CH139458A - Procédé pour injecter de l'asphalte fondu dans des crevasses ou cavités souterraines. - Google Patents

Procédé pour injecter de l'asphalte fondu dans des crevasses ou cavités souterraines.

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CH139458A
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Switzerland
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asphalt
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boiler
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crevices
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Inventor
Diem Walter
Hartley Paterson Archie
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Diem Walter
Hartley Paterson Archie
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Description


  Procédé pour injecter de     Pasphalte    fondu dans des crevasses ou cavités souterraines.    Dans les puits, mares, digues, réservoirs  et autres ouvrages hydrauliques, ainsi que  dans les constructions de toutes sortes en  général, il arrive parfois que les fondations  ou soubassements soient affaiblis et désagré  gés par la présence de sources ou de courants  d'eau souterrains circulant dans des crevasses  existant entre les couches du terrain ou les  roches sur lesquelles reposent ces soubasse  ments ou fondations.  



  Pour éviter les     effets    nuisibles de l'action  persistante et prolongée de ces courants sou  terrains, lorsqu'on constate leur existence, on  fait des sondages jusqu'à ce qu'on rencontre  la crevasse dans laquelle ils circulent et  lorsqu'il s'agit de courants très faibles ou  d'eau stagnante, il est relativement facile  de boucher la crevasse pour empêcher l'eau  de passer en la remplissant de ciment ou de  mortier qui, en se solidifiant, remplit le fond  du trou de sonde et s'infiltre dans la crevasse  de façon à boucher complètement celle-ci.  Par contre, lorsque les courants d'eau sou-    terrains ont une certaine vitesse, il n'est pas  possible d'appliquer ce procédé avec efficacité,  parce que le ciment ou mortier injecté dans  la crevasse est entraîné par le courant d'eau  avant d'avoir eu le temps de se solidifier.  



  En pareil cas, on a déjà eu recours à des  injections d'asphalte fondu, matière qui se  solidifie au contact de l'eau en formant dès  le début de la solidification une pellicule  superficielle élastique, la continuation de l'in  jection d'asphalte dilatant cette pellicule en  veloppante à la façon d'un sac ou d'une outre  pleine d'asphalte, dont l'accroissement pro  gressif de volume expulse l'eau et remplit la  crevasse en s'infiltrant dans ses cavités et  en la bouchant     hermétiquement    lorsque l'as  phalte se solidifie complètement.  



  Pour que l'asphalte fondu injecté dans le  trou de sonde se maintienne à l'état liquide  jusqu'à ce qu'il arrive à la crevasse qu'il  s'agit de boucher et qu'il vienne en contact  avec l'eau, on a essayé d'utiliser, pour con  duire la chaleur, un courant électrique circu-      Tant dans des résistances ou éléments de       chauffage    électrique de forme appropriée intro  duits dans le trou de sonde.

   La réalisation  de ce procédé a des inconvénients dus à la  difficulté qu'on rencontre dans la construction  d'éléments ou de. résistances électriques pou  vant s'introduire dans les trous de sonde, et  au fait que, lorsque le sondage atteint une  certaine profondeur, il est également très  difficile d'utiliser ces résistances qui, dans  certains cas, sont composées d'éléments ou  de pièces engagées les uns dans les autres  et sujets à se détacher ou à se détériorer  très facilement.  



  La présente invention a pour objet un  procédé d'injection     d'asphalte    fondu, procédé  qui n'a pas les inconvénients du procédé  électrique et qui permet     d'effectuer    l'injection  d'asphalte avec facilité.  



  Suivant ce procédé, on emploie comme  source de chaleur servant à maintenir l'as  phalte à l'état     liquide,    de l'eau chaude sous  la pression voulue pour atteindre la tempé  rature de fusion de l'asphalte. On envoie  cette eau chaude au fond du trou de sonde  au moyen d'un tube introduit dans ce trou  de sonde et     entouré    par l'asphalte liquide  injecté de façon que l'eau     trarisrnette    ainsi  à l'asphalte la chaleur nécessaire pour le  maintenir en fusion.  



  L'eau est chauffée avantageusement dans  une chaudière dans laquelle on entretient la  pression nécessaire pour que la température  de vaporisation soit supérieure à la tempé  rature jusqu'à laquelle il faut porter l'eau  de la chaudière, le fonctionnement de celle-ci  étant. réglé de façon que la température de  l'eau n'atteigne jamais la température de  vaporisation, afin d'éviter la formation de  vapeur. L'eau chaude est de préférence prise  à la partie supérieure de cette chaudière et  refoulée, au moyeu d'une pompe qui la fait  circuler dans le tube introduit dans le trou  de sonde, d'où elle retourne à la partie in  férieure de la chaudière.  



  La conduite de circulation d'eau chaude  est constituée de préférence par deux tubes  concentriques, l'eau étant refoulée dans le    tube intérieur et remontant; pour retourner  à la chaudière, dans l'espace     annulaire    com  pris entre les deux     tubes,    ou     inversement.     



