CH152437A - Schalteinrichtung für schrittweise arbeitende Förderanlagen, insbesondere für Hebewerke. - Google Patents

Schalteinrichtung für schrittweise arbeitende Förderanlagen, insbesondere für Hebewerke.

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CH152437A
CH152437A CH152437DA CH152437A CH 152437 A CH152437 A CH 152437A CH 152437D A CH152437D A CH 152437DA CH 152437 A CH152437 A CH 152437A
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CH
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sep
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lever
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Inventor
Sohn G Kohn
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Kohn & Sohn G
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65GTRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G23/00Driving gear for endless conveyors; Belt- or chain-tensioning arrangements
    • B65G23/38Driving gear for endless conveyors; Belt- or chain-tensioning arrangements for effecting intermittent movement of belts or chains
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B65GTRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G43/00Control devices, e.g. for safety, warning or fault-correcting
    • B65G43/08Control devices operated by article or material being fed, conveyed or discharged

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Prostheses (AREA)

Description


  Schalteinrichtung für schrittweise     arbeitende    Förderanlagen,       insbesondere    für Hebewerke.         Vorliegende        Erfindung    hat eine     Schalt-          einriehtung    für     schrittweise        arbeitende    För  deranlagen,     insbesondere    für     Hebewerke    zum       Gegenstand,    welche     .in;        einfacher        und:    zuver  lässiger Weise die     Schaltung    im     ;

  gewünsch-          ten    Augenblick bewirkt.     Erfindungsgemäss          wird        durch,        einen        seitlich        zugeführten        Trag-          körper    für das zu     fördernde        Material        ein          unter    der Wirkung     eines        Druckmittels:

      ste  hender     Hehel        verschwenkt,    dem über Zwi  schenglieder die Steuerung des     schrittweisen     Antriebes     auslöst.     



  In der     Zeichnung        ist        :ein        Ausfübriings-          beispiel    des     Erfindungsgegenstandes        veran-          schaulicht.        Fig.    1     ist        eine    Vorderansicht,       Fig.    2 eine     Seitenansicht        und        Fig.    3     eine          Draufsicht        einer        Einzelheit.     



  meinem     Traggerüst    1, 2     sind    zwei       einander    gegenüberliegende Hebewerke 3, 4  angeordnet. Der Antrieb     :dieser        Hebewerke     erfolgt     beispielsiweise    mittels     Riemenschei-          ben    5, 6 über     Schneckengetriebe    7, B.     Die          Hebewerke    3, 4 sind mit     Mi@nehmerleisten       9     versehen,        die    auf     :

  den        Ketten    der     Hübe-          werket.        in.#        gleichen        Entfernungen        angeordnet          sind.    Die     Mitnehmerleisten    9 :des Hebewerkes  4     -sind:-hierbei    mit     Ausnehmunggen    10 ver  sehen:

       Mit,den        Mitnehmerleisben    9 des Hebe  werkes 4     wirkt    ein     hakenförmig    abgebogener,  auf     einer        Welle    11     vensahwenkbar        gelagerter,     an seinem freien     Ende        gabelförmig        ausge-          bildieter    Hebel 12     zusammen,

          der        unter        der          Wirkung        einer        Druckfeder    13: steht. Mit     der          Welle    11, die     in    geeigneter Weise     gelagewt          wird;

          ist    ein     H@ebelemm    14 fest verbunden,  der an     seinem    freien     Ende    mit     einem        Füh-          rungs,schlitz    15 verseben     ist.    In den Schlitz  15 greift lose ein     Xitnehmerstift    16 einer  Stange 17 ein,     die    an ihrem     obern    Ende an       einen    mit einer Welle 18 auf Drehung ge  kuppelten     Hebelarm    19     angelenkt    ist.

