CH147907A - Dispositif pour assurer l'etanchéité entre les segments d'un piston et le cylindre dans les moteurs à explosion. - Google Patents

Description

  Dispositif pour assurer l'étanchéité entre les segments d'un piston et le cylindre  dans les moteurs à explosion.    L'invention se rapporte à un dispositif  pour assurer l'étanchéité entre les segments  d'un piston et le cylindre dans les moteurs  à explosion. Dans ces derniers, et particuliè  rement dans les moteurs d'automobiles qui  sont soumis à des exigences relativement sé  vères, il arrive, avec le temps, que les cylin  dres s'usent et que les segments, dont, l'élas  ticité est limitée, ne peuvent plus assurer  l'étanchéité nécessaire pour maintenir la com  pression voulue dans les cylindres; aussi avec  les segments non étanches, l'huile de lubri  fication peut passer entre les segments et la  paroi du cylindre dans l'espace de combustion,  ce qui est préjudiciable à une bonne combus  tion du mélange gazeux.  



  Le dispositif selon la présente invention  est destiné à remédier à ces inconvénients.  Ce     dispositif    est caractérisé par an anneau  élastique, disposé dans l'espace qui se trouve  entre la paroi du piston et la face intérieure  d'un segment, de manière à appliquer ce der  nier contre la paroi du cylindre.    Le dessin ci-annexé représente plusieurs  formes d'exécution (le l'objet de l'invention.  



  La     fig.    1 montre un piston d'un moteur  d'automobile en élévation, partie en coupe;  La     fig.    2 est une coupe horizontale à la  hauteur d'un segment;  Les     fig.    3 et 4 sont des coupes analogues  montrant une deuxième et une troisième forme  d'exécution de l'objet de l'invention.  



  En     fig.    1 et 2, 1 désigne la paroi du  piston et 2 les rainures annulaires dans les  quelles se logent les segments ordinaires 3,  fendus en 4. Dans l'espace qui se trouve entre  la face intérieure d'un segment 3 et la paroi  1 du piston est disposé un anneau élastique  5, fendu en 6, et qui est constitué par une  lame de ressort ondulée, les crêtes des on  dulations étant en contact avec la paroi du  piston et avec le segment, respectivement.  Quand le piston est introduit dans un cy  lindre, les segments 3 sont comprimés et  compriment à leur tour les anneaux ondulés  5, les ondulations réagissent alors élastique-           ment-de    manière à appliquer les segments  contre la paroi du cylindre.

   Au fur et à me  sure que la paroi du cylindre est usée, cette  usure est rattrapée par l'élasticité des ondu  lations, les segments 3 restant toujours en  contact intime avec la paroi du cylindre et  assurant de cette manière une étanchéité  parfaite.  



  Dans la forme d'exécution de la     fig.    3,  l'anneau élastique 5 est constitué par une  lame en forme de polygone ayant des angles  arrondis en contact avec le segment 3, tandis  que les côtés du polygone s'appuient, avec  leur partie médiane, sur la paroi du piston.  



  Dans la forme d'exécution de la     fig.    4, la  lame élastique 3 est composée de parties  droites 6, reliées entre elles par des parties 7,  courbées vers l'intérieur.

Claims (1)

1. REVENDICATION Dispositif pour assurer l'étanchéité entre les segments d'un piston et le cylindre dans les moteurs à explosion, caractérisé par un anneau élastique disposé dans l'espace qui se trouve entre la paroi du piston et la face intérieure d'un segment, de manière à appli quer ce dernier contre la paroi du cylindre. SOUS-REVENDICATIONS 1 Dispositif selon la revendication, caractérisé en ce que l'anneau élastique est fendu. 2 Dispositif selon la revendication et la sous- revendication 1, caractérisé en ce que l'an neau élastique est ondulé.

   3 Dispositif selon la revendication et la sous- revendication 1, caractérisé en ce que l'an neau élastique possède la forme d'un poly gone ayant des angles arrondis agissant sur le segment, tandis que les côtés du polygone appuient avec leur partie médiane sur la paroi du piston. 4 Dispositif selon la revendication et la sous revendication 1, caractérisé en ce que l'an neau élastique est composé de parties droites reliées entre elles par des parties courbées vers l'intérieur.