Phonographe. La présente invention concerne un phono graphe portatif, qui peut être établi de façon à présenter de petites dimensions, un faible poids et un prix réduit. Le phonographe sui vant l'invention comporte un coffret et une plaque porte-moteur dans ledit coffret, ainsi qu'un mécanisme de remontage. possédant un arbre rotatif de remontage et une mani velle de nianceuvre reliée à celui-ci de façon à pouvoir coulisser par rapport à lui tout en restant en connexion avec lui dans le sens de la rotation.
Un forme d'exécution de l'objet de l'in vention est représentée, à titre d'exemple, au dessin annexé, dans lequel: La fig. 1 est une vue en perspective d'un phonographe portatif en coffret. avec poi gnée de transport; La fig. ? est une vue de détail de moyens (le fixation de cette poignée, en position ver rouillée: La<B>fi,.</B> 3 en est une coupe; La fig. 4 montre une élévation (lu phono- graphe prêt à l'emploi. le couvercle du cof fret étant soulevé; La. fig. 5 est une vue en plan de la pla que portant le moteur et des parties ad jointes;
La fig. 6 montre une élévation, partie en coupe, du phonographe, avec les parties dans la. position de transport.; La fig. 7 est une vue en plan du fond.
le fond étant enlevé; La fig. $ est. une élévation en bout du mécanisme, quelques parois étant coupées; La fil-. 9 montre en détail lt@ montage de la manivelle à remonter; La fi,. 10 montre un assembla-t- du bras acoustique; La fi-. 11 est un détail d'un himpon ser vant de support de boîte sonore: La fi-. 1? est un détail en élévation d'un godet à aiguilles.
Les fiz. 1. ? et 3 montrent une boîte ou coffret comportant un fond 1, des parois avant et arrière 2 et 3, respectivement, et un couvercle -1. Le couvercle 4 est figé à la paroi arrière 3 à l'aide de charnières 5, comme représenté aux fin. 5 et 8. Afin d'assujet tir le couvercle en position de fermeture, comme représenté à la fi-. 1, lorsqu'on veut transporter le phonographe, on a. prévu de-, languettes de fermeture 6, fixées à la face avant du couvercle et s'étendant jusqu'au delà du bord du couvercle, à une certaine distance de celui-ci, comme représenté à la fin. 3.
La, paroi avant 2 est munie de pièces d'a.ccrochement î, y fixées et s'étendant au delà du bord supérieur de la paroi avant 2, en saillie sur celle-ci. Les pièce; î compor tent des ouvertures 8 pour recevoir les lan guettes 6.
Lorsque les languettes 6 ont été introduites dans les ouvertures 8, elles ne peuvent plus sortir de celles-ci, parce qu'elles y sont retenues par une saillie d'enclanche- ment emboutie 9. qui s'enelanehe à la face latéral(, correspondante de la pièce d'accro- chement ï et qu'il faut d'abord dégager de celle-ci si l'on veut retirer les languettes Fi des pièces d'accrochement ï .
Pour le transport du phonographe, on sert d'uil(,# poignée de transport 10, avec des (rochets 11, qui peuvent être insérés dans 1PS ouvertures<B>S</B> et. qui présentent ainsi de.: moyens appropriés polir porter le dispositif.
iolit en empêchant en même temps les lan- @;uettes t; (le se dégager des ouvertures 8, en :'opposant ;L tout mouvement ascendant des 1a nguett.us r; pour dégager leur saillie 9 de la face corru@pond@inte des pièces 7.
On ol)- tient de cotte façon un moyen de transport qui sert en même temps à maintenir le cof fret du phonographe fermé pour le transport.
Comme, représenté aux J, 6. ( et S.
le coffret est muni cl'uuP plaqua porte-motelir 10. qui est de préférence établie en tôle me- tallique et formée par une op("@ration d'em- bontissane. afin de lui faire comporter des rebords 11. dirigés vers le bas. qui la ren forcent et qui s'appuient. contre les parois du coffret.
