CH143812A - Brennstoffeinspritzpumpe. - Google Patents

Brennstoffeinspritzpumpe.

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CH143812A
CH143812A CH143812DA CH143812A CH 143812 A CH143812 A CH 143812A CH 143812D A CH143812D A CH 143812DA CH 143812 A CH143812 A CH 143812A
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CH
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liner
fuel injection
piston
injection pump
suction channel
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Inventor
Aktiengesellschaft Rober Bosch
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Bosch Robert Ag
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      BrennstofFeinspr        itzpumpe.       Die Erfindung betrifft eine Brennstoff  einspritzpumpe, deren Kolben in einer in den  Pumpenkörper eingesetzten Zylinderbüchse  hin- und herläuft und dabei einen Saugkanal  in der Büchse steuert.  



  Um bei derartigen Pumpen zu verhin  dern. dass das     zwischen    dem Kolben und  der Zylinderbüchse entweichende     Lecköl    am  Ende der Zylinderbüchse abtropft, ist ge  mäss der Erfindung in die Kolbenführung  der Büchse eine     Eingnut    eingestochen, die  das zwischen Kolben und Zylinderbüchse  durchsickernde     Lecköl    aufnimmt, worauf es  durch eine den Saugkanal mit der     Ringnut     verbindende     Längsbohrung    in der Büchse  zum Saugkanal zurückgeleitet wird.  



  Auf der Zeichnung ist ein Ausführungs  beispiel des     Erfindungsgegenstandes    dar  gestellt.  



       Fig.    1 zeigt einen Längsschnitt durch  die Pumpe;       Fig.    2 ist ein Querschnitt nach     A--13     in     Fig.    1.    In die Zylinderbüchse<I>a</I> ist ein Kolben<I>b</I>       eingepasst,    der mit seiner obern Stirnkante  einen Saugkanal c in der Büchse steuert.  Der Kolben ist in seiner untern Umkehr  lage dargestellt. In die Kolbenführung der  Büchse ist eine     Ringnut    d eingestochen.

    Eine Längsbohrung e in der Büchsenwand  verbindet die Ringnut     mit    dem Saugkanal,  so dass der zwischen dem Kolben und der  Büchse entweichende     BAnnstoff    über die       Ringnut    d und durch die Bohrung e in  den Saugkanal zurückgesaugt     wird.     



  Auf diese Weise wird vermieden, dass       Lecköl    am Ende der Zylinderbüchse heraus  tritt.  



  Die Ringnut d ist,     wie    besonders     Fig.    -2  deutlich erkennen lässt, exzentrisch in die  Büchse eingestochen, und zwar derart, dass  sie dort am     tiefsten    ist, wo die Längs  bohrung e in sie einmündet. Der Quer  schnitt der Zylinderbüchse an der Nut wird  auf diese Weise möglichst wenig geschwächt.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Brennstoffeinspritzpumpe, deren Kolben in einer in den Pumpenkörper eingesetzten Zylinderbüchse hin- und herläuft und da bei einen Saugkanal in der Büchse steuert, dadurch gekennzeichnet, dass in die Kolben führung der Büchse eine Ringnut ein gestochen ist, die das zwischen Kolben und Zylinderwand durchsickernde Leeköl auf nimmt und die durch eine Längsbohrung in der Büchse mit dem Saugkanal verbunden <B>ist.</B> UNTERANSPRUCH:
    Brennstoffeinspritzpumpe nach Patent anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Ringnut exzentrisch zur Zylinderachse ein gestochen ist, und zwar derart, dass sie dort am tiefsten ist, wo die Längsbohrung ein mündet, so dass der Querschnitt der Zylinder büchse durch die Nut möglichst wenig ge schwächt wird.
CH143812D 1928-12-10 1929-11-11 Brennstoffeinspritzpumpe. CH143812A (de)

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CH143812D CH143812A (de) 1928-12-10 1929-11-11 Brennstoffeinspritzpumpe.

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3300030A1 (de) * 1983-01-03 1984-07-05 Klöckner-Humboldt-Deutz AG, 5000 Köln Einspritzpumpe fuer dieselbrennkraftmaschinen

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3300030A1 (de) * 1983-01-03 1984-07-05 Klöckner-Humboldt-Deutz AG, 5000 Köln Einspritzpumpe fuer dieselbrennkraftmaschinen

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