   Die       Stange    17 steht     unter    der Wirkung     eines          federnden    Mittels 20     und    ist mit     einem    An  schlag 21     versehen,        :

  der    mit     Anschlagteilen     22 der     Mitnehmerleisten    9     zusammenwirkt.     Auf der     in        geeigneter    Weise     gelagerten       
EMI0002.0001     
  
    Welle <SEP> 18 <SEP> ist <SEP> weiter <SEP> Bein <SEP> Hebelarm <SEP> 94 <SEP> auf  gekeilt, <SEP> der <SEP> ein <SEP> Gegengewicht <SEP> 23 <SEP> trägt.
<tb>  Schliesslich <SEP> ist <SEP> mit <SEP> dieser <SEP> Welle <SEP> 18 <SEP> ein
<tb>  weiterer <SEP> Hebelarm <SEP> 25 <SEP> in <SEP> Verbindung, <SEP> der
<tb>  mit <SEP> einer <SEP> längsverschiebbar <SEP> gelagerten <SEP> Stange
<tb>  2,6 <SEP> gelenkig <SEP> verbunden <SEP> ist, <SEP> welche <SEP> Stange
<tb>  eine <SEP> Riemengabel <SEP> 27 <SEP> trägt.

   <SEP> An <SEP> der <SEP> Stange
<tb>  26 <SEP> ist <SEP> ein <SEP> um <SEP> 28, <SEP> verischwenkbaarer <SEP> Winkel  hebel <SEP> 29 <SEP> augelenkt,dessen <SEP> einer <SEP> Arm <SEP> mit
<tb>  einer <SEP> Bremsbacke <SEP> @30 <SEP> versehen <SEP> ist, <SEP> die <SEP> mit
<tb>  einer <SEP> Vollscheibe <SEP> 5 <SEP> zusammenwirkt. <SEP> 6 <SEP> ist
<tb>  eine <SEP> Leexlaufscheibe. <SEP> Auf <SEP> der <SEP> Welle <SEP> 18 <SEP> ist
<tb>  ein <SEP> weiterer <SEP> Hebelarm <SEP> 31 <SEP> fest <SEP> aufgesetzt,
<tb>  an <SEP> .den <SEP> eine <SEP> Stange <SEP> 32 <SEP> angelenkt <SEP> isst. <SEP> Das
<tb>  untere <SEP> Ende <SEP> der <SEP> Stange <SEP> 32 <SEP> isst <SEP> mittelst <SEP> eines
<tb>  Gliedes <SEP> 33 <SEP> mit <SEP> einem, <SEP> um <SEP> 34 <SEP> versehwenk  basen.

   <SEP> Doppelhebdl <SEP> 35 <SEP> gelenkig <SEP> verbunden.
<tb>  Ein- <SEP> Arm <SEP> di<U>eses</U> <SEP> Hebels <SEP> 35 <SEP> wirkt <SEP> mit <SEP> einem,
<tb>  um <SEP> 36 <SEP> verschwenkbaren <SEP> Winkelhebel <SEP> 37 <SEP> zu  sammen, <SEP> von <SEP> deni <SEP> ein <SEP> Arm <SEP> vorteilhaft
<tb>  schwerer <SEP> ausgebibdet <SEP> wird, <SEP> so <SEP> cläss <SEP> der <SEP> andere
<tb>  Arm <SEP> des <SEP> Kniehebels <SEP> in <SEP> die <SEP> Bahn <SEP> eines <SEP> An  schlagteibs,eines <SEP> auf <SEP> den. <SEP> Schienen <SEP> 318 <SEP> verfahr  baren, <SEP> iu <SEP> derZeiehnung <SEP> weiter <SEP> nicht <SEP> daangestdbl  ten:

   <SEP> Wagens, <SEP> für <SEP> die <SEP> Aufnahme <SEP> des <SEP> brennen  .den <SEP> Ziegelmaterials, <SEP> hineinragt. <SEP> Die <SEP> Stange
<tb>  32 <SEP> ist <SEP> mit <SEP> einem <SEP> Anschlag <SEP> 3-2' <SEP> versehen, <SEP> der
<tb>  mit <SEP> Anschlägen <SEP> 9'- <SEP> der <SEP> Mitnehmerleiste <SEP> 9 <SEP> zu  sammenwirkt, <SEP> welche <SEP> Äraschläge <SEP> 9' <SEP> vei>tell  bar <SEP> angeordnet <SEP> sein <SEP> können. <SEP> 3,9 <SEP> sind <SEP> Trans  portwalzen <SEP> oder <SEP> Rollen, <SEP> die <SEP> ihren <SEP> Antrieb
<tb>  voneiner <SEP> Ziegelabschneide- <SEP> oder <SEP> Ziegelabhebe  maschine <SEP> oder <SEP> einer <SEP> ähnlichen <SEP> Einrichtung
<tb>  erhalten <SEP> können.

