CH158623A - Wassergekühlte Brennkraftmaschine mit sternförmiger Anordnung der Zylinder. - Google Patents

Wassergekühlte Brennkraftmaschine mit sternförmiger Anordnung der Zylinder.

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CH158623A
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Inventor
Aktiengesellschaft Siem Halske
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Siemens Ag
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      Wasserge*kühlte        Brennkraftmaschine    mit sternförmiger Anordnung der Zylinder.    Bei Verwendung von     Brennkraftmaschinen     mit sternförmig angeordneten Zylindern geht  das Bestreben im allgemeinen dahin, die<B>Zy-</B>  linderanzahl. der Maschine möglichst klein zu  halten. Ans diesem Grunde ist bereits vor  geschlagen worden, für Flugzeuge eine vier  zylindrige     Brennkraftmaschine    zu verwenden  und zur möglichst weitgehenden Verringerung  der Stirnflächen des Motors einen Teil der  Hilfsapparate, wie z.

   B.     Brennstoffpumpe,        Öl-          pumpe,        Druckluftverteiler    vor und einen an  dern Teil wie Spülgebläse,     brehzählerantrieb     hinter dem Kurbelgehäuse anzuordnen. Da  durch wird der     Luftwiderstand    der     Motor-          stirnfläche    herabgesetzt.  



  Bei Verwendung von Sternmotoren als  Antriebsmaschine für rotierende Arbeitsma  schinen, beispielsweise Generatoren, entstehen  Forderungen anderer Art als bei Verwendung  von Sternmotoren für Flugzeuge. Die Vorteile  des Sternmotors gegenüber dem bisher als  Antriebsquelle für rotierende Arbeitsmaschinen    benutzten     Reibenmotors    liegen vor allem in  der Möglichkeit, den Verbrennungsmotor un  mittelbar an die     Arbeitsmagchine        anzufian-          sehen.    Das ist bei einem     Reilienmotor    wegen  seiner Baulänge praktisch unmöglich. Immer  hin ist auch der     Sterninotor    noch ziemlich  lang, wenn die Hilfsgeräte wie bei Flugmo  toren vor und hinter dem Zylinder angeordnet  werden.

   Das führt zu einer übermässigen Be  anspruchung der     Flanschverbindung    und zu  zerstörenden Schwingungen.  



  Gemäss vorliegender Erfindung werden die       grössern    Hilfsgeräte am Motor mit sternförmig  angeordneten Zylindern in der Ebene des  Zylindersternes selbst, und zwar zwischen den  einzelnen Zylindern untergebracht. Bei diesem  Aufbau des Triebwerkes wird der Motor auf  eine Länge gekürzt, die den Zylinderdurch  messer wenig überschreitet.  



  Als Ausführungsbeispiel der Erfindung ist  in den     Fig.   <B>1</B> Lind 2 ein vierzylindriger     Zwei-          takteinspritzmotor    in Vorderansicht und im      Schnitt dargestellt. Zwischen den beiden obern  Zylindern<B>1</B> sind die     Brennstoffplimpen   <B>5</B> und  zwischen den beiden untern Zylindern<B>1</B> das       Spülgebläse    4 angeordnet. Der Antrieb dieser  beiden Hilfsapparate erfolgt von     der    Kurbel  welle 12 aus durch einen     Zug    von Zahnrä  dern<B>13,</B> die zugleich auch die     Olpumpe   <B>7</B>  und die Wasserpumpe<B>6</B> antreiben.  



  Natürlich könnten auch die Brennstoff  pumpen zwischen den beiden untern und die       Spülluftpumpe    zwischen den beiden obern  Zylindern angeordnet sein.  



  Während es bisher bei Sternmotoren<B>üb-</B>  lich war, das Frischgas den Zylindern über  einen Ringkanal zuzuführen, der vor oder  hinter der Zylinderebene liegt und auf diese  Weise die Baulänge des Motors verlängert,  sind an Stelle dieses Ringkanals zwei     Spül-          luftaufnehmer   <B>8</B> vorgesehen, die zwecks Ver  kürzung der Baulänge links und rechts des       Zahnräderzuges   <B>13</B> so vorgesehen sind,     dass     ihre axiale Ausdehnung mit der dieses Zahn  radgetriebes übereinstimmt.<B>10</B> sind ferner  zwei Kühlerelemente, die ebenfalls zwischen  zwei Zylindern angeordnet sind, so     dass    auch  die sonst bei Reihenmotoren übliche Verlän  gerung durch einen Kühler vermieden ist.

   Aus  den beiden Figuren geht hervor,     dass    der ge  samte Motor mit allen Zusatzapparaten zu  einer flachen Scheibe     zugammengedrängt    ist  und ein Mindestmass an Baulänge hat.  



  Wie aus der     Fig.    2 zu erkennen ist,     lässt     sich die Verbindung zwischen dem Antriebs  aggregat und der Arbeitsmaschine ausseror-    deutlich leicht     herstellgn.    Der Sternmotor ist  mit seinem Gehäuse 2 an das Gehäuse<B>3</B> der  Arbeitsmaschine<B>11</B>     angeflanscht.  

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCII: Wassergekühlte Brennkraftmaschine mit sternförmiger Anordnung der Zylinder, insbe sondere zum Anflanschen an Arbeitsmaschi nen, dadurch gekennzeichnet, dass die grössern Hilfsgeräte der Maschine in der Zylinder ebene angeordnet sind.
    UNTERANSPRÜGEE: <B>1.</B> Brennkraftmaschine nach dem Patentan- anspruch, welche im Zweitakt und mit Brennstoffeinspritzung arbeitet, dadurch ge kennzeichnet, dass die Brennstoffpumpen zwischen zwei obern und das Spülgebläse zwischen zwei untern Zylindern angeordnet sind.
    2. Brennkraftmaschine nach dem Patentan spruch, welche im Zweitakt und mit Brenn stoffeinspritzung arbeitet, dadurch gekenn zeichnet, dass das Spülgebläse zwischen zwei obern und die Brennstoffpumpen zwi- scheu zwei untern Zylindern angeordnet sind. <B>3.</B> Brennkraftmaschine nach dem Patentan spruch, dadurch gekennzeichnet, dass beider seits von zum Antrieb von Eilfsgeräten dienenden Zahnrädern<B>je</B> ein Spülluftauf- nehmer angeordnet ist.
CH158623D 1930-10-03 1931-09-14 Wassergekühlte Brennkraftmaschine mit sternförmiger Anordnung der Zylinder. CH158623A (de)

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