CH150406A

CH150406A - Vielzylindrige Verbrennungskraftmaschine.

Info

Publication number: CH150406A
Authority: CH
Inventors: Aktiengesellschaft Gebr Sulzer
Original assignee: Sulzer Ag
Priority date: 1930-06-21
Filing date: 1930-06-21
Publication date: 1931-10-31

Description


      Vielzylindrige        Verbrennungskraftmaschine.       Bei vielzylindrigen     Verbrennungskraft-          maschinell,    welchen die für den Betrieb, zum  Beispiel für     Spülen,    Laden und Aufladen;  benötigte Luft durch einen Verdichter zu  geführt wird, beziehen die einzelnen Zylinder  abwechselnd Luft aus der Luftzuleitung  vom     Verdichter,    und infolgedessen entstehen  dort starke Schwingungen und damit sind       ,störende    Geräusche verbunden. Diese Ge  räusche .sind     umso    lauter und die Schwin  gungen     umsoff    stärker, je mehr Zylinder an  eine Luftzuleitung angeschlossen sind.  



  Die Erfindung bezieht sich auf eine     viel-          zylindrige        Verbrennungskraftmaschine,    wel  cher die Betriebsluft durch einen Verdichter  zugeführt wird, und bezweckt, solche Ge  räusche und Schwingungen zu vermeiden.  Gemäss der Erfindung ist. die     Luftzuleitung     hinter dem Luftverdichter im Bereich der  Arbeitszylinder durch mindestens eine für  den Durchtritt der Luft eingerichtete, zum  Beispiel mit einer Düse versehene Zwischen  wand unterteilt.

   Die Arbeitszylinder können  auch gruppenweise getrennt: voneinander  
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    durch <SEP> je <SEP> eine <SEP> besondere <SEP> Zuleitung <SEP> mit <SEP> Be  triebsluft <SEP> gespiesen <SEP> werden. <SEP> Die <SEP> Zuleitung
<tb>  der <SEP> Luft <SEP> für <SEP> eine <SEP> Gruppe <SEP> von <SEP> Zylindern <SEP> kzinn
<tb>  in <SEP> der <SEP> Zuleitung <SEP> der <SEP> Luft <SEP> für <SEP> eine <SEP> andere
<tb>  Gruppe <SEP> von <SEP> Zylindern <SEP> angeordnet <SEP> sein. <SEP> blin  desten, <SEP> ein <SEP> Teil <SEP> der <SEP> Luftzuleitung <SEP> kann <SEP> ko  nisch <SEP> ausgebildet <SEP> sein.
<tb>  Einige <SEP> Ausführungsbeispiele <SEP> des <SEP> Erfin  dungsgegenstandes <SEP> sind <SEP> auf <SEP> der <SEP> Zeielmun <SEP> g
<tb>  schematisch <SEP> dargestellt.
<tb>  Fig.

   <SEP> 1 <SEP> zeigt <SEP> eine <SEP> Verbrennungskraft  maschine, <SEP> bei <SEP> welcher <SEP> die <SEP> Arbeitszylinder
<tb>  1, <SEP> 2, <SEP> 3 <SEP> <B>.......</B> <SEP> 17, <SEP> 12 <SEP> an <SEP> die <SEP> Luftzuleitung
<tb>  angeschlossen <SEP> "ind. <SEP> Die <SEP> Luftzuleitung <SEP> _l <SEP> ist
<tb>  im,Bereich <SEP> der <SEP> Arbeitszylinder <SEP> durch <SEP> eine
<tb>  für <SEP> den <SEP> Durchtritt <SEP> der <SEP> Luft <SEP> mit <SEP> einer <SEP> Düse <SEP> ss
<tb>  versehene <SEP> Zwischenwand <SEP> c <SEP> in <SEP> zwei <SEP> Teile <SEP> a
<tb>  unterteilt.
<tb>  Fig.

