CH151067A - Scheinwerfer, insbesondere für Fahrzeuge. - Google Patents

Scheinwerfer, insbesondere für Fahrzeuge.

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CH151067A
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CH
Switzerland
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mirror
headlight
hemispherical
lamp
filament
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Inventor
Aktiengesellschaft Rober Bosch
Original Assignee
Bosch Robert Ag
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Publication date
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21VFUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F21V7/00Reflectors for light sources
    • F21V7/04Optical design
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/10Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source
    • F21S41/14Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source characterised by the type of light source
    • F21S41/162Incandescent light sources, e.g. filament or halogen lamps
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/10Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source
    • F21S41/19Attachment of light sources or lamp holders
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    • F21S41/321Optical layout thereof the reflector being a surface of revolution or a planar surface, e.g. truncated
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    • F21S41/30Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by reflectors
    • F21S41/32Optical layout thereof
    • F21S41/33Multi-surface reflectors, e.g. reflectors with facets or reflectors with portions of different curvature
    • F21S41/334Multi-surface reflectors, e.g. reflectors with facets or reflectors with portions of different curvature the reflector consisting of patch like sectors
    • F21S41/335Multi-surface reflectors, e.g. reflectors with facets or reflectors with portions of different curvature the reflector consisting of patch like sectors with continuity at the junction between adjacent areas
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21WINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
    • F21W2107/00Use or application of lighting devices on or in particular types of vehicles
    • F21W2107/10Use or application of lighting devices on or in particular types of vehicles for land vehicles

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Description


  Scheinwerfer, insbesondere für Fahrzeuge.    Um eine nicht blendende     BeleuGhtung     durch einen Fahrzeugscheinwerfer zu     erhal-          ten"    ist     voTges,3'hlagen    worden, an einen halb  kugelförmigen     Hohlspiegel    mit zur Fahrbahn       ,-enkrecht    zu stehen kommender Spiegelachse  einen zylindrischen Hohlspiegel anzusetzen,  der unten schräg abgeschnitten ist,     ech        dass    die       Lielitstrahlen    von ihm nach vorn     zurückge-          wGrfen    werden.

   Der     Glühfaden        der    Lampe  sitzt dabei im Mittelpunkt des halbkugelför  migen     Hohlspiegrels,    ;der infolgedessen     ledig-          lieh        die    von der Lampe in der Hauptsache  nach unten     o-eworfenen        Lichtstratlen    ver  stärkt.

   Deshalb liegt, infolge mangelhafter  Zerstreuung des Lichtes, zwischen der von  der Lampe unmittelbar nach unten gesand  ten Beleuchtung und der     durcb,den        zylindri-          sehen    Hohlspiegel nach vorn geworfenen     B#e-          leuchtung    oft ein mehr oder weniger dunkler  Zwischenraum, der die     übersicht    beim Fall  ren beträchtlich     e.Tschwert.    Um diesen Nach  teil zu vermeiden, liegt gemäss, der Erfindung  der Glühfaden     auZerhalb    des Mittelpunktes    dies halbkugelförmigen Hohlspiegels.

       Da-          .durch    wird eine gleichmässige Beleuchtung  ,der     FallTballU    nach Vorn     Und    auch eine gute  Beleuchtung nach der Seite erzielt.  



  Inder Zeichnung ist ein, Ausführungsbei  spiel des     Erfindungsgegenstandes    in einem  zur Fahrbahn längs derselben senkrecht zu  denkenden Schnitt veranschaulicht.  



  An den.     halbkugelförmigen        HohLspiegel    a  mit dem Mittelpunkt<B>b</B> ist unten ein schräg  abgeschnittener zylindrischer Hohlspiegel     c     angesetzt, dessen Achse durch den Punkt<B>b</B>       giellt.    Die beiden     Hohlspieggel    a,     c    haben eine  gemeinsame Spiegelachse<B>g,</B> die bei montier  tem Scheinwerfer schräg zur     FaliTbalin    nach  vorn gerichtet ist.

