CH140891A - Vorrichtung an Automobilen zur Verhinderung der Benutzung derselben durch Unbefugte. - Google Patents

Description

  Vorrichtung an     .Automobilen    zur Verhinderung der Benutzung derselben durch  Unbefugte.    Gegenstand der Erfindung ist eine     Vor-          richtung    an Automobilen zur Verhinderung  der     Benutzung        derselben    durch     Unbefugte.     



  Diese zeichnet sich     erfindungsgemäss    da  durch aus, dass auf der das Lenkrad     tragen-          ,den        Welle    das     Automobils,        innerhalb        (eines    an       einem    Wand des Führungsraumes befestigten,  von der Welle durchsetzten Gehäuses ein  Zahnrad fest sitzt, in     welches    von verschie  denen Seiten zwei unter Federwirkung  stehende     zweiarmige    Hebel     eingreifen    kön  nen,

   die im Gehäuse angeordnet und in ihm  drehbar     gelagert    sind     und    zwischen deinen  dem Zahnrade abgewandten Hebelarm ein  durch einen     Schlüssel    zu drehender, diese       Hebelarme    bei der     Schliessbewegung    des       Schlüssels    spreizender, hierbei die freien En  den der dem Zahnrad     zugewandten    Hebel  arme in     Eingriff    mit dem Zahnrad     bringen-          dem    und dadurch eine Drehung der genannten  Welle verhindernder Sperrzapfen mit ovalem       .,

  -Querschnitt        sitzt.       Auf der Zeichnung ist ein Ausführungs  beispiel des Erfindungsgegenstandes darge  darge  stellt.  



       Es        zeigt:          Fing.    1 einen     Vertikalschnitt    desselben,  Fig. 2 .eine Draufsicht auf dasselbe bei  entferntem Gehäusedeckel und     entfernten     Schlosssicherungen, mit in strichpunktierten       Linien        angedeuteter        Schliesslage    der Hebel,  Fig.

   Seine Draufsicht auf die Schloss  sicherung desselben mit einer teilweise ab  gebrochenen     Zuhaltung,     <B>Mg.</B> 4 einen teilweisen     Vertikalschnitt     desselben durch     den    Sperrzapfen, und       Eig.    Seine Seitenansicht des     Schlüssels.     Auf der das     Lenkrad        tragenden    Welle a  eines Autos     ist    ein Zahnrad b zum Beispiel  durch     hartes    Auflöten befestigt und von       einem.        zweiteiligen    Gehäuse c umgeben, wel  ches     mittelst    (der Ansätze d an einer Wand      des Führerraumes,

       zum        Beispiel    ,am     Arma-          turenbrett    des Autos verbunden ist, so dass es  ohne weiteres von     Unbefugten    nicht entfernt  werden kann. Das Gehäuse     wird    von dar       Walle    a durchsetzt.  



  Indem Gehäuse c sind zwei zweiarmige  Hebel f angeordnet und in ihm um Zapfen e  drehbar gelagert, deren -dem Zahnrede b     ab-          geWandte    Hebelarme g durch eine Feder h  gegeneinandergezogen werden. Ausserdem  können noch an der Gehäuseinnenwandung  Flachfedern vorgesehen sein, welche ;ebenso  wie die Fader lt     bestrebt        ;sind,    die     Hebel    f  ausser Eingriff mit dem Zahnrade b zu hal  ten, wenn .das Auto     fahrbereit        sein    soll.  



  Zwischen den     ,dem.    Zahnrad     abgewandten     Hebelarmen g sitzt in. einem Lager i ein  drehbarer Sperrzapfen ke mit ovalem  welcher über einer an ihrem Um  fange mit     Rarsten    m versehenen, mit ihm fest       verbundenen    Scheibe     n    den     Führungszapfen    o       für        ,den    Hohlschlüssel<I>p</I> trägt.