   <SEP> 2 <SEP> zeigt <SEP> eine <SEP> Verbrennungskraft  maschine, <SEP> bei <SEP> welcher <SEP> durch <SEP> drei <SEP> Trenn  wände <SEP> c <SEP> eine <SEP> Unterteilung <SEP> der <SEP> Luftzu  leitung <SEP> A <SEP> in <SEP> vier <SEP> Teile <SEP> b <SEP> erfolgt, <SEP> von <SEP> de  nen <SEP> jeweils <SEP> zwei <SEP> aufeinanderfolgende <SEP> ditrcli         eine Düse B miteinander in Verbindung  stehen.  



  Gemäss     Fig.    3 werden die Zylinder 1  bis 6 einerseits und 7 bis 12 anderseits durch  zwei Zuleitungen getrennt voneinander mit  Betriebsluft     gespiesen.        _    Die Zuleitungen sind  durch eine mit einer Düse B versehene Zwi  schenwand in je zwei Teile<I>d</I> und e     bezw.   <I>f</I>  und g unterteilt, an welche je drei Zylinder  angeschlossen sind. Ein Behälter A, dessen  beide Teile d und c die Zylindergruppen 1,  2, 3 und 4, 5, 6 bedienen, ist. mit dem nicht  gezeichneten Verdichter durch eine Leitung f  direkt verbunden, welche durch die Zu  leitung geführt ist, deren Teile f und g die       Zylindergruppen    7, 8, 9 und 10, 11, 12 be  dienen.  



       Fig.    4 zeigt eine Verbrennungskraft  maschine, bei welcher die Luftzuleitung A       konisch    ausgebildet und durch drei mit Dü  sen B versehene Zwischenwände c unter  teilt ist.  



  Der Querschnitt des Luftbehälters     bezw.     dessen     Formgebung    kann natürlich den be  sonderen Umständen angepasst sein und die  Zwischenwände können mit von aussen ver  stellbaren Düsen oder mit mehreren Düsen  versehen sein.  



  Bei dem gezeichneten Ausführungsbeispiel  ist erreicht, dass die Strömung der Luft in  den einzelnen Teilen der Zuleitung in der  Hauptsache nur in einem Sinne erfolgt und  insbesondere ein Rückströmen nach dem Ver  dichter durch die Düsen erschwert wird. Auf  diese Art und Weise werden die durch die  Änderung der Strömungsrichtung und ins-    besondere durch das     Rüekströmen    nach dem  V     Verdichter    auftretenden Schläge und das da  mit verbundene starke Geräusch     verhindert.

Claims

PATENTANSPRUCH: VielzylindrzgeVerbrennungskraftmaschine, welcher die Betriebsluft .durch einen Ver dichter zugeführt wird, dadurch gekenn zeichnet, dass die Luftzuleitung hinter dem Verdichter im Bereich der Arbeitszylinder durch mindestens eine für den Durchtritt der Luft eingerichtete Zwischenwand unter teilt ist. <B>UNTERANSPRÜCHE:</B> 1. Vielzylindrige VerbrennungskraftmaschinE nach Patentanspruch, dadurch gekenn zeichnet, dass die Arbeitszylinder gruppen weise getrennt voneinander durch je eine besondere Zuleitung mit Betriebsluft ge- spiesen werden.

2. Vielzylindrige Verbrennungskraftmaschine nach Patentanspruch, dadurch gekenn zeichnet, dass die Arbeitszylinder gruppen weise getrennt voneinander mit Betriebs luft gespiesen werden und dass die Zu leitung der Luft für eine Gruppe von Zy lindern in der Zuleitung der Luft für eine: andere Gruppe von Zylindern angeordnet ist. 3. Vielzylindrige Verbrennungskraftmaschine nach Patentanspruch, dadurch gekenn zeichnet, dass mindestens ein Teil der Luft zuleitung konisch ausgebildet ist.