CH135172A - Machine pour l'excavation de tunnels ou de puits. - Google Patents

Machine pour l'excavation de tunnels ou de puits.

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CH135172A
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Inventor
Ltd The Francois Cemen Company
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Francois Cementation Co Ltd
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Description


  Machine pour l'excavation de tunnels ou de puits.         Cette        invention-    est     relative        aux        machines     pour     l'excavation    de tunnels ou de puits, du  type de celles qui sont commandées automa  tiquement: Ces machines     comportent    généra  lement un outil usant par     frottement    ou cou  teau susceptible d'enlever la matière à per  cer et qui enlève la surface complète de l'ex  trémité du     tunnel    ou puits, de façon à per  mettre à la machine de se déplacer régulière  ment vers l'avant, pendant que la. matière  désagrégée est enlevée.

   L'outil ou couteau  est monté sur un arbre pivoté universelle  ment qui est commandé de manière à, dépla  cer     l'outil    sur la. surface à désagréger de fa  çon que toutes les parties de cette surface  soient successivement attaquées, dans les li  mites du déplacement de l'outil. Dans la.

    foi-me de réalisation des     m.aehines    mention  nées ci-dessus, ledit bras (désigné par la suite  par bras support d'outil ou bras mobile) est  déplacé suivant une trajectoire ou trajet en  spirale,     à,        une        vitesse    angulaire     constante    et    il en résulte qu'au fur et à mesure que     l'outil     s'approche de la     position    centrale ou de  rayon     d'action    minimum, la vitesse linéaire       dudit    bras diminue.

   Il en résulte que le  nombre de secousses données par l'outil par  unité de longueur du déplacement est moindre  pour le rayon     d'action    maximum et aug  mente au fur et à mesure que le rayon  d'action décroît pour atteindre un maxi  mum pour le rayon d'action minimum;  la,     conséquence    de ce qui précède réside  dans le fait que la matière est     énlevée     au voisinage du centre du tunnel sur une  plus grande étendue qu'à la. périphérie pen  dant la première coupe, et donne à la face  travaillée du tunnel la forme d'une parabole;

    il est ensuite nécessaire avant que la     machine          puisse    être avancée d'amener la surface     tra-          vaillée    du tunnel à. la forme concave sphé  rique, en déplaçant le bras support d'outil ou  bras mobile de façon à amener     l'outil    à tra  vailler plusieurs fois sur la     partie        extérieure         de la face travaillée. Ceci entraîne une perte  considérable de temps de travail effectif ,de  la. machine.

   Le but  &  la. présente invention  est d'égaliser l'action de l'outil sur la surface  complète de façon que le travail avance à une  vitesse régulière dans la direction voulue,  toutes les parties de la, surface étant enle  vées sur la même profondeur à chaque cycle  complet du mouvement,  &  manière à suppri  mer la perte mentionnée ci-dessus du temps  de travail effectif     @de    l'appareil.  



  -Suivant l'invention, des moyens soit pré  vus pour     guider    automatiquement l'outil sur  la surface de l'ouvrage de manière telle que  le produit de la vitesse linéaire de l'outil par  sa surface active soit sensiblement constant,  de façon qu'un volume de matière approxi  mativement constant soit traité par unité de  temps. Dans ce but, l'outil peut être formé  de façon que sa surface active soit     constante     pendant toute la durée de l'opération, auquel  cas la vitesse linéaire dudit outil est ren  due constante 'ou sensiblement telle,     c'est-à-          dire    que la vitesse de rotation de l'outil, au  tour de l'axe     idu    mouvement, est rendue in  versement proportionnelle au rayon du mou  vement.  



  Pour communiquer le mouvement voulu  à l'outil sur la surface, dans le cas d'une       vitesse    linéaire constante, la trajectoire utili  sée peut être en spirale avec une variation  constante     @de    la vitesse angulaire du mouve  ment inversement proportionnelle à la dis  tance de     l'axe"    central; c'est-à-dire que la  vitesse angulaire est minimum à la périphé  rie et     maximum    au ou près du centre.

