CH134720A - Zündkerze. - Google Patents

Description

  Zündkerze.    Bei Verbrennungsmotoren gibt -die     Zün4-          herze    bekanntlich häufig zu Betriebsstö  rungen Anlass und führt im Flugwesen so  gar zu schweren Unfällen. In richtiger Er  kenntnis der hervorragenden Eigenschaften  des Quarzglases als     Isoliermittel    sind bereits  von verschiedenen Seiten Versuche angestellt  worden, Zündkerzen mit Quarzisolierung  herzustellen. Diese Versuche sind jedoch  gescheitert, da. es bisher nicht gelungen ist,  die Quarzisolierung so anzuordnen, dass sie  haltbar bleibt     bezw.    den Betriebsanforde  rungen gerecht wird. .  



  Die Lösung dieser     Schwierigkeit    ist er  findungsgemäss dadurch gefunden worden,       da.ss    ein die Innenelektrode umgebendes  Isolierrohr aus Quarz elastisch, aber trotz  dem selbst bei höchsten     Kompressions-    und       Verbrennungsdrücken    absolut abdichtend,  ,sowohl gegen den Kerzenkörper, als auch  gegen die Innenelektrode gelagert ist.  



  Ein Ausführungsbeispiel der neuen  Zündkerze ist im Längsschnitt auf der  Zeichnung in grösserem Massstab dargestellt,    Der Kerzenkörper besitzt ein Aussenge  häuse a und eine darin eingeschraubte Hülse  b, die im Innern einen ringförmigen Ab  satz r hat.  



  In die Hülse<I>b</I> sind Ringscheiben<I>p</I> aus  Glimmer, die zusammen ein innen konisches  Isolierrohr bilden, zwischen einer in die  Hülse b eingeschraubten Mutter q und dem  Absatz     r    der Hülse festgeklemmt. Auf dieser  Mutter q sitzt ein Isolierrohr s, das durch  eine Mutter t auf der Innenelektrode c  gegen die     Mutter    q gedrückt wird.  



  Die Hülse<I>b</I> mit den     Glimmerscheiben   <I>p</I>  dient zur Aufnahme der Isolierung. Diese  besteht aus einem konischen Röhrchen d aus       Quarz,    das in die mit   entsprechender  konischer     Bohrung    des aus -den Glimmer  scheiben p bestehenden Isolierrohres genau  hineinpasst und das die Innenelektrode c mit  Spiel umgibt, so     @dass    ein geringer freier       Ringraum        e,    verbleibt, in dem     dieht    um die  Elektrode c einige Lagen     f    aus     -Glimmer    ge  wickelt sind.

   Am innern Ende der Elek  trode c sind dicht über dem     Zündkopf    g auf      einem Ring     y1    desselben Ringe h aus Glim  mer vorgesehen, auf die sich das Isolierrohr  <I>d</I> mit dem genau abgeschliffenen Ende<I>i</I>     ab-          stützt.     



  Am äussern Ende liegen auf dem     Isolier-          rohr   <I>d</I> Ringe<I>k</I> aus Glimmer und auf diesen  ein Ring l aus Aluminium, ,gegen den unter       Zwischenschaltung    eines     Federringes        nz    eine  auf .das     Gewinde    o der     Innenelektrode    c ge  schraubte Mutter     n    drückt.  



  Das Zusammensetzen der     Zündkerze    ge  schieht wie folgt:  Nachdem die Ringe h auf den Ring     g'     und die     Glimmerschicht    f dicht um die       Innenelektrode    c gelegt sind,     wird    das     Iso-          lierrohr    d mit dem genau abgeschliffenen  Ende<I>i</I> auf die Ringe<I>h</I> gesetzt. Auf das  obere Ende des Rohres d werden die     Glim-          merscheiben    k und auf diese der Alumi  niumring l gelegt und dann das Isolierrohr  mit der Elektrode d unter     Benutzung    des  Federringes<I>m</I> durch Anziehen ,der Mutter<I>n</I>  verspannt.

   Darauf wird das     Ganze    in den  Kerzenkörper<I>a, b</I> eingesetzt, der Ring g  eingeschraubt und durch die Mutter t das  Rohr s befestigt.  



  Der Hohlraum e     zwischen    Innenelektrode  c und dem Isolierrohr d     wirkt    insofern  günstig, als bei einem     eventuellen    Rissig  werden des letzteren eine Überbrückung  durch     Kohleteilchen        zwischen    der Elektrode  c über die     Glimmerscheiben    p zum Kerzen  körper     a,   <I>b</I> ausgeschlossen     wird.    Dieser  Raum e kann gasgefüllt oder auch luftleer  sein. Eine weitere Sicherung bietet die um  die Innenelektrode c gewickelte Glimmer  lage f.  



  Die zwischen dem äussern und innern  Ende des Isolierrohres d einerseits und den  Metallringen k,     g'    anderseits eingeschalte  ten     Glimmerringe   <I>h, k</I> dienen als     elastische     Zwischenlage, um die durch Anziehen der       Mutter        n    entstehenden Spannungen aufzu  nehmen, so dass sie nicht schädlich werden  können. Ausserdem     bewirken    sie eine gute  Abdichtung. Demselben Zweck dienen die       Glimmerrinae    p, die eine Art     elastische    La-         gerung    für das Isolierrohr d bilden.

   Diese       elastische    Lagerung ist     wichtig,    weil das  Isolierrohr aus Quarz besteht, welches zwar  gut isoliert, jedoch sehr spröde ist und bei  unelastischer     Einspannung    leicht springt.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Zündkerze für Verbrennungsmaschinen mit einem Isolierrohr aus Quarz, dadurch gekennzeichnet, dass das Isolierrohr sowohl gegen den Kerzenkörper, als auch gegen die Innenelektrode elastisch aber dicht schlie ssend gelagert ist. <B>UNTERANSPRÜCHE:</B> 1. Zündkerze nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass das Isolierrohr die Innenelektrode mit Spiel umgibt, aussen konisch ist und durch eine Mutter auf der Innenelektrode in ein äusseres, innen entsprechend konisches Isolierrohr fest eingezogen ist, das im Kerzenkörper festgeklemmt ist. 2. Zündkerze nach Patentanspruch und Un teranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das äussere Isolierrohr aus Ring scheiben aus Glimmer zusammengesetzt ist. 3.

   Zündkerze nach Patentanspruch und En- teranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass im Isolierrohr um die Innenelektrode eine Isolierung gewickelt ist. 4. Zündkerze nach Patentanspruch und Un teransprüchen 1 und 2, dadurch gekenn zeichnet, dass sich dass Isolierrohr mit dem innern Ende unter Zwischenlage von Glimmerscheiben auf einem Bund der In nenelektrode und mit dem äussern Ende unter Zwischenschaltung von Glimmer scheiben, eines Aluminiumringes und eines Federringes gegen eine auf die Innenelektrode aufgeschraubte Mutter stützt.