CH150150A - Elektromotor zum Antrieb von Windschutzscheibenreinigern, insbesondere auf Automobilen. - Google Patents

Description

  Elektromotor zum Antrieb von     Windsehutzscheibenreinigern,     - insbesondere auf Automobilen.    Die Neuerung bezieht sich auf Elektro  motoren zum Antrieb von Windschutz  seheibenreinigern, insbesondere von solchen  auf Automobilen. Bei den bis jetzt bekannt  gewordenen Motoren dieser Art, bei welchen  die Achse der Feldspulen senkrecht zur     Ro-          Lordrehachse    steht und dieselbe schneidet,  sind die Feldspulen und der Antriebsmecha  nismus des     Scheibenreinigers    auf der glei  chen Seite des Rotors angeordnet. Dadurch  wird ein zusätzlicher Lagersupport für die  Kohlen des     Rotorkollektors    nötig, was die  Anordnung kompliziert und die Baulänge  des Apparates vergrössert.

   Auch kann der  Schalter zum Anlassen des Motors nicht ohne  Vergrösserung des Gehäuses untergebracht  werden. Oft muss der letztere sogar separat  angeordnet werden, was eine     Vermehrung    der  Organe bedeutet.  



  Gemäss der vorliegenden Erfindung wer  den diese Nachteile dadurch umgangen, dass    der Rotor zwischen dem Antriebsmechanis  mus des Scheibenreinigers und den Feld  magneten angeordnet ist.  



  In der Zeichnung ist ein Ausführungs  beispiel in einem Längsschnitt wiedergegeben.  Es ist a der Rotor mit den Ankerspulen b,  der in einer Büchse c des Motorgehäuses     d     gelagert ist. f ist ein mit der     Rotorwelle    e  fest verbundenes     Ritzel,    durch welches der  im Gehäuseraum     g    untergebrachte Antriebs  mechanismus des Scheibenreinigers in Be  wegung gesetzt wird. Auf der diesem An  triebsmechanismus gegenüber liegenden.

   Seite  des Rotors sind die Feldspulen     la    angeord  net, deren Achsen die     Rotorwelle    senkrecht  schneiden; die gerne i dieser Feldspulen  tragen an ihrem äussern Ende die Polschuhe k,  welche sich parallel zur     Rotordrehachse    und  über die     Kerneisen        l    des Rotors erstrecken.  Im mittleren Teil des Kernes i der Feld  spulen sind die     Stromzuführungs-    und Ab-           leitungskohlen    m des     Rotorkollektors        7a    un  tergebracht.

   In dem zwischen den beiden in  der gleichen Achse liegenden Feldspulen     h     und dem Gehäusedeckel 0 gebildeten Raum  befindet sich der Handschalter p zur In  betriebsetzung des Motors.  



  Durch diese Anordnung der einzelnen Or  gane des Motors, wie eben beschrieben, ist  kein zusätzlicher Bügel zur Unterbringung  der     Kollektorkohlen    nötig, und es können  dadurch die Aussendimensionen des ganzen  Motors auf ein Minimum     beschränkt    werden.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Elektromotor zum Antrieb von Wind schutzscheibenreinigern, dadurch gekennzeich net, dass der Rotor zwischen dem Antriebs- mechanismus des Scheibenreinigers und den Feldmagneten angeordnet ist. UNTERAN SPRüCHE 1. Elektromotor zum Antrieb von Wind schutzscheibenreinigern nach Patentan spruch, dadurch gekennzeichnet, dass im Kern der Feldspulen die Kohlen des R.o- torkollektors untergebracht sind. 2. Elektromotor zum Antrieb von Wind schutzscheibenreinigern nach Patentan spruch, dadurch gekennzeichnet, dass der Handschalter zur Inbetriebsetzung des Motors in dem zwischen den Feldspulen und dem Gehäuse gebildeten Raume un tergebracht ist.