | |
| DE856723C (de) | Kraftfahrzeug mit Innenraum-Kuehlanlage | |
| CH113223A (de) | Elektrisch angetriebene Fördervorrichtung. | |
| DE484467C (de) | Umlaufkuehlung fuer elektrische Maschinen, deren parallel zur Ventilatorachse verlaufenden Kuehlrohre kreisringfoermig um den unmittelbar oder mittelbar angetriebenen Ventilator angeordnet sind | |
| DE79575C (de) | ||
| DE500283C (de) | Drucklufterzeugungsanlage mit mehrstufigem Drehkolbenverdichter |