   <SEP> 40eind <SEP> Tragleisten, <SEP> auf
<tb>  welche <SEP> etwa <SEP> das <SEP> zu <SEP> brennende <SEP> Material <SEP> 41
<tb>  durch <SEP> eine <SEP> an <SEP> sich <SEP> bekannte <SEP> Abhebemaschine
<tb>  aufgelegt <SEP> wuTxde.
<tb>  



  Die <SEP> Wirkungsweise <SEP> des <SEP> neuen <SEP> Einrich  tung <SEP> ist <SEP> folgende:
<tb>  Dass <SEP> durch <SEP> eine <SEP> Abhebemaachine <SEP> auf <SEP> die
<tb>  Tragleisten <SEP> 40 <SEP> aufgelegte <SEP> Material <SEP> 41 <SEP> wird
<tb>  von <SEP> der <SEP> Seite <SEP> dem <SEP> Hebewerk <SEP> 3, <SEP> 4 <SEP> mittelst
<tb>  der <SEP> Transportwalzen <SEP> 3.9 <SEP> zugeführt <SEP> (in <SEP> Fig. <SEP> 1
<tb>  von <SEP> linke). <SEP> Sobald <SEP> <U>noir</U> <SEP> @die <SEP> zugeführte <SEP> Leiste
<tb>  40 <SEP> gegen <SEP> das <SEP> igabelförmiage <SEP> Ende <SEP> des <SEP> Hebels
<tb>  12 <SEP> anstösst, <SEP> wird,der <SEP> Hebel <SEP> 12' <SEP> gegen <SEP> die <SEP> Wir  kung <SEP> der <SEP> Druckfeder <SEP> 13 <SEP> versehwenkt.

   <SEP> Dias     
EMI0002.0002     
  
    hat <SEP> ein <SEP> Verdrehen <SEP> des <SEP> Welle <SEP> 11 <SEP> und <SEP> hiermit
<tb>  auch <SEP> ein <SEP> Vensehwen#ken <SEP> des <SEP> auf <SEP> 4er <SEP> Welle
<tb>  festsitzenden <SEP> Hebelarmes <SEP> 14 <SEP> zur <SEP> Folge. <SEP> Da  ,durch <SEP> wird <SEP> der <SEP> im.

   <SEP> Schlitz <SEP> 15 <SEP> geführte <SEP> Stift
<tb>  16 <SEP> der <SEP> Stange <SEP> mitgenommen <SEP> und <SEP> die- <SEP> Stange
<tb>  17 <SEP> gegen <SEP> die <SEP> Wirkung <SEP> ,de <SEP> federnden <SEP> Mit  tels <SEP> 20 <SEP> verschwenkt"das <SEP> heisst <SEP> der <SEP> Anschlag
<tb>  21 <SEP> der <SEP> .Stangle <SEP> 17 <SEP> .gleitet <SEP> vom <SEP> zugehörigen
<tb>  Anschlag <SEP> 22 <SEP> des <SEP> Hebewerkes <SEP> ab <SEP> und <SEP> die
<tb>  Stange <SEP> 17 <SEP> kann <SEP> sich, <SEP> infolge <SEP> des <SEP> vorgesehenen
<tb>  Schlitzes <SEP> 1-5, <SEP> ihrem <SEP> Eigengewicht <SEP> folgend,
<tb>  nach <SEP> abwärts <SEP> bewegen, <SEP> welche <SEP> Bewegung
<tb>  noch <SEP> durch <SEP> dass <SEP> Gewicht <SEP> 23 <SEP> untenstützt <SEP> wird.
<tb>  Durch <SEP> Venschwenken <SEP> des <SEP> Hebels <SEP> 12,