   Au  lieu de communiquer un déplacement en spi  rale à. l'outil, on peut lui communiquer un  mouvement circulaire de vitesse linéaire  constante, l'outil, à la fin -de chaque cercle,  étant déplacé vers l'intérieur ou vers l'exté  rieur d'une distance déterminée pour exé  cuter une seconde coupe circulaire; les cer  cles complets successifs sont parcourus à une       vitesse    angulaire qui     varie,à    chaque change  ment ode cercle pour     donner    une vitesse  de rotation variable     inversement    sui-         vant    le rayon.

   L'outil peut suivre toutefois  tout autre trajet continu approprié de façon  à couvrir la face complète du tunnel ou trou  avec un contrôle approprié qui donne une  vitesse linéaire constante.  



  Pour amener     l'outil    à suivre le trajet  voulu à une vitesse angulaire inversement  proportionnelle au rayon du trajet, un appa  reil de réglage automatique peut être utilisé,  cet appareil communiquant à l'outil la vi  tesse linéaire requise soit en faisant varier la.  vitesse du moteur, soit en interposant lin dis  positif -à. vitesse variable entre le moteur et  la partie qu'il entraîne.  



  La forme de réalisation préférée pour la.  commande du trajet  &  l'outil comporte un  organe rotatif muni .d'une fente ou guide  radial dans lequel repose un bloc coulissant.  relié de façon pivotante .à un prolongement  du bras support d'outil, le bloc coulissant  étant relié au maneton d'une manivelle. La  dite manivelle et ledit organe rotatif sont  entraînés en rotation à -des vitesses différen  tes, de sorte que la liaison audit prolonge  ment     se,déplace        radialement    et lentement au  fur et à. mesure que la manivelle tourne, cha  que tour de ladite manivelle amenant l'outil  à accomplir un mouvement de cycle complet  sur la surface à travailler, le rayon     @du    tra  jet dépendant de la position du bloc coulis  sant dans la. fente ou guide.  



  Aux dessins annexés donnés uniquement  à titre d'exemple:  La     fig.    1 est une vue de côté -de la     partie          vant    d'une forme d'exécution de la machine  .<B>a</B>  suivant l'invention, la. machine étant repré  sentée en position dans un tunnel;  La,     fig.    2 est une vue de côté de la partie  arrière de ladite machine.  



  La     fig.        â    est une vue de profil     correspon-          ,dant    à. celle de la     fig.    1;  La     fig.    4 est un plan de     fig.    1;  La.     fig.    5 est un plan de     fig.    2;  La     fig.    6 est une vue en coupe     montrant     la forme de réalisation préférée du dispositif  de réglage mécanique de la trajectoire de  l'outil représenté aux figures précédentes;

        La     fig.    7 est une vue ide     côté:    de la     fig.    6  en regardant de la gauche;  La     fig.    8 est un schéma représentant les  trajectoires en spirale de la liaison au bras       .support    d'outil des     fig.    6 et 7;  La     fig.    9 est une vue en coupe d'une va  riante de la,     fig.        .6-;     La     fig.    10 est un schéma montrant un  dispositif pour faire varier automatiquement  la vitesse angulaire de l'outil;

    La     fig.    11 est une     vue    analogue à celle  de la fi-. 10 montrant une disposition     r3:iffÉ-          rente;     Les     fig.    12 et 13 sont des vues, respecti  vement en coupe et de face, -de l'outil repré  senté à la     fig.    1;  La     fig.    14 est une vue extrême en     éléva-          tion-coupe    montrant la façon dont le bras  support d'outil ou bras mobile est pivoté de  manière universelle;

    Les fi-. 15 et 16 sont des vues, respec  tivement de côté- et en plan, montrant en ;dé  tail la construction et la     .disposition    des con  duites représentées aux     fig.    1 et 4, et  La     fig.    17 est une vue à plus grande  échelle d'une partie de la     fig.    4, montrant  certains -détails non représentés dans cette  dernière figure.  