   Die .Seheibe<I>n</I>       ist        in.        einer        .im        Gehäuse    c befestigten     Zwi-          schenplatte        q        gelagert,        welche        .laichzeitig     die     Lagerzapfen    r für ;die vier unter Feder  wirkung stehenden Zuhaltungen s besitzt.  Diesle Zuhaltungen haben zur Scheibe na ab  gebogene Nasen t, welche beider Scheiben  <B>2,</B> in deren     Rasten    m     .einfallen    und auf  diese Weise ;die! Scheibe n feststellen können.

    Über den Zuhaltungen s liegt eine weitere,  mit den Drehzapfen e der Hebel f verbundene  Platte u und zwischen je einem Zuhaltungs  paar befindet :sich eine Schiene v. Auf der  Scheibe     n        sitzt    ein Anschlag     w    für ;den  Sühlüsselbart.  



  Die Wirkungsweise der beschriebenen  Vorrichtung     ist,die    folgende:       Nach    Einführen des Schlüssels p in das  Gehäuse c werden bei seiner Drehung zu  nächst die Zuhaltungen s nach dem Umfang  der Scheibe n hin verschwenkt und hierbei  die Nasen t der Zuhaltungen aus den Rasten  na .der Scheibe n gehoben; so dass letztere ge  dreht werden kann, sobald der Schlüsselbart  an dem     Scheibenanschlag        io    Widerstand  findet.

      Die Scheibendrehung bewirkt auch eine  Drehung des Sperrzapfens k, welcher bei of  fener Vorrichtung mit seinen abgeflachten       Seiten        ,dien    ;dem     Zahnrad    abgewandten     Hebel-          armen    g ,der Hebel     f    zugewandt liegt, bei  seiner durch die     Schliessbewegung    des Schlüs  sels hervorgerufenen Drehung jedoch diese  Hebelarme g spreizt, hierbei die Enden der  dem Zahnrad zugewandten Hebelarme mit  dem Zahnrede b in Eingriff bringt und da  durch eine Drehung der Welle     a    verhindert.

    In     ;diesem    Augenblick hat der Druck des  Schlüsselbartes auf die     Zuhaltungen    s auf  gehört und deren Nasen t können wieder in  je eine Rast<I>m</I> der Scheibe     n    einfallen, wo  durch die     Sperrung    des Schlosses gesichert  ist. Der Schlüssel p wird aus dem Gehäuse  gezogen und von dem Besitzer des Autos in  Verwahrung genommen. Das Öffnen der  Vorrichtung erfolgt in gleicher Weise, wobei  sich der umgekehrte Vorgang abspielt:

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Vorrichtung an Automobilen zur Verhin derung der Benutzung derselben durch Un befugte, dadurch gekennzeichnet, dass auf der das Lenkrad tragenden Welle des Automo bils, innerhalb eines an einer Wand des Führerraumes befestigten, von der Welle durchsetzten Gehäuses ein Zahnrad' festsitzt, in welches von verschiedenen Seiten zwei unter Federwirkung stehende zweiarmige Hebel eingreifen können,

   die im Gehäuse an geordnet und in ihm drehbar gelagert sind und zwischen deren dem Zahnrede abge wandten Hebelarmen ein durch einen Schlüs- sel zu idiese Hebelarme bei der Schliessbewegung des Schlüssels spreizender; hierbei die freien Enden der dem Zahnrad zugewandten Hebelarme in Eingriff mit dem Zahnrad bringender und dadurch eine Dre hung der genannten Welle verhindernder Sperrzapfen mit ovalem Querschnitt sitzt.

   UNTERANSPRUCH: Vorrichtung nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, da,ss der S'perr:zapfen eine mit ihm fest verbundene an ihrem Um fange mit Rasten versehene Scheibe trägt, in welche die Drehung der Scheibe verhin dernde Nasen einfallen können, die auf dreh- bar gelagerten und vom Schlüsselbart ver- schwenkbaren Zuhaltungen angeordnet sind.