   <SEP> Frei  gabe <SEP> des <SEP> Anschlages <SEP> 21 <SEP> und <SEP> Senken <SEP> der
<tb>  Stamge <SEP> 17 <SEP> wurde <SEP> über <SEP> den <SEP> Hebelarm <SEP> 19 <SEP> ein
<tb>  Verdrehen <SEP> der <SEP> Welle <SEP> 18 <SEP> und <SEP> dadurch, <SEP> mit  telst <SEP> des <SEP> Hebelarmes <SEP> 25, <SEP> ein. <SEP> Län#overschie  ben <SEP> der <SEP> Stange <SEP> 26 <SEP> bewirkt. <SEP> Hierdurch <SEP> wurde
<tb>  aber <SEP> emezgei,ts <SEP> auch <SEP> der <SEP> Kniehebel <SEP> 29 <SEP> um
<tb>  seine <SEP> Drehachse <SEP> 28 <SEP> versehwenkt, <SEP> die <SEP> Brems  backe <SEP> 30 <SEP> von <SEP> der <SEP> Volbscheibe <SEP> 5 <SEP> abgehoben,
<tb>  diese <SEP> also <SEP> freügegeben <SEP> und <SEP> anderseits <SEP> mit  telst <SEP> zier <SEP> Riemengabel <SEP> 27 <SEP> der <SEP> Riemen;

   <SEP> von <SEP> der
<tb>  Leerlaufscheibe <SEP> 6 <SEP> auf <SEP> die <SEP> freigegebene <SEP> Voll  scheibe <SEP> 5 <SEP> ven-ehoben <SEP> und <SEP> letztere <SEP> in <SEP> Emdre  hung <SEP> -_ <SEP> vereetzt. <SEP> Von; <SEP> der <SEP> Scheibe <SEP> 5 <SEP> erfolgt
<tb>  nun; <SEP> über <SEP> das <SEP> Schneckengetriebe <SEP> 7, <SEP> 8 <SEP> -der
<tb>  Antrieb <SEP> des <SEP> Hebewerkes, <SEP> dass <SEP> seine <SEP> Bewegung
<tb>  vollführen <SEP> kann, <SEP> da <SEP> das <SEP> verschwenkte <SEP> .g<B>"</B>  fö=gie <SEP> Ende <SEP> des <SEP> Hebels <SEP> 12 <SEP> durch <SEP> die <SEP> vor  gesehenen <SEP> Ausnehmungen <SEP> 10 <SEP> der <SEP> Mitnebmer  leisten <SEP> 9 <SEP> ungehindert <SEP> hindurehtreten <SEP> kann.
<tb>  Nach <SEP> erfal:

  gem. <SEP> Durchtreten <SEP> wird <SEP> der <SEP> Hebst
<tb>  12 <SEP> durch <SEP> .die <SEP> Feder <SEP> 13 <SEP> wieder <SEP> zuräckge  sehwenkt <SEP> und <SEP> dadurch, <SEP> mittelst <SEP> des <SEP> Hebel  armes <SEP> 14, <SEP> sowie <SEP> unter <SEP> Einwirkung <SEP> des
<tb>  federnden <SEP> Mittels <SEP> 20, <SEP> die <SEP> Stange <SEP> 17 <SEP> ves  schwenkt, <SEP> das <SEP> heisst <SEP> der <SEP> Anschlag <SEP> 21 <SEP> in <SEP> die
<tb>  Bahn <SEP> der <SEP> sich <SEP> aufwärtsbewegenden <SEP> An  schläge <SEP> 22 <SEP> geführt.

