CH138531A - Fermeture de baie. - Google Patents

Fermeture de baie.

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CH138531A
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CH
Switzerland
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shutter
bay
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rail
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Inventor
Edmond Poyer Leo Gustave
Original Assignee
Edmond Poyer Leo Gustave
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  • Operating, Guiding And Securing Of Roll- Type Closing Members (AREA)

Description


  Fermeture de baie.    La présente invention a pour objet une  fermeture de baie pour garages, remises, ma  gasins et tous autres locaux, dans lesquels il  n'existe pas, de part et d'autre clé la. baie à  clore, d'espace rectiligne suffisant pour  permettre l'escamotage d'une porte rigide.  



  Cette fermeture est du genre de celles  qui comportent un ou plusieurs volets cou  lissants constitués soit de laines jointives ar  ticulées entre elles, soit d'un rideau métal  lique ondulé dont chaque ondulation forme  une lame solidaire des lames voisines et ar  ticulée avec elles par souplesse du métal.  Dans cette fermeture, chaque volet est dis  posé de telle     sorte    que ses lames articulées  ou souples entre elles soient     verticales,    l'esca  motage des volets s'effectuant ainsi par cou  lissement latéral du volet, le logement de  chaque volet étant disposé derrière le dor  mant     vertical    correspondant encadrant la.

    baie d'ouverture et, après changement de di  rection, le     long    :de la paroi latérale intérieure  du local à clore,    Une forme d'exécution de l'objet de l'in  vention est représentée, à titre d'exemple,  au dessin annexé dans lequel:  Les     fig.    1 et 2 montrent une fermeture de  baie à deux volets, en élévation de face et en  plan par une coupe 2-2 de la     fig.    1;  La     fig.    3 est à plus grande échelle un  dispositif pour tension des câbles d'assem  blage ides cames;  Les     fig.    4 et 5 montrent en élévation de  face et par coupe 5-5 de la     fig.    4 les fer  rures supérieures de la fermeture de baie;

    Les     fig.    6 et 7 sont, en élévation et en  coupe 7-7 de la     fig.    6, les ferrures inférieu  res de la fermeture de baie;  La     fig.    8 est une vue en plan du rail, par  coupe 8-8 de la     fig.    6;  La     fig.    9 représente un guide;  Les     fig.    10 et 11 montrent par une coupe  horizontale 10-10 de la     fig.    11 et par une  coupe verticale 11-11 de la     fig.    10 un cro  chet d'arrêt;

        Les     fig.    1.2 et 13 représentent, en éléva  tion, avec arrachement partiel de la boite de  la serrure, puis en plan par coupe 13-13 de  la     fig.    12 les organes de fermeture.  



  Dans l'exemple,     fig.    1 et 2, chacun des  deux volets est constitué de lames verticales  <I>a</I> assemblées par des câbles<I>b</I> souples les  traversant     fig.    3. Chaque câble fixé à la.  dernière lame d'un côté du volet est rappelé  en tension constante par un ressort     b'    logé  dans la dernière lame du côté opposé. L'arrêt  du câble se fait sur le ressort, de préférence  par un écrou     b2    à oreilles, en prise pour ré  glage avec une tige     b3    filetée solidaire du  câble b.  



  Chaque volet coulisse devant la baie     x,          fig.    1, qu'il doit clore et s'escamote derrière  le dormant     x1    dans un logement     x4    convena  ble. Dans l'exemple, ces logements longeant  les parois     x2    intérieures de la chambre, cha  que volet y accède par une courbe de faible  rayon.  



  Le coulissement de chaque volet est guidé  et facilité par les organes     suivants-          A    sa partie supérieure, le valet est engagé  dans un fer en U c,     fig.    4 et 5, formant che  min et soutenu par des équerres  &  vissées  d'une part sur lui et d'autre part sur la pa  roi interne de l'encadrement     x3    supérieur de  la baie x, grâce à des ouvertures allongées       c2        permettant    le réglage en hauteur du che  min c.     Quelques    lames a comportent chacune  un galet d facilitant la.

       manoeuvre.    Les lames  sont armées, dans leur partie en prise avec le  chemin c, de clous a' dont les têtes protègent  le bois contre l'usure.  



  A sa partie inférieure, le volet roule sur  un rail e grâce à quelques galets f disposés  au bas de certaines lames de la façon sui  vante: chaque galet f est disposé rotatif  dans une chape f boulonnée au bas d'une  lame a et autour d'une bague de roulement  f 2 qui est bloquée entre les joues de la chape.  Cette bague est traversée, ainsi que la chape  et la lame, par un axe-boulon f 3. La base de  la     ,chape    f     ernboite    librement le rail e; .la par  tie intérieure<B>f',</B>     fig.    8, de cette base est cin  trée en concordance avec l'axe de cintrage du    rail afin clé     permettre    son passage sur les  parties courbes de ce rail.

   Les lames a qui  ne comportent pas de galets supportent à leur  base de petites chapes g,     fig.    9, à base cin  trée et formant guides.  



  Afin de filer à chaque dormant     x'    de la.  baie     x    la lame<I>a</I> qui se place en position de  fermeture, en regard de ce dormant, et afin  que cette lame ne puisse pas être repoussée  vers l'intérieur, un certain nombre d'organes  mâles et femelles de prise sont fixés deux à  deux en regard, l'un sur le dormant, l'autre  sur la lame. Dans l'exemple     fig.    10 et 1.1,  chaque jeu d'organes de prise     comporte    une  patte     1i,    fixée au dormant     ;x'    au-dessus d'une  encoche     Jt'    permettant le passage d'un cro  chet i.

