CH147550A - Zylinder für doppeltwirkende Zweitaktverbrennungskraftmaschinen. - Google Patents

Description

  Zylinder für     doppeltwirkende        Zweitaktverbrennungskraftnnaschinen.       Die Erfindung     betrifft    einen Zylinder für       doppeltwirkende        Zweitaktverbrennungskraft-          maschinen    mit einem Einsatzzylinder, der  einander gegenüberliegende Einlass- und Aus  puffschlitze besitzt.

   Nach der Erfindung ist  im Auspuffstutzen ein den Einsatzzylinder  kühlender     Kühlwasserkanal    eingebaut, zum  Zweck, durch die     Kühlung    des Einsatzzylin  ders auf der     Auspuffseite    die Temperatur  unterschiede zwischen Auspuff- und     Einlass-          seite    abzuschwächen. Wenn der Zylinder für  jede Zylinderseite einen eigenen     Kühlraum     besitzt, verbindet der Kanal zweckmässig die  beiden Kühlräume.  



  Ein Ausführungsbeispiel des Erfindungs  gegenstandes ist auf der Zeichnung dar  gestellt.  



       Fig.    1 ist eine Ansicht des Arbeitszylin  ders einer     doppeltwirkenden,    stehenden     Zwei-          taktverbrennungskraftmaschine;        Fig.    2 ein  Schnitt nach der Linie     II-II-    der     Fig.    1,  und     Fig.    3 ein Schnitt nach der Linie       III-III    der     Fig.    1.

      Der     AZantel    a des Arbeitszylinders bildet  mit dem obern Teil b     und    dem untern Teil  c eines Einsatzzylinders je einen     Kühlrauen          1c        bezw.        i.    Die Betriebsluft wird dem Zylinder  raum auf einer Seite durch den Stutzen     d     und die Schlitze e zugeführt; während die  Verbrennungsgase auf der gegenüberliegenden  Seite durch die Auspuffschlitze f in den  Auspuffstützen g übertreten,     um    aus diesem  in die nicht gezeichnete     Auspuffleitung    ab  geführt zu werden.

   Bei derartigen     Maschinen     können zwischen der     kühlen_Einlassseite    und  der gegenüberliegenden heissen     Auslassseite     derart hohe     Temperaturunterschiede    auftreten,  dass sowohl die Zylindereinsätze, wie auch der  Zylindermantel nicht nur hohen Wärmebean  spruchungen ausgesetzt sind, sondern auch     i      unerwünschter Weise sich derart verbiegen,     dalä     sie den guten Gang     derlllaschine    beeinträchti  gen.

   Um diesem Übelstand abzuhelfen, ist im       Auspuffstutzen    ein die Einsatzzylinder und  den Auspuffstutzen kühlender, horizontaler       Kühlwasserkanal    h eingebaut, durch dessen  kühlende     Wirkung    die     Temperaturunterschiede         zwischen     Auspuff-    und     Einlassseite    auf ein  erträgliches Mass abgeschwächt werden. Der  Kanal ist auf der einen Seite an den Kühl  raum i der untern Zylinderhälfte und am  andern Ende an den Kühlraum     Ic    der obern  Zylinderhälfte angeschlossen.

   Das     Kühlwasser     wird unten in den untern Kühlraum i ein  geführt, fliesst durch den Kanal     h,    in den  obern Kühlraum k und wird oben abgeführt.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Zylinder für doppeltwirkende Zweitakt- verbrennungskraftmaschinen mit einem Ein satzzylinder, der einander gegenüberlie gende Einlass- und Auspuffschlitze besitzt, dadurch gekennzeichnet, dass im Auspuff- stutzen ein den Einsatzzylinder kühlender Kühlwasserkanal eingebaut ist, zum Zweck, durch die Kühlung des Einsatzzylinders auf der Auspuffseite die Temperaturunterschiede zwischen der Auspuff- und der Einlassseite abzuschwächen.

   UNTERANSPRUCH.: Zylinder nach Patentanspruch, mit je einem Kühlraum für beide Zylinderseiten, dadurch gekennzeichnet, dass der Kanal die beiden Kühlräume verbindet.