   <SEP> Bei <SEP> angetriebenem <SEP> Hebe  werk <SEP> werden <SEP> durch <SEP> .die <SEP> Mitnehmerleisten <SEP> 9
<tb>  die <SEP> Tragleisten <SEP> 40 <SEP> mitgenommen <SEP> und, <SEP> solcher  art <SEP> auf <SEP> ihnen <SEP> subgeordnete <SEP> Material <SEP> .gehoben.
<tb>  Gleichzeitig <SEP> wird <SEP> aber <SEP> auch <SEP> durch <SEP> ,den <SEP> nächst  folgenden <SEP> Anschlag <SEP> 22 <SEP> der <SEP> Anschlag <SEP> 21
<tb>  mitgenommen <SEP> und <SEP> die <SEP> Stange <SEP> 17 <SEP> und <SEP> das
<tb>  Gewidht <SEP> 23 <SEP> .gehoben <SEP> und <SEP> über <SEP> die <SEP> Glieder       
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    19, <SEP> 25, <SEP> die <SEP> Stange <SEP> 26 <SEP> versohohen,

   <SEP> das <SEP> heisst
<tb>  der <SEP> Riemen <SEP> \wird <SEP> wieder <SEP> auf <SEP> die <SEP> Leerscheibe
<tb>  6 <SEP> zurückgeführt <SEP> und <SEP> die <SEP> Vollscheibe <SEP> 5 <SEP> wird
<tb>  mittelst <SEP> der <SEP> Bremsbacke <SEP> 3,0 <SEP> abgebremst <SEP> und
<tb>  die <SEP> ganze <SEP> Einrichtung <SEP> stillgelegt.' <SEP> Nun <SEP> kann
<tb>  durch <SEP> eine <SEP> neu <SEP> zugeführte <SEP> Tragleiste <SEP> 40 <SEP> der
<tb>  eben <SEP> #beschaiebene <SEP> Vorgang <SEP> neuerdings <SEP> aus  bdöst <SEP> und <SEP> so <SEP> oft <SEP> wiederholt <SEP> werden, <SEP> bis <SEP> eine
<tb>  gewünschte, <SEP> bezw. <SEP> erf <SEP> orderliche <SEP> oder <SEP> zu  läss.n,gel <SEP> Anzahl <SEP> von <SEP> Tragleisten <SEP> 40 <SEP> übewenn.

    ander <SEP> angeordnet <SEP> ist. <SEP> Die <SEP> Wagen <SEP> zur <SEP> Ab  nahme <SEP> deo <SEP> zu <SEP> brennenden: <SEP> Materials <SEP> sind
<tb>  für <SEP> die <SEP> Abnahme, <SEP> bezw. <SEP> Aufnahme <SEP> einer
<tb>  bestimmten <SEP> Anzahl, <SEP> etwa, <SEP> sechzehn <SEP> Trag  leisten <SEP> 40 <SEP> eingerichtet. <SEP> Dementsprechend <SEP> ist
<tb>  auch <SEP> beispielsweise <SEP> jede <SEP> sechzehnte <SEP> Mitnieh  merleiste <SEP> 9 <SEP> mit <SEP> einem <SEP> Anschlag <SEP> 9' <SEP> versahen,
<tb>  .der <SEP> mit <SEP> dem <SEP> Ansublag <SEP> 3\2' <SEP> .der- <SEP> Stange <SEP> 32
<tb>  zusammenwirkt. <SEP> Ist <SEP> nun. <SEP> die <SEP> ,sechzehnte
<tb>  Tragleiste <SEP> 40 <SEP> auf <SEP> die <SEP> zugehörigen <SEP> Mitneh  meAeisten <SEP> 9 <SEP> aufgelegt <SEP> worden, <SEP> iso, <SEP> erfolgt
<tb>  zwar <SEP> in <SEP> b;

  esühriebener <SEP> Wiese <SEP> ein <SEP> Verschwen  ken <SEP> des <SEP> Hebels <SEP> 12 <SEP> und <SEP> eine <SEP> Freigabe <SEP> des
<tb>  Anschlages <SEP> 21, <SEP> doch <SEP> kann <SEP> sich. <SEP> die <SEP> Stange
<tb>  17 <SEP> nur <SEP> um <SEP> -ein <SEP> -ganz <SEP> geringes, <SEP> Mass <SEP> nach <SEP> ab  wärts <SEP> bewegen, <SEP> da <SEP> eine <SEP> Weterbewegung
<tb>  durch <SEP> die <SEP> Anschläge <SEP> 9' <SEP> und <SEP> 32' <SEP> der <SEP> Stange
<tb>  3I2, <SEP> die <SEP> solcherart <SEP> ein <SEP> Verdrehen <SEP> der <SEP> Welle
<tb>  18 <SEP> veThändLert, <SEP> unmöglich <SEP> gemacht <SEP> wird,
<tb>  welches <SEP> Mass <SEP> des <SEP> Verschubes <SEP> der <SEP> Stange <SEP> 17
<tb>  jedoch <SEP> nicht <SEP> hinreicht, <SEP> um <SEP> -den <SEP> Riemen <SEP> auf
<tb>  .die <SEP> Vollscheibe <SEP> zu <SEP> verschieben <SEP> und <SEP> verbleibt
<tb>  daher.

