Dispositif pour réduire les chocs. L'objet de la présente invention est un dispositif pour réduire les chocs transmis au moyen d'un organe élastique à un corps mo bile s'appuyant sur ledit dispositif. Ce dispo sitif possède au moins deux cylindres commu- niquants contenant un liquide, comme, par exemple, de l'huile. Les volumes de ces cy lindres varient suivant l'opération du disposi tif, mais leur volume collectif reste toujours constant.
Selon l'invention, les cylindres com- muniquants sont indépendants du corps mo bile et rigidement reliés entre eux, la variation des volumes provoquée par les changements de la charge et de l'intensité des chocs pro duisant un flux de liquide entre les cylindres, ce qui provoque le mouvement d'un organe intermédiaire, comme, par exemple, un pis ton, le tout de telle façon que les chocs sont transmis au moyen de l'organe élastique, tel qu'un ressort, à cet organe intermédiaire, per mettant à l'organe élastique de se déformer indépendamment du corps s'appuyant sur le dispositif, c'est-à-dire sans que les mouve ments sont transmis à ce corps mobile.
Le dessin annexé montre, à titre d'exem ple, trois formes d'exécution de l'objet de l'invention.
Dans ce dessin La fig. 1 montre en coupe verticale et schématique, un exemple de construction d'un dispositif comportant un ressort en spirale; La fig. 2 montre une seconde forme d'exécution d'un dispositif comprenant égale ment un ressort en spirale, et La fig. d montre encore une autre forme d'exécution comportant un ressort à lames su perposées.
Suivant le premier exemple, représenté par la fig. 1, le dispositif comporte un pis ton a à joint hydraulique se -déplaçant dan le cylindre b, à base c. Sur le piston a s'ap puie un corps d au moyen d'une tige e. Un second récipient f solidaire du récipient b est constitué par un cylindre ayant une base g qui, dans ce cas, a la même section que le récipient<I>b.</I> Dans ce récipient<I>f</I> se déplace un piston h muni d'un joint hydraulique et relié au moyen d'une tige<I>i</I> à un point d'appui k du dispositif, point sur lequel se manifestent les chocs. La tige<I>i</I> se déplace dans un guide<I>l</I> à joint hydraulique.
Un ressort cylindrique m enroulé en spirale presse par l'une de ses extrémités sur la base c et par l'autre sur la base h. Deux conduites n, n' mettent en communication les deux récipients.
La fig. 2 représente une autre forme d'exécution de l'objet de l'invention simpli fiée dans une mesure considérable, le fonc tionnement restant identique à celui du pre mier cas. Comme le montre la fig. 2, les con duites n, et n' sont supprimées, les deux réci pients sont mis directement en communication et une base est enlevée à un des récipients. On modifie les volumes des fluides contenus en o, oi en donnant des grandeurs différentes aux sections des deux cylindres<I>b, f.</I> Dans ce second- exemple, les parties<I>h</I> et<I>f</I> ont changé respectivement leurs fonctions.
Le piston qui s'appuie sur l'extrémité du ressort a été mar qué par les signes de référence h et e à la fois, car il représente, en supposant un pro longement idéal de b, aussi bien la base c que le piston h du premier exemple.
La fig. 3 donne encore une forme d'exécu tion du même dispositif convenant pour des ressorts à lames superposées et ayant un fonc tionnement identique aux précédents.
Dans cet exemple, le premier récipient b a été divisé en deux parties de section égale; c'est pourquoi les mêmes lettres désignent les éléments qui se correspondent. Ces deux par ties sont rigidement reliées entre elles et au second récipient f au moyen des conduites de communication<I>n</I> et n1. Dans cet exemple, le ressort m est à lames superposées et le point d'appui k qui reçoit les chocs est relié au piston<I>la</I> au moyen de la tige<I>i,</I> tandis que les deux extrémités du ressort sont reliées à la base c des cylindres b.