   Ce crochet est fixé à la lame a, par  dessus une plaquette     j    destinée à remplir le  jeu laissé entre le dormant     x'    et les lames  a. Ce jeu a pour but d'éviter la détérioration  (les décors effectués sur les lames.  



  La jonction des lames extrêmes se fait       fig.    13 grâce à une     baguette    saillante     lc    de  l'une des lames pénétrant dans une rainure  <B>le'</B> de l'autre lame. Une bande     k2    dite de bat  tement solidaire d'une des lames recouvre la  ligne de jonction des volets.  



  Les organes de     fermeture    sont constitués  par un mentonnet 1 solidaire d'une des lames  extrêmes et par le pêne     na'    :d'une serrure m..  Ce pêne entre     normalement    en prise     avec    1e  cran     l'    du mentonnet sous l'impulsion auto  matique d'un ressort     nt2.    L'ouverture de la.  serrure a lieu par l'effet normal du panne  ton d'une clé sur la gorge in' du pêne. Des  gorges de sûreté non     représentées    peuvent  être disposées dans cette serrure.  



  Les lames a étant moulurées longitudi  nalement,     fig.    1, l'arrêt des moulures     n        forme     un dessin. Dans l'exemple, les points  d'arrêt étant en ligne droite donnent l'im  pression de l'existence en     n.2    d'une entretoise       d'assemblage.    Ces dessins peuvent varier.

Claims (1)

  1. REVENDICATION Fermeture de baie du genre de celles qui comportent un ou plusieurs volets coulissants constitués, soit de lames jointives articulées entre elles, soit d'un rideau métallique on dulé, dont chaque ondulation forme une lame solidaire des lames voisines et articulée avec elles par souplesse du métal, fermeture de baie dans laquelle chaque volet est disposé de telle sorte que ses lames, articulées ou souples entre elles, soient verticales, l'escamotage des volets s'effectuant ainsi par coulissement la téral du volet, le logement de chaque volet étant disposé derrière le dormant vertical correspondant encadrant la baie d'ouverture ci, après changement de direction,
    le long de la paroi latérale intérieure du local à clore. SOUS-REVENDICATIONS: i Fermeture de baie suivant la revendication, dans laquelle les lames indépendantes étant assemblées par des câbles souples les tra versant, chacun de ces câbles est arrêté à l'une de ses extrémités sur un ressort d'ex tension s'appuyant, d'une part, sur la der nière lame du volet, d'autre part, sur l'ar rêt du câble. \? Fermeture de baie suivant la revendication et la sous-revendication 1, dans laquelle l'arrêt du câble est constitué par un écrou réglant la tension du ressort et vissé sur une tige filetée solidaire de l'extrémité du câble.
    3 Fermeture de baie suivant la revendication et les sous-revendications 1 et 2, dans la quelle un rail, disposé sous chaque volet, à la base de la baie à clore, est cintré au delà de ladite baie, suivant un arc de fai ble rayon, et se prolonge le long de la pa roi latérale intérieure du local à clore, des chapes-guides solidaires de certaines lames du volet emboîtant le rail par leurs deux joues dont la joue intérieure est cintrée en concordance avec l'arc, de cintrage du rail, certaines de ces chapes-guides comportant des galets rotatifs sur le rail.
    .1 Fermeture de baie suivant la revendication et les sous-revendications 1 à 3, dans la- quelle un chemin supérieur de coulisse ment, en forme de gouttière renversée et superposée au rail, emboîte l'extrémité su périeure du volet, ce chemin étant fixé à la partie supérieure du cadre de la baie par des équerres munies de trous allongés verticalement pour le passage des vis de fixation et pour le réglage en hauteur du chemin de coulissement. 5 Fermeture de baie suivant la revendication et les sous-revendications 1 à 4, dans la quelle chaque dormant vertical de la baie à clore et la dernière lame du volet en re gard de ce dormant comportent l'un au moins un organe d'agrafage,
    l'autre au moins une contrepartie concordante, ces pièces étant disposées de telle sorte que, lors de la fermeture du volet, elles viennent en prise deux à deux en vue de la fixation de la dernière lame au dormant. 6 Fermeture de baie suivant la revendication et les sous-revendications 1 à 5, dans la quelle un joint est-disposé solidairement de la dernière lame de façon à remplir un jeu réservé entre le dormant et le volet pour faciliter le coulissement de celui-ci.
    7 Fermeture de baie suivant la revendication et les sous-revendications 1 à 6, constituée de deux volets se fermant par jonction de leurs premières lames, et dans laquelle l'une de ces lames comporte une baguette saillante longitudinale, qui, à la fermeture, s'emboîte dans une rainure aménagée en regard dans la première lame de l'autre volet, un mentonnet étant fixé sur l'un ,des volets, de façon à s'enclenoher sur le pêne à ressort de rappel d'une serrure solidaire de l'autre volet.
    8 Fermeture de baie suivant la revendication et les sous-revendications 1 à 7, comme dé crite en regard du dessin annexé.
CH138531D 1928-02-22 1928-12-28 Fermeture de baie. CH138531A (fr)

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