  En se reportant aux     fig.    1 à 5, la ma  chine excavatrice est     montée    sur une plate  forme A munie de roues Al, mobiles sur des  rails     AZ    qui peuvent être montés par tron  çons, au fur et à mesure que le tunnel s'al  longe, les tronçons pouvant être transportés  de l'arrière à l'avant, ou le rail étant con  servé et prolongé chaque fois qu'une lon  gueur appropriée de     tunnel    a été déterminée,  par exemple chaque fois que le     tunnel    a été  creusé de 1 m 2.0 environ.

   Ladite machine  comporte un bras support d'outil ou bras mo  bile B pivoté     universellement    sur des bras     B2.     situés sur la     plateforme    A, ce bras étant  muni à son extrémité avant de l'outil     émiet-          teur    ou couteau B3 qui est du type à percus  sion et est     actionné    par     fintermédiaire    d'un  liquide qui est     débité    à travers un système  de conduites approprié, par des générateurs  C, C entraînés par un moteur Ci.

   Le mon-         tage    à pivot universel du bras B est effectué  au moyen d'une armature     Bl    qui comporte  des tourillons transversaux     b'    montés de fa  çon pivotante     dans    des     supports        B2,        cette    ar  mature comportant un axe pivot     b2    sur le  quel le bras B peut osciller latéralement. Ce  montage est représenté en détail à la     fig.    14.

    Le moteur     C1    et les générateurs C sont por  tés par une plate-forme avec roue     C'    mobile  sur les rails     A2,    et reliée à la     partie    arrière  de la plate-forme avec roues A.

   Le     liquide     envoyé par pulsations par lesdits générateurs  est     conduit    par les conduites<B><I>C',</I></B>     C'-,   <B><I>C5.</I></B> les  conduites     C3    et     C'    étant     connectées    ou reliées  de façon flexible .à. la conduite intermédiaire       C4.        Etant    donné que le liquide doit passer  de la conduite fixe     C'    à la chambre de tra  vail de l'outil située dans le bras B qui,  comme on l'a.

   déjà ,dit, a un mouvement uni  versel et comme une liaison complètement       flexible    est impropre, la liaison entre la con  duite     C5    et une conduite     Cs    allant à la cham  bre de travail de l'outil est effectuée au  moyen d'une paire de joints rotatifs disposés  à angle droit, l'un par rapport à Vautre, et  reliés par une     conduite    courbe     C'.    Cette dis  position constitue un joint universel à l'exté  rieur     @du    joint universel -du bras support.  d'outil.

   Cette disposition est représentée en  détail aux     fig.    15 et 16 dans lesquelles     C7x     fait partie de la conduite     C',    en ligne     ave-.,#     l'axe des tourillons     F,    et est disposé de fa  çon     rotative    par     rapport    à. la partie avant de  la. conduite     fixe        C5,    lesdites     parties    étant  maintenues en position par un collier     C8;

       l'autre extrémité de la conduite     CT    et l'extré  mité arrière de la conduite     Cs    sont aussi  reliées entre elles de manière telle qu'un  mouvement angulaire relatif peut se produire  autour d'un axe situé en ligne avec     l'axe-pi-          vot        b2        précité,    lesdites     extrémités    des con  duites étant maintenues en     position    par un  collier     C3.     



  La.     partie        arrière    ou prolongement du  bras support     d'outil    B est muni d'un contre  poids     B4    qui peut être convenablement cons  titué par une série de disques en plomb mon  tés sur des axes et maintenus en position      par un chapeau vissé. L'extrémité arrière du  prolongement du bras     support    d'outil porte,  de façon coulissante, un organe en forme de  bille B' maintenu librement dans une portée  D     formée    dans un bloc Dl.

   Ce bloc (voir       fig.    6 et 7, est     monté    de     façon    à     glisser    dans  ,des guides radiaux     D=,        prévus    dans un or  gane     rotatif'        D3,    ce bloc étant muni d'une fente       D'x    qui reçoit un petit bloc     d'    relié à un  maneton     D4    situé. sur un disque D'. Ledit  organe     D3    comporte un arbre creux Dix et  le disque     D'    est muni d'un arbre     D'x    monté  de façon rotative dans ledit arbre creux.

