CH133566A - Steuergetriebe mit Nockenscheibe für Sternmotoren, insbesondere Brennkraftmaschinen. - Google Patents

Steuergetriebe mit Nockenscheibe für Sternmotoren, insbesondere Brennkraftmaschinen.

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CH133566A
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CH
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control gear
cam disk
sleeve
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Inventor
Aktiengesellschaft Siem Halske
Original Assignee
Siemens Ag
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  • Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
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Description


      Stenergetriebe    mit     Nockenscheibe    für Sternmotoren, insbesondere       Brennkraftmaschinen.       Die Erfindung soll den Nachteil verhin  dern, dass     Biegungsschwingungen    der Kurbel  welle auf die     Nockenscheibe    übertragen wer  den und dadurch den Gang der Maschine un  günstig beeinflussen.  



  Nach er Erfindung ist die Nocken  scheibe auf einem mit -dem     Isur!belgehäuse     fest verbundenen Halter gelagert, durch den  die Kurbelwelle mit .Spiel hindurchgeführt  ist.  



  In der Abbildung ist ein Ausführungsbei  spiel des Gegenstandes der Erfindung im  Schnitt dargestellt. Die     Nockenscheibe    1 glei  tet auf einer Hülse 12 eines am Kurbelge  häuse     befestigten    Halters 2 und wird durch  ein mit der Kurbelwelle 5 fest verkeiltes       Ritzel    6     mittelst        Zahnräjderpaaren    3, 4     bezw.     13, 14 angetrieben, welche je     auf    einer ge  meinsamen Welle 7     bezw.    17 sitzen, die in  Büchsen 8     bezw.    18 des Halters 2 auf Rollen-    lagern gelagert sind.

   Seitliche Verschiebun  gen der     Nockenscheibe    1 auf .der Hülse 12  werden einerseits durch die Wand des Hal  ters, anderseits durch einen Seitenring 9 ver  hindert. Dieser ist mittelst eines     Sprengringes     10 gehalten.. Zur Schmierung der Gleitflä  chen zwischen dem     Nockenring    1 und der  Hülse 12 ist auf der Kurbelwelle 5 eine  Büchse 11 angeordnet, welche in der Hülse  12 ein nicht gezeichnetes Spiel besitzt. Die  Zuleitung des Öls     erfolgt    vom Innern der       Kurbelwelle    durch einen Kanal 20. Durch  eine Bohrung 22 gelangt das Öl in eine       Längsnut    23 der Kurbelwelle, von dort in  eine Ringnut 21 der Büchse 11.

   Die Ringnut  21 steht durch     Bohrungen    34 mit einer Ring  nut 31 in Verbindung und diese wieder durch  eine Bohrung 3,3 mit der zu schmierenden  Fläche des Gleitlagers. Um ein Abfliessen des  Öls zwischen der Büchse 11 und der Hülse  12 zu verhindern,     sind.    in Ringnuten der      Büchse 11     sitiende,    federnde Dichtungsringe  15, 16 vorgesehen.  



  Das zwischen. der Büchse 11 und der  Hülse 12 vorgesehene Spiel ist so reichlich  bemessen,     @dass    die an der Kurbelwelle auf  tretenden     Schwi        bgungen    nicht auf die Hülse  12 und     idamit    auf die     Nockenscheibe    über  tragen werden. Das     Ritzel    6 sitzt nahe am       Kurbelwellenlager    19. Dort sind deshalb .die       Schwingungen    von vorn herein klein.

   Sie  werden durch     die    doppelt Übertragung     mit-          telst        Zahnrädern    so gedämpft, dass an der       Nockenscheibe    selbst merkliche Schwingun  gen nicht auftreten.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Steuergetriebe für .Sternmotoren, insbe sondere Brennkraftmaschinen, dadurch ge kennzeichnet, .dass eine Nockenscheibe auf einem mit .dem Kurbelgehäuse fest verbunde- nen Halter gelagert ist, durch den -die Kur belwelle mit Spiel hindurchgeführt ist. UNTERANSPRüCHE: 1. Steuergetriebe nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass Organe zur Übertragung der Bewegung von der Kur- belwelle auf die Noclzenscheibe im Halter gelagert sind.
    2. 'Steuergetriebe nach Patentanspruch und Unteranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Halter eine Hülse besitzt, auf der die Nockenscheibe gleitet. <B>3.</B> Steuergetriebe nach Patentanspruch und den Unteransprüchen 1 und 2, dadurch ge kennzeichnet, dass die Nockenscheibe auf .der Halterhülse durch einen Ring gegen achsiales Verschieben gesichert ist. 4.
    Steuergetriebe nach Patentanspruch und Unteransprüchen 1 und 2, gekennzeichnet durch eine in -der Halterhülse mit Spiel auf der Kurbelwelle angeordnete Büchse, ,die das aus der Kurbelwelle zugeführte Öl mit Hilfe von Ringnuten und Bohrun gen der Gleitfläche zwischen der Nalter- hülse und dem Nockenrirng zuleitet. 5. iSteuergetriebe nach Patentanspruch und Unteransprüchen 1, 2 und 4, dadurch ge kennzeichnet, dass ein Ringnut aussen an der Büchse durch federnde Ringe aIge- dichtet ist.
CH133566D 1927-04-19 1928-04-10 Steuergetriebe mit Nockenscheibe für Sternmotoren, insbesondere Brennkraftmaschinen. CH133566A (de)

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