Pour fixer la plaque porte-moteur dans le coffret, celui-ci est muni aux angles de supports 1? s'appuyant sur le tond 1 du coffret. Ces supports 12 peuvent être fixés de façon permanente aux a .n ;les de la plaque porte-moteur, pa.i exemple par soudure.
Les supports 19. sont fixés sur le fond 1 à l'aide de vis 14, qui peuvent, foi-mer le seul mo--eii de fixation de la plaque porte-moteur et des parties adjointes. Grâce à cette construction de la plaqu(, porte-moteur et de ses supports.
la plaque porte-moteur peut être fixée sans vibration, dans le coffret, tandis qu'elle peut être enlevée facilement en même temps. par la simple opération de dévisser les vis de fixation 1-1. Un moteur- 15 est fixé de façon démontable sous la plaque porte-moteur 10.
Afin de réaliser une chambre sonore colonne d'air de forme appropriée. le dessoles de la plaque porte-moteur 10 est établi i1(, façon à former le dessus de ladite chambra sonore (fi,. 10). Les parois latérales et 1(# l'on-cl de ladite chambre sonore sont formés par une pièce l G# qui a lino section sensible ment en forme de<B>U</B> et qui est fixé à la pla- (luc porte-moteur.
L'extrémité plus étroite de la pièce 16 est disposé( pour coopérer avec une partie tubulaire diri(@Pe vers le haut<B>17</B>
EMI0002.0096
(le <SEP> la <SEP> plaque <SEP> porte-moteur. <SEP> comme <SEP> représent(@
<tb> it <SEP> la <SEP> fin. <SEP> tfl. <SEP> La, <SEP> pièce <SEP> <B>17</B> <SEP> est <SEP> taraudée <SEP> \L <SEP> l'in térieur <SEP> et <SEP> reçoit <SEP> un <SEP> collet <SEP> fileté <SEP> 18. <SEP> entou rant <SEP> le <SEP> ])ras <SEP> acoustique <SEP> 1 <SEP> \.) <SEP> (lu <SEP> plionograph( <SEP> .
<tb> de <SEP> façon <SEP> l'i <SEP> ce <SEP> qu'on <SEP> obti(#nne <SEP> niiisi <SEP> un <SEP> ,joint
<tb> <B>;</B> <SEP> L <SEP> pivot, <SEP> (-t@lncli(' <SEP> entr(' <SEP> 1(' <SEP> bras <SEP> ;
i('oiistlqii(. <SEP> 19
<tb> (#t <SEP> la <SEP> pièce <SEP> <B>Ici.</B>
<tb> L'extr(@niité <SEP> oppus(@1 <SEP> (#1 <SEP> ("lar@ï(@ <SEP> (le <SEP> 1;i <SEP> ulia.in bre <SEP> sonore <SEP> forai(-(. <SEP> par <SEP> 1;<B>i</B> <SEP> più((# <SEP> 1 <SEP> i@ <SEP> d("#boucl)@
<tb> par <SEP> une <SEP> grille <SEP> 20 <SEP> d(# <SEP> la <SEP> plaque <SEP> porte-inoteur.
<tb> Comme <SEP> la <SEP> plaqu(# <SEP> port(#-niot-eur <SEP> est <SEP> (4ablit: <SEP> ("ii
<tb> tôle <SEP> métallique. <SEP> i;( <SEP> <B><I>pi(</I></B>((# <SEP> ('mboutle <SEP> 1 <SEP> <B>-4</B> <SEP> -,-t <SEP> la
<tb> ,grille <SEP> ?0 <SEP> punvent <SEP> l'kicil(#ni(-(it <SEP> êt.ri- <SEP> forniu*(#;
<SEP> _an@
<tb> opération <SEP> ad(lltlonneilo, <SEP> Uii <SEP> salle <SEP> pill't1(#@ <SEP> addi tionnelles. <SEP> On <SEP> voit <SEP> dono <SEP> qu'en <SEP> dévissant <SEP> le vis <SEP> 1-1 <SEP> de <SEP> 1;i <SEP> plaque <SEP> port-mot@(-ur. <SEP> le <SEP> moteur
<tb> (-t <SEP> la <SEP> chanil)re <SEP> oonore <SEP> peuvent <SEP> être <SEP> enlevés <SEP> eri semble <SEP> en <SEP> nuit, <SEP> seille <SEP> opération.