   In einem Halter<B>d</B> sitzt  eine Glühlampe e derart,     dass    ihr     Glühfaden     <B>f</B> seitlich, das heisst nicht in der     Spiegel-          aclise    liegend, über     dem    Mittelpunkt<B>b</B> des  Hohlspiegels a liegt.  



  Das von der Lampe e unmittelbar aus  ,dem Scheinwerfer a,     c        herausgesandte    Licht  ist durch die strichpunktierten- Begrenzungs-           linien   <B>1,</B> 2 angedeutet. Die vom     HollIspiegel     a     erfassten        Lichtstralilen    werden zerstreut  zurückgeworfen, wie aus den gestrichelten       Lichtstrahlen   <B>3,</B> 4 und<B>5</B>     liervorgellt.    Vom  Hohlspiegel     c        erfasste    und zurückgeworfene  Lichtstrahlen     sinci    durch die     gestrichelten     Linien.<B>6</B> und<B>7</B> hervorgehoben.  



  Durch geeignete Wahl     cler    Stellung der       Glülilampe    e zum     Mittelpunkfi   <B>b</B> des Hohl  spiegels a kann eine gleichmässige     Beleueli-          tungo-    der Fahrbahn     naell    vom und nach der  Seite erzielt werden ohne störende, dunkle  Flecke. Nach oben gerichtete Lichtstrahlen  können     ausdem    Scheinwerfer a,     c    nicht her  austreten.

   Deshalb können     entgegenko-m-          mende,    Objekte nicht geblendet werden und  der Scheinwerfer ist für die Beleuchtung der  Fahrstrasse im Nebel vortrefflich geeignet;  denn bei Nebelfahrt sind nach oben     aus..ge-          sandte    Lichtstrahlen     sehMlich,    weil ihre  Streuung durch den Nebel die     Si        a'ht    für den  Führer erschwert.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUGEI: Scheinwerfer mit einem halbkugelförmi gen Hohl,--pieo"el und einem daran angesetzten zylindrisellen Hoklspiegel, insbesondere für Fahrzeuge, dadurch gekennzeichnet-, dass der Glühfädeneiner Lampe ausserhalb des Mittel- punkfes des halbkugelförmigen, HollIspiegels <B>Zn</B> liegt, um einegute Streiuungder Lichtstrah len zu erzeugen.
    UNTERANSPRüCHE: <B>1.</B> Scheinwerfer nach Patentansipruch, da durch gekennzeichnet, dass der Glühfaden in dem halbkuLrelförmigen Hohlspiegel untergebracht ist. 2. Schüinwerfer nach Patentanspruch, ge kennzeichnet durch eine derartige Ausbil- .dung, dass die gemeinsame Achse der bei den TTohhl)ie.gel im montierten Zustand des Scheinwerfers schräg zur Fahrbahn nach vorn gerichtet ist.
    <B>3.</B> Scheinwerfer nach Patentanspruch und Unteransprüchen <B>1</B> und 2, dadurch gekenn zeichnet, dass der Glühfaclen der Lampe im halbkugelförmigen Holilspiegel seitlich, .das heisst ausserhalb der Spiegelachse, und, im montierten Zustan#d des Scheinwerfers, oberhalb seines Mittelpunktes liegt, wo durch und infolge der schräg abwärts ge richteten Spiegelaehse eine gleichmässige, nicht blendende Beleuelitung erzielt wer den kann.<B>*</B>
CH151067D 1929-11-21 1930-10-13 Scheinwerfer, insbesondere für Fahrzeuge. CH151067A (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE151067X 1929-11-21

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CH151067A true CH151067A (de) 1931-11-30

Family

ID=5674269

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CH151067D CH151067A (de) 1929-11-21 1930-10-13 Scheinwerfer, insbesondere für Fahrzeuge.

Country Status (4)

Country Link
AT (1) AT125935B (de)
CH (1) CH151067A (de)
FR (1) FR702600A (de)
GB (1) GB344757A (de)

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FR702600A (fr) 1931-04-11
AT125935B (de) 1931-12-28
GB344757A (en) 1931-03-12

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