CH134817A - Fahrzeugrad mit zwei auswechselbaren Felgen. - Google Patents

Description

      Fahrzeugrad    mit     zwei        auswechselbaren    Felgen.    Vorliegende Erfindung hat zum Gegen  stand ein Fahrzeugrad mit zwei auswechsel  baren Felgen,     welche    abseits ihrer Mittel  ebene je eine konische Sitzfläche aufweisen,  deren kleinerer Durchmesser der ihr näher  liegenden     Aussenkante    jeder Felge zugekehrt  ist, wobei .die kleineren Durchmesser der ko  nischen Sitzflächen beider Felgen     einander     zugekehrt sind.

   Die konische Sitzfläche der       innernFelge    ist an     konischen-Sitzflächen    der  Speichenenden eines als Radstern ausgebil  deten Radkörpers     abgestützt    und die ko  nische Sitzfläche der äussern Felge stützt sich  auf einen Keilring, der seinerseits an den  Stirnenden .der Speichen des Radsternes ab  gestützt ist. Ein     zwischen    ;den beiden Fel  gen vorgesehener, auf den Stirnenden der       Speichen    abgestützter Distanzring hält die  beiden Felgen in Abstand voneinander.  



       In    der beiliegenden Zeichnung ist der  Gegenstand der Erfindung beispielsweise  dargestellt, und es zeigt:         Abb.    1 ein Teilstück des Rades in Stirn  ansicht,       Abb.    2 einen     Radi:alschnitt    durch das Rad  nach der Linie     A-A    in     Abb.l,    welche       !Schnittlinie    durch eine Radspeiche     nies    Rad  sternes     geführt    ist.  



  Die beiden Felgen 1 und 2 besitzen ab  seits ihrer     Mittelebene,    und zwar in der Nähe  des einen Seitenflansches, am innern Umfang  je eine konische Sitzfläche 3. Der Rad  körper, auf dem die beiden abnehmbaren  Felgen fixiert sind, ist als Radstern aus  gebildet,     .dessen    Speichen 4 an ihren freien  Stirnenden konische Sitzflächen 5 aufweisen,  die für die konische Sitzfläche 3 der innern  Felge 2 des Rades als Auflager dienen. Die  konische Sitzfläche 3 der äussern Felge 1 ist  auf     einem        Keilring    6 abgestützt, der seiner  seits auf -den     Stirnenden    der Speichen 4 ab  gestützt ist.

   Ein zwischen den beiden Felgen  1 und 2 vorgesehener, auf den Speichenenden       abgestützter    Distanzring 7 hält die beiden      Felgen in Abstand voneinander. Bei der ge  zeichneten Ausführungsform sind Klemm  backen 8 vorgesehen, die mittelst an     .den          Stirnseiten    der Speichen parallel zur Rad  achse vorgesehener Schrauben 9 gegen den       Keilring    6 drücken können, derart, dass  durch das Anziehen der Schrauben     die    bei  den Felgen auf den Stirnenden der. Speichen       verspannt    werden.  



  An der     innern    Stirnseite des Radkörpers  kann, wie aus     Abb.    2 ersichtlich, eine  Bremstrommel 10 befestigt werden, die in  folge -der Anordnung der konischen Sitz  fläche 8 abseits der Mittelebene     .der    Felge 2,  sehr weit unter die Felge 2 reichend gebaut  werden kann.  



  Der     Keilring    6 könnte in Abweichung  von der gezeichneten Ausführungsform auch  winkelförmigen Querschnitt aufweisen. In  diesem Fall kommen die Klemmplatten 8 in  Fortfall,     bezw.    es durchdringen :die Schrau  ben 9 .den radial .gerichteten Flansch     dos     Keilringes von winkelförmigem Querschnitt.  



  Bei der gezeichneten Ausführungsform  der beiden Felgen 1 und 2 ist angenommen,       dass    jede     Felge    je einen abnehmbaren Seiten  flansch 11 aufweist, der mittelst Schrauben  12 am Felgenboden befestigt ist. Der ab  nehmbare Seitenflansch 11 könnte jedoch auf  jede andere an und für sich bekannte Art  und Weise mit dem übrigen Teil der Felge    verbunden werden, zum Beispiel     mittelst     Sprengring, oder mittelst     Bajonettverschluss     usw. Auch wäre es möglich, beide Seiten  flanschen der Felgen abnehmbar auszu  bilden, oder irgend eine andere Felgenkon  struktion zu wählen, und wird     dieserhalben     auf den Stand der Technik verwiesen.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCI3: Fahrzeugrad mit zwei auswechselbaren Felgen, dadurch .gekennzeichnet, dass jede Felge abseits ihrer Mittelebene eine konische Sitzfläche aufweist, deren kleinerer Durch messer der ihr näher liegenden Aussenkante der Felge zugekehrt ist, und dass die klei neren Durchmesser der konischen Sitz flächen der beiden Felgen einander züi- gekehrt sind, ferner gekennzeichnet durch einen Radstern mit an den Stirnenden der Speichen vorgesehenen, für die innere Felge als Auflager dienenden, konischen Sitz flächen und durch einen die beiden Felgen in Abstand voneinander haltenden, auf .die Stirnenden der Speichen aufgeschobenen Distanzring,

   sowie durch einen an den Stirn enden der Speichen .abgestützten Keilring, auf dem .die äussere Felge mit ihrer konischen Sitzfläche aufsitzt.