<tb> L'assemblage <SEP> de <SEP> la <SEP> plaque <SEP> porte-moteur
<tb> comporte <SEP> également <SEP> <B>le.</B> <SEP> porte-disque <SEP> rotatif <SEP> ?1
<tb> (#t <SEP> l'arrêt <SEP> 2?, <SEP> comme <SEP> représenté <SEP> à <SEP> la <SEP> fi. <SEP> <I>1'2-</I>
<tb> <B>c</B>
<tb> un <SEP> (ou <SEP> plirsi@-urs) <SEP> godes <SEP> ;
( <SEP> aiguilles <SEP> <B>23</B> <SEP> pou-
EMI0003.0001
vont <SEP> être <SEP> facilement <SEP> formé <SEP> par <SEP> emboutissage
<tb> en <SEP> même <SEP> temps <SEP> que <SEP> le <SEP> rebord <SEP> 11, <SEP> la <SEP> pièce <SEP> 17
<tb> et <SEP> la <SEP> grille <SEP> 20. <SEP> Le <SEP> godet <SEP> à <SEP> aiguilles <SEP> ?3
<tb> (fig. <SEP> 12) <SEP> est <SEP> muni <SEP> d'un <SEP> couvercle <SEP> 24 <SEP> fixé <SEP> :L
<tb> pivot <SEP> en <SEP> 25 <SEP> sur <SEP> la<B>,</B> <SEP> plaque <SEP> porte-moteur <SEP> 11t.
<tb>
Pour <SEP> le <SEP> rzglage <SEP> de <SEP> la <SEP> vitesses <SEP> du <SEP> inotcur,
<tb> on <SEP> :L <SEP> prévu <SEP> un <SEP> mécanisme <SEP> di, <SEP> réglage <SEP> repris
<tb> serité <SEP> aux <SEP> fin,. <SEP> 4 <SEP> et <SEP> 5, <SEP> qui <SEP> comporte <SEP> un <SEP> levier
<tb> de <SEP> réglage <SEP> 26. <SEP> avant <SEP> un <SEP> index <SEP> et <SEP> une <SEP> partie
<tb> du <SEP> réglage <SEP> 2 <SEP> 7 <SEP> à <SEP> l'une <SEP> des <SEP> extrémités. <SEP> et <SEP> une
<tb> face <SEP> à. <SEP> came <SEP> 28 <SEP> à <SEP> l'autre <SEP> extrémité. <SEP> Le <SEP> levier
<tb> 26 <SEP> est <SEP> pivoté <SEP> en <SEP> 29 <SEP> sur <SEP> la <SEP> plaque <SEP> porte moteur <SEP> 10 <SEP> et.
<SEP> est <SEP> situé <SEP> en <SEP> un <SEP> plan <SEP> horizontal
<tb> entre <SEP> la <SEP> plaque <SEP> porte-moteur <SEP> et <SEP> le <SEP> porte disque@ <SEP> -21. <SEP> La <SEP> face <SEP> à <SEP> came <SEP> ?,# <SEP> est <SEP> disposée
<tb> (le <SEP> façon <SEP> à <SEP> provoquer. <SEP> par <SEP> suite <SEP> d'un <SEP> réglage
<tb> Pn <SEP> <B>-27.</B> <SEP> un <SEP> mouvement <SEP> correspondant <SEP> du <SEP> levier
<tb> de <SEP> réglage <SEP> de <SEP> vitesse <SEP> 30 <SEP> du <SEP> moteur, <SEP> qui <SEP> passe
<tb> par <SEP> l'ouverture <SEP> :31 <SEP> de <SEP> la <SEP> plaque <SEP> porte-moteur
<tb> 10 <SEP> (fi,. <SEP> 7).
