CH150858A - Klappfensterverschluss. - Google Patents

Description

      Klappfensterverschluss.       Den Gegenstand der Erfindung bildet  ein Verschluss an Klappfenstern, beispiels  weise an     Oberlichtfenstern,    bei welchem eine  Zugstange durch einen Schliesshebel mit  dem Klappfensterflügel verbunden ist. Der       Verschluss    nach der Erfindung ist dadurch  gekennzeichnet, dass der Schliesshebel bei  Seiner Verschiebung durch eine feststehende  Führung eine Schwingbewegung erhält, die  er auf den     Klappfensterflügel    unter V     er-          rnittlung    eines Lenkers überträgt.  



  Auf der Zeichnung sind zwei Ausfüh  rungsbeispiele des Erfindungsgegenstandes  dargestellt.  



       Fig.    1 und 2 zeigen die erste Ausfüh  rungsform von der Seite bei offenem und ge  schlossenem Klappfensterflügel;       Fig.    3 ist eine Ansicht von links der       Fig.    2;       Fig.    4 zeigt eine Einzelheit im Längs  schnitt und in grösserem     Massstabe;          Fig.    5 ist eine Ansicht von links der       Fig.    4 und         Fig.    6 ein Querschnitt nach Linie     VI-VI     der     Fig.    4;

         Fig.    7 und 8 zeigen die zweite Ausfüh  rungsform in     Seitenansicht    und in verschie  dener Stellung des Klappfensters;       Fig.    9 ist eine Ansicht von links der       Fig.    7.  



  Bei der Ausführungsform nach     Fig.    1  bis 6 trägt der mit einem     Oberlicht-Klapp-          fenster    1 versehene Fensterrahmen 2 zu bei  den Seiten des Klappfensterflügels je eine  feststehende Führung mit einer am Fenster  rahmen befestigten Grundplatte 3 und zwei  von dieser abstehenden     Seitenwangen    4,  welch letztere nach oben an Höhe allmäh  lich zunehmen und mit je einem Führungs  schlitz 5 versehen sind.

   Die     Führungsschlitze     5 verlaufen an ihrem untern Teil gleich  laufend mit der Grundplatte 3, beziehungs  weise der Ebene des Fensterrahmens und an  ihrem obern; etwas kürzeren Teil schräg auf  wärts vom Fensterrahmen weg, das heisst  nach der     Öffnungsseite    des     Klappfenster-          flügels    hin. Statt winklig, könnten die Füh-           rungsschlitze    natürlich auch bogenförmig  verlaufen.

   In die Führungsschlitze 5 ragen  die Enden eines Gelenkzapfens 6, welcher  einen im Querschnitt U-förmigen Schliess  hebel 7 mit einer Schubstange 8 und auf  der 'einen Seite des Fensters ausserdem noch  mit einer Zugstange 9 gelenkig     verbindet.,     sowie zwei seitwärts vom Schliesshebel ab  stehende Stifte 10. Jeder Schliesshebel 7 ist  an seinem obern Ende durch einen aus einer  Schraube     11.    und zwei Gelenkköpfen     lla    und       Ilb    bestehenden Lenker mit einem vom  Klappfensterrahmen 1 abstehenden Arm 12  verbunden.

   Dank der Verwendung eines in  seiner wirksamen Länge veränderbaren Len  kers zwischen dem Schliesshebel 7 und dem  Klappfensterflügel ist es möglich, in jedem  Falle die     genannte    Länge des Lenkers, be  ziehungsweise der Lenker so einzustellen,  dass in der Schliessstellung des Schliesshebels       (Fig.    2), das heisst wenn die Stifte 10 des  letzteren im vertikal laufenden Teil der Füh  rungsschlitze 5 eingreifen, der Klappfenster  flügel auf beiden Seiten dicht am Fenster  rahmen anliegt. Damit der Klappfenster  flügel in der Schliessstellung verriegelt, also  gegen Öffnen von aussen gesichert ist, greift  ein von jedem Schliesshebel 7     einwärts    vor  stehender Riegelstift 18 in einen am Fen  sterrahmen 1 befestigten Haken 14.

   Die  Schubstangen 8 sind an den obern Enden  an je einer Kurbel 15 einer am obersten  Schenkel des Fensterrahmens horizontal ge  lagerten Welle 16     angelenkt,    so dass bei Ver  schiebung der einen Schubstange 8     (Fig.    3  rechts) die andere Schubstange 8 in glei  chem Sinne und um den gleichen Betrag  verschoben wird. Die     Betätigung    der Zug  stange 9 erfolgt am untern Ende in bekann  ter Weise     mit    Hilfe eines bei 17 am Fenster  rahmen 2 gelagerten Griffhebels 18.  