   Le  dit arbre creux porte une roue à vis Y en  grenant avec une vis sans fin     D'    qui est       montée    sur un arbre     D7x    entraîné de toute  façon appropriée (par exemple à l'aide d'une  courroie     DTx    et ,des poulies     e,        d8)    par un mo  teur de commande Da porté par la     plate-          forme    avec roues A.

   L'arbre creux porte une  roue     d'engrenage        d3    et l'arbre intérieur     D'x          porte    une roue d'engrenage d' ayant une ou  deux dents de plus ou une ou deux dents de  moins que la roue     d'engrenage        d@;    ces roues  d'engrenage engrènent avec des roues d'engre  nage correspondantes     d'x,        d x    reliées à un ar  bre de     couche    Dg.

   De     cette    manière, lorsque  l'arbre creux Dix est entraîné en rotation par  le moteur     D8,    l'organe     D3    tourne et le bloc  coulissant     D1    est animé d'un mouvement ra  dial, ,de sorte que l'organe en forme de bille  B' est animé d'un mouvement avant une tra  jectoire en spirale.

   La     fig.    8 montre cette  trajectoire en spirale, les lignes en trait plein  représentant la trajectoire du mouvement  occasionné par le déplacement angulaire de  l80  du plateau manivelle     D'    autour de son  axe,      < à,        partir    de la, position représentée aux       fig.    6 et 7, les lignes en pointillé représen  tant la. trajectoire du mouvement     occasionné     par le déplacement angulaire d'encore 180   dudit plateau pour le ramener à sa position  initiale.  



  Dans la. variante de construction repré  sentée .à. la     fig.    9, l'a roue d'engrenage     d'    est  reliée comme précédemment de façon     riedë    à  l'arbre     creux.D3x,        mais    la roue d'engrenage       d'    est     montée    folle sur l'arbre intérieur     D'x,       un double organe d'embrayage     Yx        étant        cla-          veté    de façon coulissante sur l'arbre     D"x    en  tre lesdites roues d'engrenage.

   Lorsque cet  organe d'embrayage est déplacé vers la  droite et est amené en prise avec la. roue  d'engrenage     d',    les divers organes fonction  nent à la. manière décrite.     1-1u    contraire, lors  que ledit organe d'embrayage est déplacé  vers la gauche     -t    est amené en prise     ave^     la roue d'engrenage     d',    les arbres Dix et     D'x     sont embrayés ensemble et le bloc coulissant:

         D1    est maintenu fixe dans ses guides Y et     le     mouvement de l'organe en     forme    de bille     I3'     (et par suite le mouvement de l'outil     B3)    est  circulaire. Lorsque l'organe d'embrayage       D x    est déplacé au point mort représenté à  la     fig.    9, le bras support d'outil B peut être  réglé     dans    une nouvelle position angulaire  pour couper suivant une trajectoire circulaire  de diamètre différent.  



  Pour faire avancer la     plate-forme    A, au  fur et à mesure que chaque couche de terre  est     désagrégée,    un prolongement E s'éten  dant vers l'arrière de l'arbre     D'x    entraîné  par le moteur     D8    à. l'aide -des roues d'engre  nage     d',        d@x,        d',        D'x    est muni d'une vis sans  fin     E1    engrenant avec une roue à vis     Ez    por  tant une came     E3    qui, à.

   .chaque     demi-cycle     complet, correspondant .à une opération com  plète de .l'outil sur la face de l'ouvrage, agit  sur un galet     E''x    situé sur une barre de com  pensation     E4.    portée par les extrémités ar  rière de leviers à ressort E';

   les extrémités  avant de ces leviers portent des cliquets     Ee.     en prise avec- des roues à. rochet     E7,    qui en  traînent un arbre     E'rx    portant,      < i.    ses extré  mités, des pignons     Eg.    Ces pignons engrè  nent avec des roues dentées     EBx,    qui agissent  sur     'les    crémaillères     Es,    situées à l'intérieur  des rails     AZ.    Les détails de ce mécanisme  sont représentés .à. la     fig.    17. En dégageant  les cliquets     E ,    l'avance est arrêtée.