<tb>
Conimo <SEP> représenté <SEP> à <SEP> la <SEP> fig. <SEP> 11. <SEP> un <SEP> tam pon <SEP> servant <SEP> (le <SEP> support. <SEP> de <SEP> boîte <SEP> sonore <SEP> peut
<tb> être <SEP> constitué <SEP> sur <SEP> la <SEP> plaque <SEP> porte-moteur <SEP> 10.
<tb> en <SEP> formant <SEP> dans <SEP> celle-ci <SEP> des <SEP> saillies <SEP> relevées
<tb> :32 <SEP> ;i <SEP> proximité <SEP> de <SEP> la <SEP> grille <SEP> 20, <SEP> ou <SEP> sur <SEP> une
<tb> partie. <SEP> @<B>le</B> <SEP> celle-ci, <SEP> comme <SEP> représenté <SEP> à <SEP> la
<tb> fi,,. <SEP> 5. <SEP> Les <SEP> saillies <SEP> 3? <SEP> sont <SEP> disposées <SEP> pour
<tb> recevoir <SEP> un <SEP> tampon <SEP> 3:3 <SEP> de <SEP> feutre <SEP> ou <SEP> autre
<tb> matière <SEP> appropriée. <SEP> dans <SEP> lequel <SEP> petit <SEP> pénétrer
<tb> l'aiguille <SEP> :
31- <SEP> fixée <SEP> à <SEP> la <SEP> boîte <SEP> sonore <SEP> :35, <SEP> eli,
<tb> façon <SEP> à <SEP> soutenir <SEP> celle-ci. <SEP> avec <SEP> l'ai@,mille <SEP> eri ga_ée@ <SEP> dan: <SEP> le <SEP> tampon. <SEP> et <SEP> à <SEP> maintenir <SEP> ainsi
<tb> le <SEP> bras <SEP> acoustique <SEP> en <SEP> place.
<tb>
Pour <SEP> remonter <SEP> le <SEP> moteur. <SEP> on <SEP> ;t <SEP> prévu <SEP> un
<tb> arbre <SEP> tubulaire <SEP> df, <SEP> remontage <SEP> .'-3t;. <SEP> (lui <SEP> s'étend.
<tb> comme <SEP> représente". <SEP> @i <SEP> lit <SEP> f <SEP> i#,-. <SEP> 9. <SEP> <B>a</B> <SEP> partir <SEP> du <SEP> mo ti-ur, <SEP> dans <SEP> une <SEP> direction <SEP> inclinée. <SEP> par <SEP> rapport
<tb> à <SEP> la <SEP> plaque <SEP> porte-moteur <SEP> et <SEP> se <SEP> termine <SEP> en <SEP> un
<tb> plail <SEP> au-dessus <SEP> .du <SEP> plan <SEP> normal <SEP> de <SEP> la <SEP> plaque
<tb> porte-moteur. <SEP> Afin <SEP> d'accommoder <SEP> l'arbre <SEP> 36
<tb> <B>#'</B>1, <SEP> la. <SEP> plaque <SEP> porti-moteur <SEP> 10, <SEP> celle-ci <SEP> est <SEP> mu nii, <SEP> d'uni, <SEP> partie <SEP> relevée <SEP> 37 <SEP> et <SEP> Tune <SEP> partie
<tb> renfoncée <SEP> 38. <SEP> reapectivi:
ment. <SEP> entre <SEP> lesquelles
<tb> est <SEP> prévue <SEP> une <SEP> ouverture <SEP> :39. <SEP> Une
<tb> manoeuvre <SEP> 40 <SEP> est <SEP> disposée <SEP> pour <SEP> être <SEP> insé rée <SEP> dans <SEP> l'arbre <SEP> de <SEP> remontage <SEP> 36. <SEP> sa <SEP> branchu
<tb> ou <SEP> tige <SEP> rectiligne <SEP> 41 <SEP> passant <SEP> par <SEP> l'ouverture
<tb> <B>39</B> <SEP> d'une <SEP> rondelle <SEP> 4 <SEP> 2 <SEP> et. <SEP> par <SEP> une:
<SEP> garnituro
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d'étanchéité <SEP> à <SEP> l'huile <SEP> 43, <SEP> comme <SEP> représenté.
