CH133075A - Einrichtung an Kraftwagen zur Lüftung des Führerraumes. - Google Patents

Description

  Einrichtung an Kraftwagen zur Lüftung des Führerraumes.    Gegenstand der Erfindung ist eine Ein  richtung an Kraftwagen zur Lüftung des  Führerraumes. Gemäss Erfindung ist der  untere     Teil,der    Windschutzscheibe verschieb  bar angeordnet, um mit ihr einen den Zutritt  von Luft nach dem untern Teil des Führer  raumes gestattenden Spalt öffnen und  schliessen zu können.  



  Die beigefügte Zeichnung zeigt ein Aus  führungsbeispiel des     Erfindungsgegenstandes.          Fig.    1     zeigt-    schematisch den Wagen  hastenteil eines Kraftwagens, an welchem die  Lüftungseinrichtung angebracht ist;       Fig.    2 zeigt diese Lüftungseinrichtung  mit geöffnetem Spalt;       Fig.    3     zeigt    eine Hebevorrichtung des  untern Teils der Windschutzscheibe in Rück  ansicht.  



  Die     gezeigteWindschutzscheibe    besteht aus  einem obern Teil A und einem     untern    Teil B.  Die Scheibe A ist in bekannter Weise be  liebig schräg nach vorn verstellbar zwecks  Einlass von Luft nach dem Innern .des Wa  g     ens.       Unterhalb der \Scheibe B ist auf der gan  zen Länge derselben eine Verschalung D an  gebracht, die an einer Rückwand     E,    die hin  terhalb der Scheibe B steht, endet. Die Rück  wand F ist derart am     Kastengerippe    be  festigt,     dass    zwischen ihr und der Kasten  wand F ein Längsspalt     g    belassen wird, dessen  Breite der Dicke der Scheibe B entspricht       (Fig.    2).

   Bei heruntergelassener Scheibe B       (Fig.    1) ist der Längsspalt G geschlossen und  der Lufteintritt daselbst verhindert.  



  Die Scheibe B läuft in seitlichen Füh  rungen C     (F'ig.    3) und ist auf einer Hebe  vorrichtung montiert, -welche eine Welle H  aufweist, die durch eine Handkurbel J und  ein Schneckengetriebe L gedreht werden  kann. Die Welle ist an ihren Enden mit  einem Rechtsgewinde     ia        bezw.    einem Links  gewinde N versehen, durch welche die     Ge-          windemutterstücke    D     bezw.    P verschiebbar  sind.

   Die beiden     Kniee        S,        S'    eines Knie  hebelpaares     B        bezw.        R'    tragen     die    Scheibe  B, während die beiden Enden der Kniehebel  paare     R        bezw.        R'    bei<I>T</I>     bezw.   <I>T'</I> auf den      beiden Enden der Welle H     bezw.    auf den       Muttern    0 und P gelenkig     abgestützt    sind.  



  Wenn man nun die     Handkurbel    J in der  einen Richtung dreht, hebt sich -die Scheibe  B und öffnet den Längsspalt G, so dass durch  diesen Luft (Pfeile X in     Fig.    2) eindringen  kann, welche von der Verschalung D in den       untern    Teil des Führerraumes geleitet wird  und dadurch eine Lüftung des letzteren be  wirkt. Zur     Abstellung    dieser     Lüftung    des  Führerraumes dreht man     @die    Handkurbel J  so, dass sich die Scheibe B senkt, soweit, bis  der Längsspalt G durch sie vollständig ge  schlossen ist.         Selbstredend    könnten die     Einzelheiten     der Einrichtung noch anders ausgebildet sein.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Einrichtung an Kraftwagen zur Lüftung des Führerraumes, dadurch gekennzeichnet, dass der untere Teil der Windschutzscheibe verschiebbar angeordnet ist, um mit ihr einen den Zutritt nach dem untern Teil des Führer raumes gestattenden Spalt öffnen und schlie ssen zu können.