  Beim Verschieben der Zugstange 9 aus  der untern Endstellung nach oben werden  mit den Schubstangen 8 auch die Schliess  hebel 7 nach oben verschoben. Hierbei treten  zuerst die Stifte 13 aus den Haken 14 her  aus, wodurch der Klappfensterflügel ent  riegelt wird. Dann gelangen die Stifte 10    der Schliesshebel 7 in den schräg ausladen  den Teil der Führungsschlitze 5, was ein  Ausschwenken der Schliesshebel zur Folge  hat. Diese nehmen durch die Lenker 11 und  die Arme 12 den Klappfensterflügel 1 mit,  wodurch dieser geöffnet wird. Es ist noch  besonders zu bemerken, dass die Schlitzfüh  rung der Schliesshebel selbsthemmend ist,  das heisst der Klappfensterflügel ist in jeder  Zwischenstellung gegen selbsttätiges Schliessen  oder Öffnen, zum Beispiel infolge eines Luft  zuges oder des Eigengewichtes des Klapp  fensterflügels, gesichert.  



  Der     vorbeschriebenen    Ausführungsform  gegenüber unterscheidet sich die in     Fig.        i     bis 9 dargestellte dadurch,     dass'    die Schub  stangen 8, die Stifte 13 und Haken 14 in  Wegfall kommen, die Welle 16 am     obern     Rand des Klappfensterflügels 1 gelagert, die  Schliesshebel 7 .durch die Lenker 11 mit der.  Kurbeln 15 der Welle 16 gelenkig verbun  den und die Kurbeln 15 mit nach oben ge  gen den Fensterrahmen hin vorstehenden Ha  ken 19 versehen sind, die bei geschlossenem  Klappfensterflügel in bügelförmige Schliess  kolben 20 (oder in den Fensterrahmen ein  gelassene Schliessbleche) eingreifen, die am  obern Schenkel des Fensterrahmens befestigt  sind.

   Durch Verschieben der Zugstange 9  nach oben werden mittelst der Schliesshebel  7, der Lenker 11 und der Kurbeln 15 die  Schliesshaken 19 aus den Kloben 20 heraus  bewegt, und dann wird bei dem darauffol  genden     Ausschwingen    der Schliesshebel der  Klappfensterflügel geöffnet. Dieses bleibt  in jeder beliebigen     Stellung    stehen. Durch       einen    Zug an der Zugstange 9 werden die  Schliesshebel nach dem Fensterrahmen hin  geschwungen, der Klappfensterflügel ge  schlossen und durch die wieder in die Klo  ben 20 eingreifenden Haken 19     verriegelt.     



  Statt bei     Oberliehtfenstern    kann der be  schriebene Verschluss auch an jedem andern  Klappfenster angebracht werden.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Klappfensterverschluss, bei dem eine Zug stange durch .einen Schliesshebel mit dem Klappfensterflügel verbunden ist, dadurch bekennzeichnet, dass der Schliesshebel bei seiner Verschiebung durch eine feststehende Führung eine Schwingbewegung erhält, die er auf den Klappfensterflügel unter Vermitt lung eines Lenkers überträgt.

   UNTERANSPRÜCHE: 1.. Klappfensterverschluss' nach Patentan spruch, mit zwei Schliesshebeln, dadurch gekennzeichnet, dass die Schliesshebel mit- telst ihres Drehzapfens und an einer vom letzteren in einigem Abstand befindlichen Stelle mittelst zweier seitwärts abstehen der Stifte in Führungsschlitzen feststehen der Wangen geführt sind, welche Füh rungsschlitze einen nach der Öffnungs seite des Klappfensterflügels hin schräg auslaufenden Teil haben, durch den beim Verschieben der Schliesshebel diese um den Gelenkzapfen gedreht werden und bei stillstehenden Schliesshebeln die letzteren gegen Drehen sichern.

   ?. Klappfensterverschluss nach Patentan spruch und Unteranspruch 1, dadurch ge- kennzeichnet, dass die Lenker, welche die Schliesshebel mit dem Klappfensterflügel verbinden, in ihrer wirksamen Lage ver änderbar sind. 3@ Klappfensterverschluss nach Patentan spruch und Unteransprüchen 1 und dadurch gekennzeichnet, dass jeder Schliess hebel einen seitwärts abstehenden Riegel stift trägt, der bei geschlossenem !Klapp fensterflügel in einen am Fensterrahmen befestigten Haken eingreift und dadurch das Klappfenster verriegelt.

   4. Klappfensterverschluss nach Patentan spruch und Unteransprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Schliess hebel mit dem Klappfensterflügel durch Kurbeln verbunden sind, die auf einer an dem Klappfensterflügel gelagerten Welle festsitzen und mit Haken ausge rüstet sind, die bei geschlossenem Klapp fensterflügel in am Fensterrahmen fest angeordnete Schliessorgane eingreifen und dadurch das Klappfenster verriegeln.