CH155289A - Sicherheitsvorrichtung an Auto-Lastwagen-Anhänger. - Google Patents

Description

  Sicherheitsvorrichtung an Auto-Lastwagen-Anhänger.    Vorliegende Erfindung betrifft eine Sicher  heitsvorrichtung an einem Auto -     Lastwagen-          Anhänger,    welche den Anhänger daran ver  hindert, beim Bruch der Verbindung mit dem  Auto, speziell bei Gefällen, in Bewegung zu  kommen.  



  Beiliegende Zeichnung zeigt den Erfin  dungsgegenstand beispielsweise und     sche-          tnatisch.     



  In der Zeichnung sind 1 und 1' die Lauf  räder des Anhängers. 2 sind Sperräder, die  auf der hintern Radachse des Anhängers lose  sitzen, und zwar sitzen auf jeder Seite je  zwei Sperräder, wobei die Zähne des einen  Sperrades entgegengesetzt zu den Zähnen des  andern Sperrades stehen. Die Sperräder sind  mit dem Rad fest verbunden. Vorn in der  Mitte des Anhängewagens an der Achse 3  befindet sich bei 4 die Kupplung, die den  Anhänger mit dem Auto verbindet. Auf der  Achse 3 befindet sich ausserdem ein Winkel  hebel 5, 6 mit einem Gewichte; die Verlän  gerung des Hebelschenkels 5 ist als Griff  ausgebildet. Der Winkelhebel 5, 6 ist durch    das Gestänge 7 mit einem zweiten Winkel  hebel 8 verbunden, der bei 8' fixiert ist. An  dem einen Schenkel des Winkelhebels 8 ist  ein Hebel 9 angeordnet. Der Zapfen 10 am  untern Ende des Hebels 9 läuft in einer Ku  lisse 11.

   An diesem Zapfen 10 ist ein mit  ausziehbaren Armen 12, 13 versehener Wage  balken angeordnet, deren Zapfen 12', 13' in  den Kulissen 14,14' laufen. 15 und 15' sind  Sperrorgane; dieselben besitzen auf den den  Sperrädern zugekehrten Seiten den Sperrädern  entsprechende Verzahnungen. Diese Sperr  organe sind durch die Verbindungsstangen 16  und 17 mit dem Wagebalken des Hebels 9  verbunden. 18 ist eine Feder, die das Ge  stänge in der Normallage hält.  



  Die Betätigung der Vorrichtung ist fol  gende:  Sobald die Kupplung bei 4 ausgehängt  wird oder die Verbindung     zwischen    dem An  hänger und dem Auto zerreisst, wird das Ge  stänge 7 durch das Herabfallen der Kupplung  und des Gewichtes 5 nach vorn in der Rich  tung des Pfeils verschoben. Dadurch bewegt      der Winkelhebel 8 den Hebel 9 gegen die  Sperräder, wodurch der Wagebalken des  Hebels 9, die Verbindungsstangen 16 und 17  mit den Sperrorganen 15 und 15' sich senken,  so dass die Zähne der Sperräder, die bis zur  Senkung sich frei bewegen konnten, sich in  die Zähne der Sperrorgane legen, und zwar  kommt je nach der Bewegungsrichtung des  Wagens entweder das Sperrorgan 15 oder das  Sperrorgan 15' zum Eingriff, wodurch die  Bremsung des Anhängewagens erfolgt.

   Zum  Auslösen der Vorrichtung wird der Führer  wagen nach vor- oder rückwärts bewegt,  worauf vermittelst Heben des Griffhebels 5  die Sperrorgane ausgeschaltet und in die  Normallage gehoben werden können.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Sicherheitsvorrichtung an Auto-Lastwagen- Anhänger, gekennzeichnet dadurch, dass an den hintern Rädern des Anhängers, auf jeder Seite desselben je zwei Sperräder vorgesehen sind, die mit entgegengesetzter Verzahnung versehen und mit den Rädern fest verbunden sind, und in welche beim Aushängen oder Zerreissen der Verbindungskupplung infolge der Wirkung des Kupplungsgewichtes und eines Zusatzgewichtes, vermittelst eines Über tragungsgestänges mit Zähnen versehene Sperrorgane sich so senken, dass die Zähne, je nach der Fahrrichtung in das eine oder das andere der Sperräder eingreifen und den Anhänger dadurch zum Stehen bringen.