   Les deux  rails     A2    et les crémaillères     E9    sont montés  sur des chaises portées par des barres qui  sont courbes, lorsqu'on creuse un tunnel  courbe. Les chocs qui se produisent     pendant,     le travail .de l'outil peuvent être absorbés par  deux genouillères Ex en prise     avec,    la. voûte      du tunnel et par des     cales    placées sous les  roues     -.'        @de    la plate-forme A.  



  Pour l'enlèvement de la matière désagré  gée, on utilise un transporteur du type à       plaques-pousseuses    comprenant un nombre  considérable de plaques articulées F qui sont  portées par des organes F', animés d'un mou  vement alternatif et disposés dans     .des    guides       situés    à la partie inférieure de la plate-forme       _A.    Pendant le mouvement vers l'avant, ces  plaques sont libres d'osciller en arrière de fa  çon à passer au-dessus de la matière située  en face d'elles, tandis que pendant leur mou  vement vers l'arrière, les plaques attrapent  la matière et la     raclent    vers l'arrière.

   Le  transporteur peut être établi en plusieurs  tronçons suivant la longueur du tunnel à per  cer et peut, ensuite, délivrer la. matière à un  transporteur à courroie pour l'enlèvement  définitif. Les organes à course alternative  F' du transporteur sont commandés par un  moteur     F2    porté par la plate-forme A au  moyen d'un vilebrequin     F3    et une bielle     F4,     ledit vilebrequin étant entraîné, de préférence,  -par l'intermédiaire d'une courroie     F',    des  poulies FE, F' et d'un réducteur de vitesse  comme représenté aux     fig.    2 et 5.

   Les débris  ou déblais sont enlevés automatiquement de  la     partie    inférieure de la. face de l'ouvrage  par un racleur G qui les délivre au trans  porteur. Le racleur est monté sur l'extrémité  avant d'un châssis ou organe lourd G' com  portant des galets     GZ    qui, lorsque le racleur  est déplacé vers l'avant sur le tas de déblais,  soulève des organes inclinés     Gg    (pivotant en       G3x    sur la partie avant de la. plate-forme A)  jusqu'à ce qu'ils     passent    le sommet du tas,  endroit auquel le racleur est proche de la  face de travail.

   Le racleur et le     châssis    lourd  descendent ensuite brusquement et le     racleur     pénètre dans le tas de déblais et lors du mou  vement de retour du châssis entraîne les dé  blais sous l'extrémité avant -du transporteur  qui les porte au loin, les galets     GZ    passant  au-dessous -des organes     G'    qui oscillent au  - tour de leurs     pivots        G3x    pour permettre aux  - galets     G2.    d'atteindre leur position initiale et       d'être        ;prêts    à effectuer la.     course    suivante    vers l'avant.

   Le racleur est actionne par une  came     G'    se déplaçant avec ledit organe     D3     et agissant sur un levier     G'    relié au châssis  du racleur, le mécanisme étant réglé de fa  çon que lorsque le     racleur    est dans sa posi  tion avant, il se trouve près de l'outil     B'.     



  L'outil     B3    a une face sensiblement plate  ou une     face    courbe appropriée à la courbure  de la face de travail du     tunnel,    et afin d'at  teindre l'objet indiqué     précédemment,        c'est-          à-dire    afin d'assurer que le produit de la vi  tesse linéaire de l'outil et de sa. surface active  soit constant, il est. nécessaire, dans le cas où  la surface active de l'outil est toujours la.  même, ,de faire varier la. vitesse angulaire  -de l'outil de façon qu'il ait une vitesse li  néaire constante.

   Ce résultat est réalisé, sui  vant les     fig.    1 et 10, en faisant varier auto  matiquement la vitesse du moteur     D8.    Dans  le cas d'un moteur électrique, l'élément mo  bile d'une résistance variable appartenant au  moteur et contenue dans une enveloppe' d"  est écarté de toute manière appropriée de  l'arbre creux Dix de la.     fig.    6 de façon à aug  menter progressivement la vitesse du moteur  au fur et à. mesure que le rayon d'action     dti     bras support d'outil B diminue.