On expliquera dans les passages suivants les fonctionnements des différentes formes d'exécution représentées. Le dispositif représenté par la fig. 1 est à son état d'équilibre, c'est-à-dire les pres sions produites par le poids du corps d dans l'huile contenue en o et o@ sont neutralisées de toute part. Dès qu'il se produit un choc ver tical sur k, provoqué, par exemple, par une bosse de la route sur laquelle le véhicule roule, le piston<I>la</I> est soulevé en comprimant le ressort m. Par le déplacement de h, le vo lume o augmente en rappelant de l'huile (le <B>01</B> permettant à c de s'élever par rapport au corps d.
Comme les parties g et c sont rigi dement reliées entre elles, g s'élèvera aussi en diminuant de nouveau le volume o, mais ce dernier ne diminuera pas autant qu'il est augmenté par le déplacement de h, c'est. i'i- dire g étant solidaire de c, ne s'élèvera pas autant que fa, par suite de la réaction du res sort m. On choisit de préférence les dimen sions des sections des cylindres b et f et l'é lasticité du ressort 7n. de telle façon que<I>g</I> s'élèvera environ de la moitié de l'élévation de Ii.
Dès que le premier coup vertical sur la aura été produit, fa. descendra plus ou moins suivant la nature du choc, c'est-à-dire suivant que ce choc aura. été provoqué par une seule pierre, par exemple, ou par un changement du niveau de la route. La. descente de fa. pro duira la diminution du volume de o et par suite l'augmentation du volume de o1. Comme le ressort m. est encore tendu, c et g ne pour raient pas descendre et le piston a s'élèvera d'une certaine hauteur. Les dimensions sus mentionnées joueront également maintenant leur rôle de façon que a s'élèvera d'une quan tité égale à la différence entre la. montée de fa et sa descente subséquente.
Quoiqu'il en soit, a et avec lui le corps d, ne s'élèvera jamais avec la vitesse de h, mais avec un mouvement lent et graduel, si bien qu'il ne dépassera jamais la nouvelle position d'équilibre, par conséquent, le choc sera en tout cas considérablement diminué.
Le fonctionnement du dispositif suivant la fig. 2 est analogue. Quand le support k transmet un choc vertical au récipient f, le ressort m sera comprimé par le mouvement de bas en haut dudit récipient. Le piston<I>la</I> s'approche alors du point d'appui k et le vo lume o augmente en rappelant de l'huile de 01, causant la descente du corps d par rap port aux cylindres <I>b</I> et<B>f.</B> Malgré que les deux cylindres<I>b</I> et<I>f</I> soient montés par rap port au sol, le corps est descendu par rap port à eux. Le rapport entre les grandeurs de ces deux mouvements opposés dépend com plètement du rapport entre les diamètres des cylindres b et f.
Dans la fig. 3, le ressort en spirale des formes d'exécution décrites plus haut est rem placé par un ressort demi-elliptique dont le centre forme le point d'appui k où les chocs sont transmis. Les chocs verticaux sur k cau sent la flexion du ressort<I>m</I> et le piston<I>A</I> monte dans le cylindre f.
Par conséquent, le volume o augmente en rappelant de l'huile des récipients<I>b</I> par les conduites<I>n</I> et n', de façon que les pistons e et le corps d descen dent par rapport aux cylindres<I>b</I> et<I>f.</I> Quand ces cylindres montent de nouveau ou ont la tendance à monter, le corps d ne se déplace pas, tout comme on a démontré en expliquant le fonctionnement du dispositif représenté par la fig. 1.
On doit remarquer que les déplacements de c pour un même choc dépendront du rap port entre les sections des cylindres.
On pourrait utiliser deux ou plusieurs ressorts concentriques entrant en fonction successivement, selon la charge.
La pratique établira pour chaque cas les dimensions de chaque récipient qui seront convenables pour l'emploi auquel on destine l'objet de l'invention et l'application d'or ganes appropriés ordinaires tels que soupapes, robinets,. etc. comme accessoires.