<tb> L'extrémité <SEP> intérieure <SEP> de <SEP> la <SEP> tige <SEP> -de <SEP> manivelle
<tb> 41 <SEP> est <SEP> munie <SEP> d'une <SEP> saillie <SEP> 44 <SEP> qui <SEP> est <SEP> établi(!
<tb> pour <SEP> venir <SEP> coulisser <SEP> dans <SEP> une <SEP> fente <SEP> allongée,
<tb> 15 <SEP> de <SEP> l'arbre <SEP> 36. <SEP> Les <SEP> fi,,-. <SEP> 5 <SEP> et <SEP> 9 <SEP> montrent
<tb> que <SEP> pour <SEP> le <SEP> remontage, <SEP> la <SEP> manivelle <SEP> de, <SEP> ma no@uvre <SEP> se <SEP> trouve% <SEP> ;l <SEP> la <SEP> position <SEP> représentée <SEP> en
<tb> traits <SEP> pleins <SEP> @-t <SEP> peut <SEP> être <SEP> tournée <SEP> librement
<tb> ils;
<SEP> l'extérieur <SEP> du <SEP> coffret. <SEP> tandis <SEP> que <SEP> pour <SEP> le
<tb> transport, <SEP> on <SEP> peut <SEP> faire <SEP> glisser <SEP> la <SEP> manivelle
<tb> à <SEP> l'intérieur <SEP> du <SEP> coffret <SEP> avec <SEP> la <SEP> saillie <SEP> 44 <SEP> cou lissant <SEP> dans <SEP> 'a <SEP> fente <SEP> 45 <SEP> et <SEP> la <SEP> titre <SEP> 1l <SEP> coulis sant <SEP> dans <SEP> l'arbre <SEP> tubulaire <SEP> 36, <SEP> jusqu'ib <SEP> ce
<tb> que <SEP> la. <SEP> poignée <SEP> de <SEP> mancnuvre <SEP> de <SEP> la <SEP> manivelle
<tb> Pl <SEP> se <SEP> trouve <SEP> logée <SEP> < laps <SEP> le <SEP> coffret, <SEP> comme <SEP> re présenté <SEP> en <SEP> pointillé. <SEP> à <SEP> la <SEP> fig. <SEP> 5. <SEP> De <SEP> cette
<tb> façon.
<SEP> la <SEP> manivelle <SEP> de <SEP> remontage <SEP> peut <SEP> tou jours <SEP> rester <SEP> en <SEP> connexion <SEP> avec <SEP> lu <SEP> mUi,anisnii,
<tb> du <SEP> phono,gra.plie, <SEP> sa <SEP> connexion <SEP> avec <SEP> l'arbre <SEP> 3G
<tb> dans <SEP> le <SEP> sens <SEP> (le <SEP> la <SEP> rotation <SEP> restant. <SEP> établie <SEP> en
<tb> tout <SEP> temps, <SEP> alors <SEP> qui- <SEP> tout <SEP> danger <SEP> de <SEP> perdri la <SEP> manivelle <SEP> ou <SEP> ile <SEP> la <SEP> Iilace@r <SEP> à <SEP> un <SEP> nianvai,
<tb> endroit. <SEP> est <SEP> complètement <SEP> éliiiiiiié.