   <SEP> das <SEP> Hebewerk <SEP> in <SEP> Ruhe. <SEP> Nun <SEP> kann
<tb>  der <SEP> Wagen, <SEP> eingefahren <SEP> und <SEP> kännen <SEP> die
<tb>  Tragleisten <SEP> 40 <SEP> von <SEP> den <SEP> Mitnehmerllten <SEP> 9
<tb>  in <SEP> bekannter <SEP> Weise <SEP> ehgehoben <SEP> werden. <SEP> Beim
<tb>  Zurückfahren <SEP> des <SEP> Wagens <SEP> wird <SEP> mit <SEP> Hilfe
<tb>  eines <SEP> geeigneten <SEP> Anschlagteils <SEP> der <SEP> Kniehebel
<tb>  37 <SEP> und <SEP> damit <SEP> -auch <SEP> der <SEP> Doppelhebiel <SEP> 35 <SEP> ver  schwemkt, <SEP> welche <SEP> Versehwenkbewegung <SEP> mit  telst,des <SEP> Gliedes <SEP> 33 <SEP> der <SEP> Stange <SEP> 32 <SEP> mitgeteilt
<tb>  wird, <SEP> derart,

   <SEP> dass <SEP> der <SEP> Anschlag <SEP> 3'2' <SEP> vom <SEP> An  schlag <SEP> 9' <SEP> abgleitet <SEP> und <SEP> das <SEP> Hebewerk <SEP> daher
<tb>  seine <SEP> bereits <SEP> eingeleitete <SEP> Bewelbgung <SEP> weiter
<tb>  vollführen <SEP> kann.       Der     eben        beschriebene        Vorgang    wiederholt  sich in     entsprechenden,    von der     Zuführung          der        Tragleisten    und     im        weiteren        Sinne,    von    ,

  der     Gangart    .der     Strangpresse        abhängigen          Zeitabschnitten        in        regelmässiger        Aufeinander-          folge.     



  Im     Vorstehenden        wurde    eine Ausfüh  rungsmöglichkeit     der        Schalteinrichtung    be  schrieben, und kann dieselbe in der     mannig-          fa\.l@igsten        Weise    und- dem jeweiligen Zwecke       entsprechend    weitestgehend abgeändert     wer-          .den.  

Claims (1)

