CH157599A - Schmelzherd für Asphalt, Teer, Bitumen und dergleichen. - Google Patents

Description

  Schmelzherd für Asphalt, Teer,     Bitumen        und    dergleichen.    Gegenstand vorliegender Erfindung ist ein  Schmelzherd für Asphalt, Teer, Biturnen und  dergleichen.  



  Dieser Schmelzherd ist erfindungsgemäss  so eingerichtet, dass er mit einem Vergasungs  brenner für flüssigen Brennstoff geheizt wer  den kann.  



       Zweckmässigerweise    weist dieser Schmelz  herd eine Feuertüre für die Heizung mit  festen     Brennstoffen    auf und besitzt eine  horizontale Feuerzunge, deren der Zutritts  öffnung zum Feuerraum entgegengesetzte Seite  eine Öffnung für die Feuergase aufweist, wo  durch eine gleichmässige Verteilung der Feuer  gase über den ganzen Kessel erzielt werden  kann.  



  Auf der beiliegenden Zeichnung ist ein  Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegen  standes dargestellt. Es zeigt:       Fig.    1 einen Längsschnitt durch einen  Schmelzherd mit Kessel,         Fig.    2 einen Schnitt nach Linie     H-II     der     Fig.    1,       Fig.    3 eine Ansicht der Feuertüre, und       Fig.    4 einen Schnitt nach Linie     IV-IV     der     Fig.    1.  



  Der Schmelzherd weist einen Schmelz  kessel 1 auf, in welchem Asphalt, Teer, Bi  tumen oder dergleichen Materialien geschmol  zen werden. Der obere Rand dieses Kessels 1  ist auf einen zylindrischen Mantel 2 aus  Eisenblech aufgesetzt, welcher unten durch  den aus Eisenblech bestehenden Boden 3 ab  geschlossen ist. Auf dem Boden 3 befindet  sich eine Schicht feuerfester Platten 4 aus  Schamotte oder dergleichen, welche den Feuer  raum 5 gegen den Boden 3 isolieren. Statt  mehreren Platten 4 könnte die     Schamotte-          schiebt    auch nur aus einem Stück bestehen,  jedoch sind bei mehreren Platten dieselben  leichter auswechselbar.  



  Dadurch, dass der Boden des Feuerraumes  aus feuerfestem Material, zum Beispiel     Scha-          motteplatten    gebildet ist, wird die übliche      Verwendung eines verhältnismässig schweren  Kesselbodens aus Gusseisen vermieden und  eine bessere Wärmeisolierung gegenüber der  Unterlage erzielt, so dass der Herd beim Auf  stellen auf Teerstrassen, Asphalttrottoirs     etc.     die Strassenfläche nicht erwärmt, was beson  ders     erwünscht    ist, wenn die Herde auf einer  fahrbaren Brücke angeordnet sind.  



  Am Feuerraum 5 ist eine Feuertüre 6  vorhanden, zum Beschicken desselben mit  festem Brennstoff, zum. Beispiel mit Holz.  Zwischen dem Feuerraum 5 und dein den  Kessel seitlich umgebenden ringförmigen Hohl  raum 7 ist eine horizontale Feuerzunge 8  angebracht, die durch eine auf der entgegen  gesetzten Seite der Feuertüre 6 angeordnete  Öffnung 9 die Heizgase aus dem Feuerraum 5  in den Hohlraum 7 durchtreten lässt. Oberhalb  der Feuertüre 6 befindet sich das Kamin 10,  durch welches die Heizgase aus dem Hohl  raum 7 entweichen können. Im Kamin 10 ist  eine     Klappe    oder Schieber 11 vorhanden,  durch den der Austritt der Heizgase teilweise  oder ganz gedrosselt werden kann.

   Dadurch  ist es ferner möglich, den zum Verbrennen  nötigen Luftzug zu regulieren, und es kann  durch völlige Drosselung des Kamins das Ent  weichen von Hitze vermieden werden. Dies  ist beispielsweise während dem Entleeren des  Kessels von Wichtigkeit, da hierdurch Brenn  material gespart werden kann.  



  Dadurch, dass hier die     Zutrittsöffnung    zum  Feuerraum hinten, das heisst auf der gleichen  Seite wie das Kamin angeordnet ist, ist der  Arbeiter am Zutritt zum Herd nicht behindert,  und es besteht keine Gefahr, dass er sich am  offenen Feuer verbrennen oder Feuer fangen  wird. Ferner wird er durch die durch die Zu  trittsöffnung austretende Hitze und den Rauch  nicht belästigt. Auch ist es durch die An  wendung von Feuerzungen möglich, von den  Heizgasen alle Teile des Feuerkessels gleich  mässig bestreichen zu lassen.  