  Les dessins annexés montrent, à titre  d'exemple, une installation     d*injection    d'as  phalte liquide permettant la mise en     muvre     du procédé qui fait l'objet de la présente  invention.  



       Fig.    1 montre schématiquement l'installa  tion générale des machines et éléments né  cessaires, et en coupe verticale, un trou de  sonde pratiqué jusqu'à la crevasse qui conduit  de l'eau et qu'il s'agit de boucher;       Fig.    2 est une vue de détail à plus grande  échelle, de l'extrémité inférieure du trou de  sonde, dans la roche crevassée, et du tube  de     chauffage    double introduit dans le trou  de sonde.  



  L'installation comprend le tuyau souple 1  fixé au moyen de ciment dans la roche 2 à  l'entrée du trou de     sondle    3 pratiqué pour  arriver jusqu'à la crevasse 4 qui conduit de  l'eau et qu'il s'agit de boucher. Ce tuyau  souple sert de gaine au conduit constitué  par deux tubes     concentriques    5, 6 introduits  dans le trou de sonde 3 avec un certain jeu.  Le tube extérieur 5 est fermé à sa partie  inférieure et il s'appuie sur le fond de la  crevasse, tandis que le tube intérieur est  ouvert et se termine un peu au-dessus de  l'extrémité inférieure du premier.  



  L'asphalte liquide 12     chauffé    dans un  récipient ou réservoir 8 est introduit dans  l'espace annulaire ménagé entre le tube ex  térieur 5 et les parois du     trou    de soude 7;  il est injecté à chaud par une pompe 9 et  par la tuyauterie 15 qui sont montées entre  le réservoir 8 et le canal du trou de soude 3.  Le tube intérieur 6 est relié par la tuyau  terie 16 à une pompe 10 qui injecte sous  pression dans ce tube de !'eau chaude prise  à une chaudière 11, dans laquelle l'eau est       chauffée    sous pression.  



  L'eau chaude refoulée par la pompe 10  sort à l'extrémité du tube intérieur et retourne  à la chaudière par l'espace annulaire compris  entre les deux tubes 5 et 6 et par la tuyau  terie 17, en circulant dans le sens indiqué      par les flèches. La chaleur se transmet par  le tube extérieur 5 à l'asphalte injecté qui  l'entoure, et elle maintient celui-ci à la tem  pérature voulue pour qu'il reste en fusion tel  qu'il a été injecté.  



  Dans     ces    conditions, au moment où il  arrive en contact avec l'eau coulant dans la  crevasse 4, l'asphalte se solidifie instantané  ment en formant une pellicule 13 qui se  dilate progressivement, gonflée par la poussée  de l'asphalte liquide lui-même, jusqu'à ce  qu'elle épouse intimement la forme des cavités  de la crevasse en s'infiltrant dans les inter  stices de celle-ci de façon à la boucher en  tièrement lorsque l'asphalte se solidifie com  plètement.

Claims (1)

  1. REVENDICATION Procédé pour injecter de l'asphalte fondu dans des crevasses ou cavités souterraines dans lesquelles circule de l'eau, procédé caractérisé en ce que la source de chaleur utilisée pour maintenir à l'état liquide l'as phalte est de l'eau chaude sous la pression voulue pour qu'elle atteigne la température de fusion de l'asphalte, cette eau étant en voyée jusqu'au fond de la perforation ou trou de sonde dans un tube introduit dans ladite perforation ou trou de sonde, ce tube étant entouré par l'asphalte liquide injecté et trans mettant ainsi à l'asphalte la chaleur néces saire pour le maintenir en fusion.
    SOUS-REVENDICATION Procédé d'après la revendication, carac térisé par l'emploi, pour la circulation de l'eau chaude, de deux tubes concentriques dont l'extrémité supérieure est reliée à une chaudière dans laquelle l'eau est chauffée sous pression, et à une pompe refoulant l'eau chaude prise à la chaudière, cette eau étant envoyée dans le tube intérieur et, à la sortie de celui-ci, remontant dans l'espace annulaire compris entre les deux tubes, pour retourner ensuite à la chaudière par un tuyau de retour.
CH139458D 1928-07-07 1929-04-18 Procédé pour injecter de l'asphalte fondu dans des crevasses ou cavités souterraines. CH139458A (fr)

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CH139458D CH139458A (fr) 1928-07-07 1929-04-18 Procédé pour injecter de l'asphalte fondu dans des crevasses ou cavités souterraines.

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1043227B (de) * 1954-12-15 1958-11-06 Strabag Bau Ag Verfahren und Vorrichtungen zum Einbauen von bituminoes gebundenen Dichtungskoerpern, insbesondere Dichtungsschuerzen, in unter Wasser stehendem Untergrund, z. B. Baugrund von Wasserstaubauwerken

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1043227B (de) * 1954-12-15 1958-11-06 Strabag Bau Ag Verfahren und Vorrichtungen zum Einbauen von bituminoes gebundenen Dichtungskoerpern, insbesondere Dichtungsschuerzen, in unter Wasser stehendem Untergrund, z. B. Baugrund von Wasserstaubauwerken

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