CH144390A - Einrichtung zum Abdichten von Zylinderdeckeln bei durch eine Flüssigkeit gekühlten Verbrennungskraftmaschinen mit Einsatzzylindern. - Google Patents
Einrichtung zum Abdichten von Zylinderdeckeln bei durch eine Flüssigkeit gekühlten Verbrennungskraftmaschinen mit Einsatzzylindern.Info
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F11/00—Arrangements of sealings in combustion engines
- F02F11/002—Arrangements of sealings in combustion engines involving cylinder heads
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Description
Einrichtung zum Abdichten von Zylinderdeckeln bei durch eine Flüssigkeit gekühlten Verbrennungskraftmaschinen mit Einsatzzylindern. Die Erfindung besteht in einer Einrich tung zum Abdichten von Zylinderdeckeln bei durch eine Flüssigkeit gekühlten Verbren nungskraftmaschinen mit Einsatzzylindern. An der Stirnseite der Einsatzzylinder sind gemäss der Erfindung zwei Dichtungen vor gesehen, von denen die innere, eine harte Dichtung, gegen den Verbrennungsraum ab schliesst, und die äussere, eine elastische Dich tung, gegen den Kühlraum, wobei der Ring raum zwischen diesen Dichtungen zwecks vollkommener Druckentlastung und Entlee rungsmöglichkeit mit der Atmosphäre in dauernder Verbindung steht.
Der Kühlraum kann gegen aussen ebenfalls durch eine ela stische Dichtung abgedichtet werden. In den beiden Zeichnungen sind zwei Ausführungs beispiele der Erfindung dargestellt.
In den Fig. 1 bis 2 bedeutet 1 den Ein satzzylinder der Verbrennungskraftmaschine, 2 den Kolben, 3 den Zylinderkörper, 4 den Zylinderdeckel, welcher die Ventile 5 und 6 aufnimmt. Zwischen dem Zylinderdeckel 4 und dem Einsatzzylinder 1 ist eine innere Dichtung 7, welche gegen den Verbrennungs raum, und eine äussere Dichtung 8, welche gegen den Kühlraum 13, 14 abdichtet, ange ordnet. Die innere Dichtung 7 ist eine harte, zum Beispiel metallische, die äussere 8 eine elastische, zum Beispiel aus Gummi. Die beiden Dichtungen 7 und 8 schliessen mit einander einen Ringraum 9 ein.
Dieser Ring raum 9 ist mit der Atmosphäre durch ein Rohr 10 dauernd verbunden, so dass in jenem stets Atmosphärendruck herrscht und allfällig darin sich ansammelnde Gase und Kühl flüssigkeit sich nach aussen entleeren können. Das Rohr 10 ist wagrecht in den innern Teil des Zylinderdeckels 4 eingeschraubt und mit einer Stopfbüchse 11 frei beweglich durch die äussere Wand des Zylinderdeckels hin durchgeführt. Ausser den beiden Dichtu.rgen 7 und 8 ist noch eine Dichtung 12 vorhan den, welche den Kühlraum 13 und 14 gegen aussen abdichtet. Diese Dichtung ist mit Vorteil ebenfalls als elastische Dichtung ausgeführt.
In dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 3 und 4 wird der Ringraum 9 durch eine längs des Einsatzzylinders nach unten gehende Rohrleitung 13 entlüftet und in den untern Teil 14 des Zylinders 3 entleert. Auch hier ist noch eine weitere elastische Dichtung 12 angeordnet, welche den Kühlraum gegen aussen abdichtet.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Einrichtung zum Abdichten von Zylinder deckeln bei durch eine Flüssigkeit gekühlten Verbrennungskraftmaschinen mitEinsatzzylin- dern, gekennzeichnet durch zwei Dichtungen an der Stirnseite des Zylindereinsatzes, eine innere harte (7), die gegen den Verbren nungsraum, und eine äussere elastische (8), die gegen den Kühlraum abdichtet, welche miteinander einen Ringraum (9) einschliessen, der mit der Atmosphäre in Verbindung steht und so dauernd entlüftet und entleert wird. <B>UNTERANSPRÜCHE</B> 1.Einrichtung zum Abdichten von Zylinder deckeln bei Verbrennungskraftmaschinen, nach Patentanspruch, dadurch gekennzeich net, dass ausser der) Dichtungen (7 und 8) noch eine weitere elastische Dichtung (12) angeordnet ist, welche den Kühlraum gegen aussen abdichtet. 2. Einrichtung zum Abdichten von Zylinder deckeln bei Verbrennungskraftmaschinen, nach Patentanspruch, dadurch gekennzeich net, dass die Verbindung des Ringraumes (9) mit der Atmosphäre durch den Zylinder deckel hindurch stattfindet. 3.Einrichtung zum Abdichten von Zylinder deckeln bei Verbrennungskraftmaschinerr, nach Patentanspruch, dadurch gekennzeich net, dass die Verbindung des Ringraumes (9) mit der Atmosphäre durch eine längs des Einsatzzylinders angeordnete Leitung stattfindet.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CH144390T | 1929-09-30 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CH144390A true CH144390A (de) | 1930-12-31 |
Family
ID=4400832
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CH144390D CH144390A (de) | 1929-09-30 | 1929-09-30 | Einrichtung zum Abdichten von Zylinderdeckeln bei durch eine Flüssigkeit gekühlten Verbrennungskraftmaschinen mit Einsatzzylindern. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CH (1) | CH144390A (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20170218934A1 (en) * | 2016-02-01 | 2017-08-03 | Bendix Commercial Vehicle Systems Llc | Crankcase Assembly for a Reciprocating Machine |
-
1929
- 1929-09-30 CH CH144390D patent/CH144390A/de unknown
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20170218934A1 (en) * | 2016-02-01 | 2017-08-03 | Bendix Commercial Vehicle Systems Llc | Crankcase Assembly for a Reciprocating Machine |
| WO2017136300A1 (en) * | 2016-02-01 | 2017-08-10 | Knorr-Bremse Systeme Fur Nutzfahrzeuge Gmbh | Crankcase assembly for a reciprocating machine |
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| US10480499B2 (en) * | 2016-02-01 | 2019-11-19 | Knorr-Bremse Systeme Fuer Nutzfahrzeuge Gmbh | Crankcase assembly for a reciprocating machine |
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