   Dans l'exem  ple représenté, ledit élément mobile est relié  à un organe     d'    actionné par un arbre coudé  d'  qui est entraîné depuis l'arbre creux     D3'=     par une transmission     d x    de rapport appro  prié dépendant du nombre -de spirales     décri-          ies    par l'outil pendant chaque cycle d'opéra  tions. Un résultat similaire est     obenu    à. la       fig.    11 en entraînant l'arbre creux Dix de  puis le moteur Da par une courroie     D     et des  poulies coniques     D x    et D' .

   La courroie est  déplacée dans différentes positions sur les  dites poulies au moyen d'un organe     d'    ac  tionné par l'arbre coudé d' , comme indiqué  précédemment. Lorsque la courroie est dans  la position représentée, l'arbre Dix est en  traîné à. la.     -vitesse    maximum correspondant  au rayon d'action minimum de l'outil et au  fur et à. mesure que ce rayon d'action aug  mente, la vitesse de l'arbre est diminuée  étant donné que la courroie Y est     déplaeée     de façon ,à. venir sur. une partie plus large de      la     poulie        D'x    et sur une partie plus étroite de  la.

   poulie     Dl .    En déterminant de     façon    ap  propriée l'angle de conicité des poulies, on  peut obtenir que la vitesse linéaire de l'ou  til soit constante, ce qui est nécessaire comme  on l'a expliqué plus haut. Tout autre dispo  sitif approprié peut être utilisé pour faire  varier     la    vitesse de l'arbre Dix, par     exemple     par des engrenages     elliptiques.     



  Dans la construction particulière de l'ou  til représenté aux     fig.    A et 13, la. surface  active est formée par une série de coins sen  siblement annulaires et tranchants ou arêtes       angulaires        b3    avec des fentes profondes ra  diales ou     diamètrales        bsx    qui servent pour  évacuer la. matière     désagrégée    et qui se termi  nent par des entailles périphériques par les  quelles s'échappe la matière. Les angles  des fentes et des arêtes sont calculés suivant  la. nature du terrain.

   Les fentes d'évacuation  radiales peuvent être     alternativement    de     pro-          forLdeurs    différentes. L'outil est également  muni d'un bord périphérique coupant ou  usant par     frottement        B3x    en rendant coni  que la face périphérique de l'outil et en pro  longeant les fentes radiales à travers la face       périphérique.    Le bord ainsi formé 'agit sur  la face périphérique du tunnel ou puits lors  que l'outil est au bord de son travail.  



  Le tunnel percé peut être de section cir  culaire, elliptique ou de tout autre section       transversale        suivant    le réglage de l'outil.  L'action peut être effectuée     angmlairement     par rapport à. la direction du tunnel, auquel  cas une opération circulaire du couteau don  nera un     tunnel    elliptique et les parois du       tunnel    pourront recevoir la. totalité     ou    une  partie du choc résultant de l'opération, ce  qui aura pour effet d'isoler la. machinerie  de ce choc. Un angle d'environ 45  pourra  être     utilisé    -dans ce but.  



  On pourrait aussi prévoir une machine  dans laquelle la surface active de l'outil va  rie suivant une loi déterminée, par exemple  de façon à pouvoir maintenir la, vitesse angu  laire constante. Dans ce cas, la vitesse li  néaire de l'outil     ne    serait plus constante,  mais son produit par la surface active.

Claims (1)

