CH150771A - Schutzeinlage für Pneumatik von Fahrrädern. - Google Patents

Description

  Schutzeinlage für Pneumatik von Fahrrädern.    Gegenstand der vorliegenden Erfindung  ist eine Schutzeinlage für Pneumatik von  Fahrrädern, welche das Eindringen von Fremd  körpern, wie Nägel, Glasscherben etc. ver  hindern soll.  



  Gemäss der Erfindung wird die Schutz  einlage gebildet durch ein lose zwischen  Aussenmantel und Luftschlauch einzulegen  bestimmtes elastisches Band, welches gebo  gene und federnde Armierungsstücke besitzt,  die in der Umfangsrichtung einander über  greifen.  



  Auf der beiliegenden Zeichnung ist der  Erfindungsgegenstand in mehreren beispiels  weisen Ausführungsformen dargestellt, und  es zeigt  Fig. 1 einen Schnitt durch einen mit der  Schutzeinlage eines ersten Ausführungsbei  spielen versehenen Pneumatik,  Fig. 2 eine Draufsicht der Schutzeinlage,  Fig. 3 einen Längsschnitt derselben, und  Fig. 4 einen Querschnitt nach der Linie  I--II der Fig. 8,    Fig. 5 zeigt eine Unteransicht auf die  Armierung eines zweiten Ausführungsbei  spiels ;  Fig. 6 eine Draufsicht hierzu,  Fig. 7 einen Schnitt nach der Linie II-III  der Fig. 6, und  Fig. 8 einen Schnitt nach der Linie III-IV  der Fig. 6,  Fig. 9 zeigt einen Querschnitt eines dritten  Ausführungsbeispiels,  Fig. 10 eine Draufsicht seiner Armierung.  1 bezeichnet den auf der Felge 2 sitzenden  Aussenmantel bekannter Konstruktion und 3  den in diesem gelagerten Luftschlauch.

   Zwi  schen dem Luftschlauch und dem Mantel 2 ist  in der Richtung der Lauffläche des letzteren,  das heisst in der Umfangsrichtung, eine elasti  sche Schutzeinlage 4 angeordnet. Dieselbe ist  entweder endlos ausgebildet; oder mit schie  fen, übereinander gelegten Enden versehen.  



  Die Schutzeinlage nach Fig. 1-4 besitzt  ein nachgiebiges Metallband 5, auf welchem  mittelst Nieten 6 in der     Querrichtung    ge  wölbte und aus gut federndem, vorteilhaft      rostfreiem Stahl gebildete Armierungsstücke 7  angeordnet sind, die seitlich sehr nachgiebig  sind. Dieselben haben zweckmässig eine Länge  von ca. 4-6 cm und sitzen an den Anliege  seiten gegenseitig übereinandergreifend auf  den das reifenartige Verbindungsstück dar  stellenden Metallband 5. Die Nieten liegen  zwischen den übereinandergreifenden Stirn  enden der Armierungsstücke. Die Stirnenden  der Armierungsstücke sollen nicht mehr als  5 bis 8 mm übereinandergreifen. Federband  5 und die Armierungsstücke sind in dem  Gummikörper 8 eingebettet und stehen nach  keiner Seite hin vor.

   Die Schutzeinlage eig  net sich speziell für Pneumatiks von     Fahr-          und    Motorrädern und gibt einen zuverlässigen  Schutz gegen das Eindringen von Fremdkör  pern, wie Nägel, Glasscherben etc. Die  Elastizität ist ebenfalls eine sehr gute und  hindert das weiche Fahren in keiner Weise.  



