CH153349A - Train porteur de propulseur à bandes sans fin pour véhicules automobiles. - Google Patents
Train porteur de propulseur à bandes sans fin pour véhicules automobiles.Info
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Description
Train porteur de propulseur à bandes sans fin pour véhicules automobiles. L'objet de la présente invention est un train porteur de propulseur à bandes sans fin pour véhicules automobiles, caractérisé en ce que, . à chaque extrémité d'un essieu porteur relié élastiquement au châssis du véhicule est monté un balancier répartissant la charge, d'une part, sur une des poulies porteuses de bandes sans fin et, d'autre part, sur au moins un galet. Le dessin annexé représente, à titre d'exemple, deux formes d'exécution de l'objet de l'invention. La fig. 1 représente, vue en élévation schématique, un dispositif avec bogie à deux galets. La fig. _2 montre un dispositif semblable dans lequel le bogie à deux galets est rem placé par un galet unique. La fig. 3 donne une vue en plan du premier dispositif, la bande sans fin étant enlevée. Sur toutes les figures, 1 représente l'es sieu porteur de la partie du véhicule cor- respondant à l'appareil propulseur à bandes sans fin. Cet essieu 1 est relié d'une façon connue au châssis, au moyen de deux ressorts lon gitudinaux 2 (fig. 1 et 2). A chaque extrémité de l'essieu 1 sont montés, articulés sur ce dernier, les balan ciers porteurs 3. Ceux-ci reçoivent à l'extré mité de leur plus grand bras, une des pou lies support de chenille 4 (voir toutes les fig.) et à l'autre extrémité, une articulation 5 de bogie à deux galets 6 (fig. 1 et 3) ou un galet unique 7 (fig. 2). Le point d'articulation sur l'essieu 1, des balanciers 3, est choisi de façon à répartir judicieusement la charge entre une des pou lies 4, support de bandes sans fin, et le ou les galets 6 et 7. On obtient ainsi un ensemble porteur offrant une surface de contact au sol maxi mum, pour une longueur totale d'encombre ment extrêmement réduite.
Claims (1)
- REVENDICATION Train porteur de propulseur à bandes sans fin pour véhicules automobiles, carac térisé en ce que, à chaque extrémité d'un essieu porteur relié élastiquement au châssis du véhicule est monté un balancier répartis sant la charge, d'une part, sur une des pou lies porteuses de bandes sans fin; et d'autre part, sur au moins un galet. SOUS-REVENDICATION Train porteur selon la revendication, caractérisé en ce que le balancier répartit la charge, d'une part, sur une des poulies por teuses de bandes sans fin et, d'autre part, sur un bogie à deux galets.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR153349X | 1929-12-23 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CH153349A true CH153349A (fr) | 1932-03-15 |
Family
ID=8875925
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CH153349D CH153349A (fr) | 1929-12-23 | 1930-12-09 | Train porteur de propulseur à bandes sans fin pour véhicules automobiles. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CH (1) | CH153349A (fr) |
-
1930
- 1930-12-09 CH CH153349D patent/CH153349A/fr unknown
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