  1. EMI0003.0030 PATENTANSPRUCH: <tb> Schaäteinrschtung <SEP> für <SEP> schrittweise <SEP> arbei ten-de <SEP> Fötnderanlagen, <SEP> insbesondere <SEP> für <SEP> Hebe werke, <SEP> dadurch <SEP> gekennzeichnet, <SEP> dass <SEP> durch <tb> einen <SEP> seitlich <SEP> zuggeführten <SEP> Tragkörper <SEP> für <tb> das <SEP> zu <SEP> fördernde <SEP> Material <SEP> ein <SEP> unter <SEP> Wir kung <SEP> eines <SEP> Druckmittels <SEP> ,stehender <SEP> Hebel <tb> vewschwenkt <SEP> wird, <SEP> der <SEP> über <SEP> Zwischenglieder <tb> die <SEP> Steuerung <SEP> des <SEP> @schrittweisen <SEP> Antriebes <tb> auslöst. <tb> UNTERANSPRÜCHE:
    <tb> 1. <SEP> Schalteinrichtung <SEP> nach <SEP> Patentanspruch, <tb> dadurch <SEP> gekennzeichnet, <SEP> dass <SEP> die <SEP> Steuer bewegung <SEP> des, <SEP> Antriebes <SEP> durch <SEP> Eigen gewicht <SEP> hezw. <SEP> Gewichtsbelastung <SEP> bewirkt <tb> wird. <tb> 2. <SEP> Sch@altämrichtung <SEP> nach <SEP> Patentanspruch <tb> und <SEP> Unteranspruch <SEP> 1, <SEP> dadurch <SEP> gekenn zeichnet, <SEP> dass <SEP> der <SEP> unter <SEP> Druck <SEP> -stehende <tb> Hegbdgleichzeiüg <SEP> als <SEP> Feststellmittel <SEP> für <tb> .das;
    <SEP> Fördermittel <SEP> ausgebildet <SEP> ist. <tb> 3. <SEP> Sahalt.einrichtung <SEP> nach <SEP> Patentanspruch <tb> und <SEP> Unteransprüchen <SEP> 1 <SEP> und <SEP> 2, <SEP> dadurch <SEP> <B>ge-</B> <tb> kennzeichnet, <SEP> dass <SEP> die <SEP> Rückführung <SEP> der <tb> Steueranlage <SEP> unabhängig <SEP> von <SEP> der <SEP> Rück führung <SEP> .des <SEP> FeststelLheb;
    els <SEP> durch <SEP> die <SEP> Be wegung <SEP> des <SEP> Fördermütelserfolgt. <tb> 4. <SEP> Schalteinrichtung <SEP> nach <SEP> Patentanspruch <tb> und <SEP> Unteraalsprüchen <SEP> 1 <SEP> bis. <SEP> 3, <SEP> dad'ureh <SEP> ge kennzeichnet, <SEP> dass <SEP> bei <SEP> Aussebaltung <SEP> des <tb> Antriebes <SEP> eine <SEP> Bremse <SEP> für <SEP> die <SEP> angetriebene <tb> Welle <SEP> eingeschaltet <SEP> wird. <tb> 5. <SEP> Schalteinrichtung <SEP> nach <SEP> Patentanspruch <tb> und <SEP> UEteranspriichen:
    <SEP> 1 <SEP> Abis <SEP> 4, <SEP> dadurch <SEP> ge kennzeichnet, <SEP> dass <SEP> steuerbare <SEP> Mittel <SEP> vor gesehen <SEP> sind, <SEP> welche <SEP> nach <SEP> Zurückl,egung EMI0004.0001 bestimmter <SEP> Pärderw@ge <SEP> die <SEP> bereits <SEP> einge sohaltete <SEP> S,ebaltb.ewegmng <SEP> durch <SEP> Feststel lung <SEP> eines <SEP> S.ch@altgestänge9 <SEP> unterbrechen. <tb> 6. <SEP> Schalteinrichtung <SEP> nach <SEP> Patentanspruch <tb> und <SEP> Untesaasprüchen <SEP> 1 <SEP> bis <SEP> 5, <SEP> dadurch <SEP> ge kennzeichnet, <SEP> dass <SEP> die <SEP> Steuerung <SEP> der <SEP> Mit tel <SEP> zur <SEP> Unterhhreohung <SEP> :
    der <SEP> Schaltbewegung EMI0004.0002 .durch <SEP> die <SEP> Transpartvarrichtung <SEP> für <SEP> das <tb> Fortbi%aen <SEP> des <SEP> geförderten <SEP> Gutas <SEP> aus.,der <tb> Förderanlage <SEP> bei <SEP> der <SEP> Ausfahrbewegung <tb> des <SEP> Trauspartvarrichtung <SEP> durch <SEP> Betäti gung <SEP> eines <SEP> Hebelsystems <SEP> bewirkt <SEP> wird.
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2454101A (en) * 1946-03-18 1948-11-16 Edwin B Snead Dumping vehicle
US2718972A (en) * 1950-02-20 1955-09-27 Read Standard Corp Rack loading and unloading apparatus

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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US2454101A (en) * 1946-03-18 1948-11-16 Edwin B Snead Dumping vehicle
US2718972A (en) * 1950-02-20 1955-09-27 Read Standard Corp Rack loading and unloading apparatus

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