Cubilot. La présente invention se rapporte<B>à</B> un cubilot qui se distingue par une combinaison de tuyères principales et supplémentaires et de moyens de réglage du vent prévus seu lement pour des tuyères principales. Dans les cubilots<B>à</B> tuyères principales et supplé mentaires, on se sert généralement de sou papes de réglage en combinaison avec les tuyères supplémentaires. Des possibilités de réglage des tuyères principales font défaut. Là où il n'y a que des tuyères principales, on prévoit des soupapes ou des, tiroirs de contrôle en combinaison avec<B>de</B> telles tuyè res, mais le problème qu'on s'est proposé de résoudre par cette invention ne se présente pas quand il n'y a que des tuyères princi pales.
Quand<B>il y</B> a des tuyères principales combinées avec des tuyères supplémentaires munies de soupapes de contrôle, on rencon tre beaucoup de difficultés pour obtenir un bon réglage de l'air dans les différentes par ties du cubilot et on n'a pas réussi, par le réglage des tuyères supplémentaires,<B>à</B> arri ver au meilleur réglage et<B>à</B> la meilleure distribution de l'air nécessaire pour obtenir le meilleur effet. Le but de cette invention est de surmonter cette difficulté d'une facon simple et convenable.
Le dessin annexé représente,<B>à</B> titre d'exemple, des formes d'exécution de l'objet de l'invention.
La fig. <B>1</B> est une vue, moitié en coupe, d'une forme d'exécution; La fig. 2 est une vue partielle d'une au tre forme d'exécution; La tig. <B>3</B> est une vue montrant, en-dessous de la tuyère principale, un appareil d'injec tion d'une huile ou d'un combustible solide; des tuyères secondaires, disposées au-dessus de tuyères principales comme dans le pre mier exemple, ne sont pas représentées.
Dans l'exemple selon la fig. <B>1,</B> le cubilot a est entouré d'une boîte<B>à</B> vent b. Des tuyères principales<B>c</B> sont disposées sur l'extérieur de la partie inférieure du four neau. et sont en communication directe avec la boite<B>à</B> vent. Vis-à-vis de l'extrémité extérieure de chaque tuyère se trouve une soupape sphérique creuse<B>d</B> par laquelle la quantité d'air admise par la tuyère peut être réglée convenablement. La soupape comporte une tige creuse vissée dans une plaque<B>f</B> boulonnée<B>à</B> la boîte<B>à</B> vent. La tige peut être maniée<B>à</B> l'aide d'un bras volant<B>g.</B> Des regards<B>h,</B> i, aux extrémités de la tige, per mettent d'inspecter l'intérieur du fourneau.
Des tuyères supplémentaires<B>j</B> sont arran gées au-dessus des tuyères principales, cri communication directe avec la boîte<B>à</B> vent.
Dans la forme d'exécution de la fig. 2, l'extrémité extérieure de la tuyère principale c a la forme d'un coude se terminant en un siège annulaire et horizontal<B>3</B> au fond de la boîte<B>à</B> vent b. Une soupape<B>à</B> boule 4 qui peut être ouverte ou fermée<B>à</B> l'aide d'une tringle<B>6</B> attachée<B>à</B> un levier<B>6,</B> est combinée avec ledit siège. Le levier<B>6</B> peut être commandé par une tringle<B>7</B> et fixé par une dite<B>8</B> qu'on accroche<B>à</B> une cheville v.
Au moyen de soupape<B>d</B> ou 4, la quan tité d'air admise<B>à</B> travers les tuyères prin cipales peut être réglée exactement en rela tion avec les conditions dans lesquelles le fourneau travaille. Une oxydation excessive du métal peut être évitée et une grande économie réalisée sur la quantité de combus tible solide nécessaire. En marchant avec une admission d'air restreinte aux tuyères principales, le gaz résultant de la réaction dans la zone de fusion consiste principale ment en monoxyde de carbone qui sera brûlé dans une zone plus élevée du cubilot avec de J'air admis par les tuyères supplémen taires. De préférence, quand il<B>y</B> a plusieurs rangées de tuyères. supplémentaires, les tuyères sont disposées en quinconce.
Dans des fourneaux chauffés par de l'huile ou du combustible pulvérisé, les brû leurs ou les'bus.es qui introduisent le c.om# bustible peuvent être disposés ou bien sépa- r6ment, ou bien être combinés avec les tuyè res principales.
Dans la #g. <B>3,</B> une buse<B>10</B> est prévue en-dessous de la tuyère principale <B>c</B> contrôlée par une soupape<B>d</B> et est équi pée pour débiter<B>du</B> combustible gazeux, liquide ou pulvérisé par une tuyère<B>11,</B> dans le cubilot en soutirant Fair nécessaire de la boite<B>à</B> vent par injection, la quantité d'air introduite étant réglée<B>à</B> l'aide d'un boisseau de réglage 12.
Par le réglage de l'air d'admission, au moyen de soupapes agissant seulement sur les tuyères principales, on obtient l'avantage important que les proportions relatives d'air passant dans le cubilot <B>à</B> travers les tuyères principales et supplémentaires sont réglées automatiquement. Les deux jeux de tuyères reçoivent leur air depuis la même boîte<B>à</B> vent. Quand les tuyères principales sont ou vertes complètement, la majeure partie de l'air <B>y</B> passe. En réduisant l'admission d'air aux -tuyères principales, la quantité délivrée aux tuyères supplémentaires est augmentée auto matiquement.
Par conséquent. en diminuant l'admission d'air<B>à</B> la partie inférieure du cubilot et créant par<B>là</B> une condition favo rable<B>à</B> la production du mono-oxyde de carbone, on augmente l'air admis par les tuyères supplémentaires<B>à</B> la partie supérieure du cubilot<B>là,</B> où il faut convertir le mono- oxyde de carbone en acide carbonique. Ainsi le réglage désiré de l'admission principale d'air peut être obtenu d*une manière satis faisante<B>à</B> tout moment et pendant la mar che du cubilot.
<B>-</B> Si l'on veut brûler les dépôts de scories qui se sont formés près des tuyères princi pales, on ferme ces dernières complètement.