CH153510A - Mappenaufhängung in Hängeregistraturen. - Google Patents

Description

      llTappenaufhängung        in    Hängeregistraturen.    Die     Erfindung    betrifft eine Mappenauf  hängung in Hängeregistraturen mit auf  Gleitschienen aufruhenden und auf diesen  gleitbaren Schiebern. Das Wesen der Erfin  dung besteht darin, dass zu jeder Mappe ein  besonderer, ihr zugeordneter Schieber gehört,  welcher mit der Mappe nicht fest verbunden  ist, und welcher so ausgebildet ist, dass er  beim Abheben der Mappe auf den Gleitschie  nen zurückbleibt.  



  Bei den üblichen Hängeregistraturen ist  der Übelstand vorhanden, dass bei einer ent  nommenen Mappe der Platz derselben gegen  über den andern Mappen nicht erhalten  bleibt, falls nicht besondere     "Entnahme"-          Karten    verwendet werden, die an Stelle der  fehlenden Mappe eingesetzt werden. Beim  Zurückstellen der Mappe muss die Stelle erst  wieder festgestellt werden, an welche die  Mappe zu bringen ist.  



  Bei der Mappenaufhängung nach der Er  findung wird die Bearbeitung des Mappen  inhaltes nicht durch Aufhängeteile behindert,    weil der Schieber beim Ausheben der Mappe  zurückbleibt. Dadurch ist es möglich, Mittel  vorzusehen, um selbsttätig die Stelle anzu  zeigen, wo die Mappe entnommen wurde.  



  Auf der Zeichnung ist beispielsweise eine  Ausführungsform der Erfindung dargestellt.       Fig.    1 zeigt eine schaubildliche Darstel  lung eines Tragrahmens mit einer Mappe und  einem Schieber;       Fig.    2 zeigt die Mappe selbst schaubild  lich;       Fig.    3 zeigt den Schieber mit selbst  tätigem Entnahmezeichen.  



  Auf den üblichen Tragrahmen 1 werden  Schieber 2 aufgesetzt. Diese bestehen aus  einem Drahtgebilde, das aus dem Oberteil 3,  den Seitenschenkeln 4, 4' und dem Unterteil  5 mit     abgebogenen    Schenkeln 6, 6' zusam  mengesetzt ist. Die     Schieber    2 gleiten mit  dem Teil 5 auf dem Tragrahmen 1,     wobei     die Gleitschienen des Tragrahmens auf drei       Seiten    umfasst werden.

        Auf jedem Schieber sitzt ein     dreischenk-          liges    Merkzeichen 7 aus elastischem Ma  terial     (Fig.    3), das als Signal für die Ent  nahme der zugehörigen Mappe dient.     Sobald     eine Mappe auf einen Schieber     \?    aufgesetzt  wird,     wird    das Merkzeichen 7 herabgedrückt  und verschwindet hinter der     davorhängenden,     benachbarten Mappe. Wird eine Mappe ent  nommen, so wird das zugehörige Merkzeichen  durch     Klemmwirkung    mit hochgezogen und  gibt in dieser Lage (gestrichelt) das Signal,  welche Mappe entnommen wurde.  



  Die Heftmappen unterscheiden sich von  den gebräuchlichen zweckmässig dadurch,  dass an dem Rückenfalz jeder Mappe noch  eine besondere Lasche 9     angebracht    ist.  



  Die Mappen werden nun so auf die auf  dem Tragrahmen 1 befindlichen Schieber 2  aufgesetzt, dass der Teil 3 jedes     Schiebers     zwischen den Deckel 10 und die Lasche 9  der zugehörigen Mappe zu liegen kommt. Die  Lasche 9 wird dabei in das geöffnete Merk  zeichen 7 so hineingedrückt, dass die Lasche  9 zwischen die Schenkel 3 und 5 des Schie  bers gelangt.  



  Sobald eine Mappe infolge ihres Gewich  tes mit dem Falz 11 auf dem Oberteil 3 auf  sitzt, hat sie festen Halt bekommen.  



  Durch     Einbiegungen    12, 12' an dem Ober  teil 3 jedes Schiebers, deren     Entfernung    der  Breite der einzuhängenden Mappe entspricht,  wird erreicht, dass sich die Mappe nach dein  Einsetzen nicht seitlich verschieben kann.  



  Soll eine Mappe herausgehoben werden, so  fasst man sie oben an dem Reiterfalz B. Der  Schieber 2 bleibt auf dem Rahmen 1 zurück,  und das     "Entnommen"-Zeichen,    welches mit  hochgehoben wird und nach Entfernung der  Mappe nach oben herausragt, wird sichtbar.  



  Der eine Schenkel des Merkzeichens 7 ist  länger ausgebildet als die beiden andern und  oben zur Aufnahme einer Beschriftung ein  gerichtet, wie auf der Zeichnung durch eine  rechteckige Umrahmung angedeutet.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Mappenaufhängung in Hängeregistra turen mit auf Gleitschienen aufruhenden und auf diesen gleitbaren Schiebern, dadurch be- kennzeichnet, dass zu jeder Mappe ein beson derer, ihr zugeordneter Schieber gehört, wel cher mit der Mappe nicht fest verbunden ist, und welcher so ausgebildet ist, dass er beim Abheben der Mappe auf den Gleitschienen zurückbleibt. <B>UNTERANSPRÜCHE:</B> 1. Mappenaufhängung nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die die Schie ber bildenden Stäbe die Gleitschienen federnd umfassen, so dass das Aufsetzen und Abheben der Schieber durch federn des Nachgeben der Schieber ermöglicht wird.

   \?. Mappenaufhängung nach Unteranspruch <B>1,</B> gekennzeichnet durch Schieber (2), be stehend aus zwei zueinander parallelen Trägern (3, 5), die seitlich miteinander verbunden und deren Enden hakenartig ausgebildet sind. .''3. Mappenaufhängung nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass auf jeden Schieber ein Merkzeichen aufgesetzt ist, das in senkrechter Richtung beschränkt verschoben werden kann, so dass es beim Aufsetzen einer Mappe auf einen Schie ber in die tiefste Lage niedergedrückt und durch die benachbarte Mappe verdeckt wird, während es beim Herausnehmen der Mappe in die höchste Lage mit hochge zogen wird.

   .1. Mappenaufhängung nach Unteranspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Merk zeichen drei Schenkel aufweisen und aus federndem Material bestehen, und dass die Merkzeichen derart auf die Schieber auf gebracht sind, dass das Ober- und das Un terteil (3, bezw. 5) zwischen den beiden äussern Schenkeln liegen. 5. Mappenaufhängung nach Unteranspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass ein Schen kel jedes Merkzeichens länger ausgebildet ist als die andern und zur Aufnahme einer Beschriftung eingerichtet ist. 6. Mappenaufhängung nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass an jeder Mappe eine besondere, seitliche Lasche (9) vorgesehen ist, deren Falz (11) zum Aufhängen der Mappe an dem zugehöri gen Schieber dient.

   7. Mappenaufhängung nach Unteransprü chen 4 und 6, dadurch gekennzeichnet, dass jede Lasche (9) den zugehörigen Map- pendeckel so weit überdeckt, dass bei auf einen Schieber aufgesetzter Mappe die zwischen Mappendeckel und Lasche einge schlossenen Schenkel des Merkzeichens vollständig überdeckt werden.