CH133985A - Dispositif destiné à améliorer la marche des bateaux et autres engins de navigation. - Google Patents

Description

  Dispositif destiné à améliorer la marche des bateaux et autres engins de navigation.    La présente invention est un dispositif  destiné à améliorer la marche des bateaux  et autres engins de navigation comportant,  ménagé sous le bateau, au moins un caisson  d'air dont la face inférieure est ouverte de  façon à ce que l'air qu'il contient soit en  contact direct avec l'eau; ledit caisson com  porte au moins un élément disposé de façon  à laisser pénétrer l'air librement à l'intérieur  du caisson lorsqu'il s'y produit une dépression,  toute en permettant d'empêcher à cet air de  s'en échapper lorsqu'il s'y produit une com  pression.  



  Cet élément pourra être constitué par un  conduit reliant le caisson à l'atmosphère. En  outre on pourra lui adjoindre une soupape  fonctionnant automatiquement de façon à  s'ouvrir lorsqu'il se produit une dépression  à l'intérieur dudit caisson d'air et à se  fermer lorsqu'il s'y produit une compression:  Ci-joint est donné, à titre d'exemple, le  dessin schématique d'une des formes d'exé-    cution de l'objet de l'invention, dont les  fig. 1 et 2 en sont des coupes longitudinales  et la fig. 3 le plan vu de dessous.  



  La fig. 1 montre un bateau à l'arrêt et  muni de deux caissons d'air 1, lesquels sont  en partie remplis d'eau 2 à la suite de fuites  d'air ayant été provoquées par des raisons  quelconques ;  La     fig.    2 montre le même bateau en  marche, lequel par l'effet de sa vitesse s'est  élevé à un- niveau supérieur à celui indiqué  dans la     fig.    1 et dont les caissons 1 se  sont vidés automatiquement de l'eau qu'ils  contenaient et ceci à l'aide des soupapes 3  ayant laissé passer l'air nécessaire par les  conduits 4.  



  Les parois latérales 5 des caissons 1,  sont plus basses que les parois transver  sales 6, de     "façon    à éviter que l'air contenu  dans .lesdits caissons s'échappe le long  des plans latéraux du bateau, par suite des  mouvements de roulis ou de tangage de ce  dernier.

Claims (1)

1. REVENDICATION: Dispositif destiné à améliorer la marche des bateaux et autres engins de navigation, caractérisé en ce qu'il comporte, ménagé sous le bateau, au moins un caisson d'air dont la .face inférieure est ouverte de façon à ce que l'air qu'il contient soit en contact direct avec l'eau; ledit caisson comportant au moins un élément disposé de façon à laisser pé nétrer l'air librement à l'intérieur du caisson lorsqu'il s'y produit une dépression, tout en permettant d'empêcher à cet air de s'en échapper lorsqu'il s'y produit une compression. SOUS-REVENDICATIONS 1 Dispositif suivant la revendication; carac térisé en ce que l'élément agissant sur le caisson d'air est constitué par un conduit reliant le caisson à l'atmosphère.

   2 Dispositif suivant la revendication et la sous- revendication 1, caractérisé en ce que le conduit comporte au moins une sou pape fonctionnant automatiquement . de faon à, s'ouvrir lorsqu'il se produit une dépression à l'intérieur du caisson d'air et à se fermer lorsqu'il s'y produit une compression. 3 Dispositif suivant la revendication, carac térisé. en ce que les parois latérales du caisson sont plus basses que les parois transversales, de façon à éviter que. l'air contenu dans ledit caisson s'échappe le long des flancs latéraux du bateau par suite des mouvements de ce dernier.