  1. P,EVENDICATION Machine pour l'excavation de tunnels ou -de puits, dans laquelle un outil est guidé automatiquement sur la ,surface de l'ou vrage, caractérisée par des moyens destinés à guider cet outil de manière telle que le pro duit de la. vitesse linéaire de l'outil par sa. surface active soit sensiblement constant, de façon qu'un volume approximativement constant de matière soit traité par unité de temps.
    SOUS-REVENDICATIONS 1 Machine suivant la revendication, carac- téris:ée en ce que la surface active de l'ou til est constante, des moyens étant prévus pour lui communiquer une vitesse li néaire sensiblement constante. _> Machine suivant la revendication et la sous-revendication 1, caractérisée en ce que la vitesse linéaire constante de l'ou til résulte de la variation automatique -de la. vitesse du moteur de commande.
    3 Machine suivant la. revendication et la sous-revendication 1, caractérisée en ce que la vitesse linéaire constante de l'outil est obtenue à l'aide d'un dispositif à vi tesse variable actionné automatiquement, et interposé entre le moteur .de commande et l'organe entraînant l'outil. 4 Machine suivant la revendication, carac térisée en ce que la. surface de travail de l'outil est formée par une série d'arê tes angulaires concentriques avec des fentes profondes radiales passant à tra vers elles.
    5 Machine suivant la. revendication et la sous-revendication 4, caractérisée en ce que l'outil est muni d'un bord périphé rique coupant;, constitué par une face conique périphérique de l'outil dans la quelle se prolongent les fentes mention nées ci,dessus. 6 Machine suivant la revendication, carac térisée en ce que la commande du trajet.
    de l'outil est effectuée par un mécanisme comportant un organe rotatif entraîné par un moteur de commande et muni d'une fente radiale, un bloc coulissant disposé dans la. fente et relié de façon pivotante à un prolongement du bras portant l'outil, une manivelle dont le ma- neton est relié au bloc coulissant et des moyens pour faire tourner l'organe ro tatif et la manivelle à des vitesses dif férentes.
    ? Machine suivant la, revendication et la sous-revendication 6, caractérisée en ce que la vitesse différentielle @de l'organe rotatif et de la manivelle est obtenue par des roues d'engrenage ayant un nombre de dents différent, ces roues d'engrenage agissant de façon à. entraîner l'organe rotatif et la manivelle et. engrenant avec (les roues d'engrenage portées par un arbre de couche.
    8 Machine selon la revendication et les sous-revendications 6 et î, caractérisée en ce que l'une des deux roues d'engrenage engrenant avec les roues d'engrenage si tuées sur l'arbre de couche est montée folle sur son arbre, l'autre roue d'engre nage étant calée sur son arbre, et un flou- ble embrayage, relié de façon coulissante à l'arbre portant la roue d'engrenage montée folle, étant interposé entre les deux dites roues d'engrenage.
    9 Machine suivant. la revendication, carac- térisée en ce que l'outil et les organes qui lui sont associés sont portés par une plate-forme avec roues qui est avancé automatiquement, au fur et à. mesure que le travail avance, par un dispositif actionné par un moteur porté par ladite plate-forme. 10 Machine suivant la revendication et la sous-revendication 9, caractérisée en -ce que le dispositif pour déplacer la plate- forme vers l'avant. comporte une came qui, à chaque cycle complet du mouve ment de l'outil, actionne des cliquets en prise avec des roues à rochet, qui entraî nent des pignons agissant sur des cré maillères fixes.
    11 Machine suivant la revendication, carac térisée en ce que la. matière désagrégée est enlevée par un transporteur du type à plaques-pousseuses qui est animé d'un mouvement alternatif à l'aide d'un mé canisme actionné par un moteur de com mande. 12 Machine suivant la. revendication, carac térisée en ce que la. matière désagrégée est enlevée de l'avant du tunnel et est délivrée à un transporteur au moyen ,d'un racleur qui est monté sur l'extrémité avant- d'un châssis ou organe lourd animé d'un mouvement alternatif et muni de galets coopérant avec des organes in clinés pivotants.
    13 Machine suivant la revendication et la sous-revendication 12, caractérisée en ce que des moyens entraînés par le moteur qui déplace l'outil sur la face de travail du tunnel sont prévus pour animer d'un mouvement alternatif le châssis en rela tion exacte avec les mouvements du bras support d'outil. 11 Machine suivant la revendication et les sous-revendications 12 et 13, caractérisée en ce que les moyens pour animer le châssis d'un mouvement alternatif com prennent une came actionnée concurrem ment avec la partie qui déplace le bras support d'outil. 75 Machine suivant la revendication, carac térisée en ce qu'un liquide destiné à, la.
    commande de l'outil porté par un bras support d'outil monté de façoniuniverselle est transporté à une chambre de travail située dans, ledit bras par une disposi tion de conduites pivotantes formant un joint universel à l'extérieur ,du joint uni versel dudit bras.
CH135172D 1927-06-14 1928-05-30 Machine pour l'excavation de tunnels ou de puits. CH135172A (fr)

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