  Der vorliegende Schmelzherd ist ausser zur  Feuerung mit Holz noch zur Feuerung mit  einem Ölbrenner 12 ausgebildet. Die Mündung  des Ölbrenners reicht dabei in eine durch  einen Deckel 13 verschliessbare runde     Öffnung       14 der Türe 6 hinein, welche     Öffnung    jedoch  bei schiefer Lage des Brenners zweckmässig  auch oval sein könnte. Dadurch, dass der  Brenner schräg nach abwärts gerichtet ist,  werden durch die     Brennerflamme    zuerst die  Platten 4 stark erhitzt, wodurch nicht bloss  das Kesselblech geschont wird, sondern, was  besonders wichtig ist, das nachteilige Ver  brennen von Asphalt verhindert wird.

   Die       Schamotteplatten    werden nämlich durch die       Brennerflammen    rasch notglühend und strahlen  dann eine milde; äusserst regelmässige Hitze  auf Kesselboden und     Wände    aus. Die Heiz  gase treten von dem. Feuerraum 5 in Pfeil  richtung durch die Öffnung 9 der horizontalen  Feuerzunge 8 in den Hohlraum 7 über und  streichen beidseitig dem Kessel 1 entlang,  worauf sie durch das Kamin 10 entweichen.  Durch diese     Führung    der Heizgase wird eine  möglichst gleichmässige Erwärmung des Kes  sels erhalten unter günstiger Ausnützung der  Brennstoffwärme.  



  Der Brenner könnte auch seitlich neben  dem Kamin angeordnet sein, wobei zwischen  Brenner und Kamin eine vertikale Feuerzunge  vorhanden ist, so dass die Heizgase rings um  den Kessel herumgeführt werden. Ferner kann  der Brenner auch so gerichtet sein, dass seine  Flamme direkt auf den Kessel     auftrifft.     



  Der den Schmelzkessel 1 oben abschlie  ssende Deckel 15 ist mit einem Doppelboden  versehen und der Zwischenraum zwischen den  beiden Böden kann teilweise oder ganz mit  Wasser oder einer andern geeigneten Kühl  flüssigkeit angefüllt sein. Durch dieses Wasser  sollen die sich im obern Kesselteil ansam  melnden brennbaren Gase so stark gekühlt  werden, dass sie sich beim Abdecken des  Kessels nicht mehr entzünden, wodurch auch  das lästige Entzünden des     Asphaltes    selbst  verhindert wird.  



  Der Deckel könnte auch einen Doppel  boden aufweisen, dessen unterer Teil teilweise  oder ganz aus Sieben besteht, wodurch die  Gase gekühlt werden und sich daher nicht  entzünden können. Es kann dabei durch  Öffnungen im obern Bodenteil das Entweichen  der gekühlten Gase erleichtert werden.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Schmelzherd für Asphalt, Teer, Bitumen und dergleichen, dadurch gekennzeichnet, dass er so eingerichtet ist, dass er mit einem Ver gasungsbrenner für flüssigen Brennstoff ge heizt werden kann. UNTERANSPRüCHE 1. Schmelzherd nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass er eine Feuertüre für die Heizung mit festen Brennstoffen auf weist. 2. Schmelzherd nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Zutrittsöffnung zum Feuerraum und das Kamin auf der selben Seite des Herdes angeordnet sind. 3. Schmelzherd nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass der Boden des Feuer raumes aus feuerfestem Material gebildet ist. 4.

   Schmelzherd nach Patentanspruch und Un teranspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das vordere Ende eines Brenners durch eine Öffnung des Mantels in den Feuer raum eintritt und dass der Brenner so an- geordnet ist, dass seine Flamme gegen die feuerfesten Platten gerichtet ist. 5. Schmelzherd nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass eine horizontale Feuer zunge auf der der Zutrittsöffnung zum Feuerraum entgegengesetzten Seite eine Öffnung für die Feuergase besitzt. 6. Schmelzherd nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass eine vertikale Feuer zunge im Feuerraum so angeordnet ist, dass sich das Kamin auf der einen und die Zutrittsöffnung zum Feuerraum auf der andern Seite der Feuerzunge befindet. 7.

   Schmelzherd nach Patentanspruch mit Kessel, dadurch gekennzeichnet, dass der Deckel des Kessels mit einem Doppelboden versehen ist, dessen Zwischenraum zur Aufnahme von Kühlflüssigkeit bestimmt ist. B. Schmelzherd nach Patentanspruch mit Kessel, dadurch gekennzeichnet, dass der Deckel des Kessels mit einem Doppelboden versehen ist, dessen unterer Teil mindestens teilweise aus Sieben besteht.