CH146659A - Kolben für Einspritzmotoren. - Google Patents

Description

  Kolben für Einspritzmotoren.    Die Erfindung bezieht sieh auf einen  Kolben für Einspritzmotoren mit einer Kam  mer, die mit dem Zylinderraum durch eine  Drosselöffnung in einem Deckel verbunden  ist.  



  Gemäss der Erfindung ist der Deckel in  eine mit ihm die Kolbenkammer umschlie  ssende, einen Teil des Kolbenbodens bildende  Schale eingesetzt und mit seinem Rand mit  der     Sellalenwand    verbunden, so     dass    selbst  beim     Undielltwerden    dieser Verbindung,  keine Gase durch sie aus dem vom Zylinder  raum und der Kolbenkammer gebildeten Ar  beitsraum entweichen können. Diese -unmit  telbare Befestigung des Deckels an der       Selialenwand    ermöglicht überdies. einen äu  sserst einfachen Kolbenaufbau.  



  Auf der Zeichnung sind in den     Fig.   <B>1</B>  bis<B>3</B> drei Ausführungsbeispiele des Erfin  dungsgegenstandes im Längsschnitt darge  stellt.  



  Der Kolben     nacli        Fig.   <B>1</B> besteht zweck  mässig aus     Gusseisen.    Der Boden<B>b</B> des Kol-         bengussstückes    a ist     selialenartig    ausgehöhlt  und zweckmässig auf seiner äussern Seite be  arbeitet. Beim Rande der     Kolbenbodenhöh-          lung    ist ein Gewinde eingeschnitten, in das  ein Deckel     c    mit seinem Rand     eingesehraubt     ist. Der Deckel c besteht zweckmässig aus       Kolilenstoffstahl    und bildet einen Trichter  e mit einer engen Öffnung<B>d</B> in der Mitte.

    Die Öffnung<B>d</B> ist die einzige Verbindung  zwischen dem Trichter e und der Kolbenkam  mer<B>f.</B> Der Kolben ist ausserhalb des     Dek-          kels        c    dem Trichter e entsprechend,     koniseh     ausgebildet.  



  Beim Kolben nach     Fig.   <B>92</B> ist der vorteil  haft aus Stahl hergestellte Kolbenboden     1)     als Schale ausgebildet, und mit dem Rand  in den zum Beispiel aus Eisen- oder     Leicht-          guss    bestehenden Kolbenmantel a     einge-          schraubt.    Der die Kammer<B>f</B> abscheidende  Deckel     c    bildet einen Trichter e mit einer  engen Drosselöffnung<B>d.</B> Er ist an seinem  Rand mit der den Kolbenboden     b    bildenden  Schale verschweisst, nachdem die von der      Schale gebildeten Wände des Hohlraumes<B>f</B>  vorher aufs Mass bearbeitet worden sind.

    Der Kolbenboden<B>b</B> ist ausserhalb des Deckels  c entsprechend dem Trichter e konisch ausge  bildet.  



  Der Kolben nach     Fig.   <B>3</B> unterscheidet sieh  von dem soeben beschriebenen nur dadurch,       dass    der Deckel<B>c</B> in den Kolbenboden einge  schraubt ist und     dass    der als Schale ausge  bildete Kolbenboden     b    an seinem Rand in  den     Kolbenmantelrand    eingegossen ist.  Gleichzeitig ist auch eine den untern Teil  der     Kolbenbodenschale    mit einem Abstand  umschliessende     Bleelischale   <B>g</B> mit eingegossen.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCII: Kolben für Einspritzmotoren mit einer Kammer, die mit dem Zylinderraum durch eine Drosselöffnung in einem Deckel verbun- den ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Deckel in eine mit ihm die Kolbenkammer umschliessende, einen Teil des Kolbenbodens bildende Schale eingesetzt und mit seinem Rand unmittelbar mit der Schalenwand ver bunden ist, so dass selbst beim Undichtwer- den dieser Verbindung, keine Gase durch sie aus dem vom Zylinder und der Kolbenkam mer gebildeten Arbeitsraum entweichen kön nen.

   <B>UNTERANSPRUCH:</B> Kolben nach Patentanspruch, dadureli ge kennzeichnet, dass die dem Zylinder zuge kehrte Seite des Deckels einen der Kolben kammer vorceschalteten Trichter bildet. C