CH151541A - Tankwagen. - Google Patents

Description

  Tankwagen.    Bei allen Tankwagen, welche amtlich  geeicht werden, besteht die Vorschrift, dass  der Buden des Tanks oder jede einzelne  Tankkammer nach dem Auslauf hin eine  Neigung von 10-12> aufweist. Ebenso  muss das Auslaufrohr des Tanks oder die  Rohre der einzelnen Kammern ebenfalls vor  bemerkter Neigung entsprechen. Eine solche  Ausbildung bringt konstruktive Schwierig  keiten mit sich.  



  Gegenstand vorliegender Erfindung ist  ein Tankwagen für Flüssigkeiten, insbeson  dere für Benzin, Öl und Lauge, bei welchem  die angeführten Schwierigkeiten vermieden  sind.  



  Der Erfindungsgegenstand zeichnet sich  dadurch aus, dass der Tank im Fahrgestell  um eine quer zur Fahrgestellängsaxe ge  richtete Axe kippbar gelagert ist, dass eine  Hebevorrichtung für den Tank am einen  Ende und mindestens ein Auslaufbahn am  andern Ende vorgesehen ist, und dass Mittel  vorhanden sind, welche ein Öffnen des Aus  laufhahnes nur dann ermöglichen, wenn der    Tank eine bestimmte Schräglage aufweist.  Vor dem Auslaufhahn kann eine am Unter  gestell befestigte Schiene vorgesehen sein,  welche die Betätigung des Auslaufhahnes so  lange sperrt, bis der Tank die bestimmte  Schräglage erreicht hat.  



  In der beiliegenden Zeichnung ist ein  Teil eines     Ausführungsbeispiels    des Erfin  dungsgegenstandes schematisch dargestellt,  und zwar zeigt       Fig.    1 eine Seitenansicht des Tanks des  Ausführungsbeispiels in Transportlage, und       Fig.    2 den Tank in der     Kipplage;    in  welcher eine Entleerung stattfinden kann.  Am Fahrgestell des Tankwagens sind  auf Trägern 1 zwei Lager 2 befestigt, in  welchen auf Zapfen 3 der Tank 4 kippbar  gelagert ist. Dieser liegt in einem Rahmen 5,  in welchem am vordern Ende eine Hebevor  richtung 6, z. B. eine pneumatische Hebe  vorrichtung eingreift. Am hintern Ende be  sitzt der Tank 4 einen Auslaufhahn 7; es  könnten aber auch mehrere Auslaufhähne  vorhanden sein.

   Vor dem Auslaufhahn ist      am Untergestell eine Schiene 8 befestigt,  deren Abmessung und Lage so gewählt ist,  dass in der Lage nach Fig. 1 der Auslauf  hahn 7 nicht betätigt und keine Flüssigkeit  entnommen werden kann. Erst nachdem der  Tank 4 mittelst der Hebevorrichtung 6 in  die Lage nach Fig. 3 gebracht wurde, wenn  also der Tank 4 die bestimmte Schräglage. von  zirka 10-12 0%o Neigung erreicht hat, gelangt  der Hahn 7 unter die Schiene 8 und kann  dann von Hand geöffnet werden. Die Hebe  vorrichtung 6 kann als eine von Hand an  getriebene oder vom Fahrzeugmotor ange  triebene Hebevorrichtung ausgebildet sein.  Die Lager 2 können auch anderswo an den  Trägern 1 befestigt werden. In jedem Falle  steht aber die Kippaxe des Tanks, welche  die Axen der Zapfen 3 aufweist, quer zur  Längsaxe des Fahrgestelles.  



  Der Auslaufhahn könnte auch innerhalb  eines durch eine verriegelbare Türe verschliess  baren Kastens angeordnet sein, wobei an  der Türe befestigte Teile mit Teilen des Aus  laufhahnes derart zusammenwirken, dass die  Entriegelung der Türe erst bei Erreichung  einer bestimmten Schräglage des Tanks er  folgt. Die an der Türe befestigten Teile  könnten beispielsweise Schienen sein, hinter  welche am Auslaufhahn befestigte Zapfen in  der Verriegelungslage greifen.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Tankwagen für Flüssigkeiten, insbeson dere für Benzin,<B>01</B> und Lauge, dadurch ge kennzeichnet, dass der Tank im Fahrgestell um eine quer zur Fahrgestellängsaxe gerich tete Axe kippbar gelagert ist, dass eine Hebe vorrichtung für den Tank am einen Ende und mindestens ein Auslaufhahn am andern Ende vorgesehen ist, und dass Mittel vor handen sind, welche ein Öffnen des Aus laufhahnes nur dann ermöglichen, wenn der Tank eine bestimmte Schräglage aufweist. UNTERANSPRÜCHE: 1. Tankwagen nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass vor dem Auslaufhahn eine am Untergestell befestigte Schiene (8) vorgesehen ist, welche die Betätigung des Auslaufhahnes so lange sperrt, bis der Tank die bestimmte Schräglage er reicht hat. 2.

   Tankwagen nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass der Auslaufhahn in einem durch eine verriegelbare Türe ver schliessbaren Kasten angeordnet ist, wo bei Mittel vorgesehen sind, welche eine Entriegelung der Türe dann zulassen, wenn die bestimmte Schräglage des Tanks erreicht ist. 3. Tankwagen nach Patentanspruch, wie in der Zeichnung dargestellt.