  Die Armierung kann auch so ausgebildet  werden wie in den Fig. 5-8 dargestellt ist,  wonach Nieten zur Befestigung der     Armie-          rungsstücke    nicht notwendig sind. Zu diesem  Zwecke weisen die Armierungsstücke 7,  welche wiederum fischschuppenartig überein  andergreifend angeordnet sind, an der untern  Seite Schlaufen 9 auf, durch welche das  nachgiebige Metallband 5 geführt ist. Die  Schlaufen werden durch Ausdrüeken gebildet  und sind selbst so ausgebildet, dass sie klem  mend auf das Metallband 5 einwirken, damit  ein Spielen ausgeschlossen ist. Die Armierung  wird wie vorangehend beschrieben in einen  Gummikörper eingebettet.

   Wird für die     Ar-          mierungsstücke    billiger, nicht guter Stahl  verwendet, so können diese den Verbiegungs  einwirkungen nicht stets standhalten und be  kommen im Mittelteil in der Laufrichtung  verlaufende Risse.  



  Diese Nachteile werden durch das Aus  führungsbeispiel Fig. 9 und 10 behoben. Nach  diesem sind je zwei seitliche, verschiedenen  Reihen angehörende Armierungsstücke 7 über  einander gelegt und überdecken sich im  Mittelteil. Die Armierungsstücke der beiden  Reihen sind in der Umfangsrichtung zuein  ander versetzt angeordnet. Die Stücke in der    einzelnen Reihe übergreifen einander irr der  Umfangsrichtung. Die Armierungsstücke sind  in dem Gummikörper 8 eingebettet, der z. B.  Schlauchform besitzt. Mittelst Nieten 6,  welche nahe der äussern Seitenränder der  Armierungsstücke 7 angebracht sind, werden  Gummikörper 8 und Armierungsstücke zu  sammengehalten. Demzufolge können sich die  einander überdeckenden Teile der     Armierungs-          stücke    gewissermassen frei bewegen, resp.

    beim Plattdrücken etwasübereinanderschieben.  



  Den Erfindungsgegenstand kann mau  ohne weiteres für andere Pneumatik ver  wenden, wenn derjenige, in welchem dieser  gerade liegt, abgenützt, ist. Da die Schutz  einlage keine eigentliche Beanspruchung und  Abnützung erfährt, besitzt dieselbe eine sehr  hohe Lebensdauer. Die Armierungsstücke  bestehen zweckmässig aus Federstahl oder  sonstigem zähem, elastischem Stoff, wie Press  span, Bakelite, Hartgummi und andere Kunst  produkte. Der Gummikörper könnte durch  ein spiralförmig aufgewundenes Band oder  einen Gummischlauch gebildet sein. Bestehen  die Armierungsstücke nicht aus Metall son  dern einem Kunststoff, so kann der Gummi  körper in Wegfall kommen.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Schutzeinlage für Pneumatik von Fahr rädern, gekennzeichnet durch ein lose zwi schen Aussenmantel und Luftschlauch einzu legen bestimmtes, elastisches Band, welches gebogene und federnde Armierungsstücke be sitzt, die in der Umfangsrichtung einander übergreifen. UNTERANSPRüCHE: 1. Schutzeinlage nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass die Armierungs- stücke in einem bandförmigen Gummi körper eingebettet und auf einem Metall band befestigt sind. 2. Schutzeinlage nach Patentanspruch und Unteranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, däss die Armierungsstücke aus gut federn dem Stahl bestehen, gewölbt gehalten und mittelst Nieten auf dem Metallband be festigt sind. 3.

   Schutzeinlage nach Patentanspruch und Unteransprüchen 1 und 2, dadurch ge kennzeichnet, dass die Nieten durch welche die Armierungsstücke auf dem Metallband befestigt sind, zwischen den übereinander greifenden Stirnenden derselben vorgesehen sind. 4. Schutzeinlage nach Patentanspruch und Unteranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Armierungsstücke an der Unter- Seite durch Ausdrücken gebildete Schlau fen aufweisen, durch welche das Metall band geführt ist. 5. Schutzeinlage nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass je zwei seitlich liegende Armierungsstücke zweier verschie dener Reihen im Mittelteil einander über decken und die Armierungsstücke in einem schlauchartigen Gummikörper liegen.