CH159487A

CH159487A - Roue Pelton.

Info

Publication number: CH159487A
Authority: CH
Inventors: Blum Adolf; Fulpius Edmond; Ateliers Des Charmilles S A
Original assignee: Blum Adolf; Fulpius Edmond; Charmilles Sa Ateliers
Priority date: 1931-11-16
Filing date: 1931-11-16
Publication date: 1933-01-15

Description

Roue Pelton. L'objet de l'invention est une roue Pelton avec aubes fixées par boulons travaillant au cisaillement et disposés sur deux cercles con centriques, les aubes étant munies au dos -de trois pattes parallèles au plan de la roue et la. jante de cette roue étant emboîtée entre ces pattes. Selon l'invention, la patte médiane est de dimensions et de forme différentes de celles des deux autres et les boulons du cer cle extérieur, qui sont soumis aux plus grands efforts, traversent seuls les trois pattes des aubes et présentent chacun quatre sections au cisaillement, alors que les boulons du cercle intérieur, moins chargés, n'en présentent que deux.

Le dessin annexé représente, à titre d'exemples, trois formes d'exécution d'une roue Pelton: selon l'invention.

Les fig. 1 et 2 montrent, en vue latérale et en coupe axiale, la première forme d'exécu tion dans laquelle des aubes isolées sont fixées chacune par deux boulons, sur une jante formant volant; Les fig. 3 et 4 montrent la deuxième forme d'exécution, en vue latérale et en coupe axiale, dans laquelle des paires d'aubes sont fixées chacune par trois boulons sur la péri phérie de deux disques; Les fig. 5 et 6 montrent la troisième forme d'exécution, également en vue latérale et en coupe axiale, dans laquelle des aubes isolées, sont fixées sur une jante, chacune par deux boulons dont l'un traverse des oreilles faisant saillie sur la périphérie de la jante.

Dans la roue suivant les fig. 1 et 2, 1 sont deux aubes isolées, 2 et 3 sont trois pattes de fixation de chacune de ces aubes, parallèles entre elles et prolongées sous l'aube, les, deux pattes latérales 2t étant plus longues dans le sens radial que la patte médiane 3; 4 repré sente la jante de la roue sur laquelle les deux pattes latérales 2. sont placées à cheval; 5 sont deux brides annulaires parallèles prolon geant les faces latérales de la jante 4 et entre lesquelles est emboitée la patte médiane 3, de l'aube.;

6 sont des boulons ajustés dans des trous 8 percés axialement au travers des trois pattes ,2i et 31 des, aubes et au travers. des; bri des 5 de la jante 4; 7 sont d'autres boulons ajustés .dans. des trous 9 percés axialement au travers des pattes 2, et de la partie pleine de la jante 4 sur un cercle de plus petit rayon que celui des boulons 6,, mais concentrique à celui-ci.

Dans la roue suivant les fig. 3 et 4, 1 est une paire,d'aubes, 2 et 3 sont trois pattes. pa rallèles; la patte médiane 3, est plus. longue dans. le sens radial que les deux pattes laté rales. 2.; 10 sont deux disques, formant la jante de la roue, emboîtés chacun entre une des pattes latérales 2 et la patte médiane 3;

6 sont des. boulons ajustés dans deux trous 8 percés axialement au travers des pattes 2 et 3 de la paire d'aubes et au travers des disques 10; 7 sont d'autres boulons ajustés dans des trous 9 percés axialement au travers des deux disques 10 et des pattes médianes a des au bes, sur un cercle de diamètre plus petit que celui des boulons 6, mais concentrique à celui-ci.

Dans. la roue suivant les fig. 5 et .6, 1 sont deux aubes isolées, 2 et 3 sont trois pattes de fixation de ces aubes, parallèles entre elles, la patte médiane 3, plus courte dans le sens ra dial que les, deux pattes .latérales 2, est dis posée en dehors du cercle 12 tracé à l'inté rieur des aubes; 11 sont des. paires d'oreilles parallèles prévues à la périphérie de la jante en nombre égal à celui des aubes et disposées ente ces aubes, de façon à s'emboîter cha cune entre la patte médiane 3 et les deux pattes latérales 21;

6 .sont des boulons ajus tés dans des tous 8 percés axialement au tra vers des, trois pattes 21 et S et au travers des oreilles 11 de la jante 4; 7 sont d'autres bou lons ajustés dans des, trous 9, percés axiale- ment au travers des pattes 2 et de la partie pleine de la jante 4, sur un cercle de diamètre plus petit que celui des. boulons 6, mais con centrique à celui-ci.

Dans les trois formes d'exécution décri tes ci-dessus à titre d'exemples, les boulons 6 du cercle extérieur présentent bien tous au ci saillement quatre sections a-b-c-d, alors que les boulons 7 du cercle intérieur n'en pré sentent que deux, e-f.

Les roues Pelton représentées réalisent iiii progrès technique appréciable dans la cons truction des roues Pelton à aubes rapportée démontables isolément: Par rapport aux fixa tions èonnues, par deux pattes avec boulons ne présentant que deux sections au cisaille ment, ces roues permettent, pour un même poids d'aube, de réduire sensiblement le dia mètre des boulons et, par conséquent, de réa liser une fixation d'aubes isolées là où la fixation par deux pattes n'est plus possible que par groupes de deux ou trois aubes.

Par rapport aux fixations connues à trois pattes égales, elles permettent, par suite du rac courcissement d'une partie des pattes, de ré duire le poids des aubes, de faciliter le tra vail de fonderie ou de matriçage de ces aubes, et de ;simplifier leur usinage.

Les boulons utilisés dans ces roues Pelton pourraient être de dimensions différentes sur le cercle intérieur et sur le cercle extérieur, ils pourraient être cylindriques, coniques ou munis de douilles extensibles; les écrous pourraient être remplacés par des têtes de ri vets noyées. Ces boulons pourraient être dé chargés tangentiellement par des clavettes ou des chevilles coniques -chassées axialement en tre les aubes.

La roue suivant l'invention pourra avoir toutes dimensions et être construite avec jante à moyeu claveté, avec disque boulonné sur plateau ou avec jante venue de forge avec l'arbre de la turbine. Cette roue peut être à aubes isolées ou comporter des groupes de deux ou plus de deux aubes. Le nombre de boulons par groupes d'aubes peut être supé rieur à deux.

Claims

REVENDICATION Roue Pelton avec aubes figées par boulons travaillant au cisaillement et disposés sur deux cercles concentriques, les aubes étant munies au dos de trois pattes parallèles au plan de la roue et la jante de cette roue étant emboîtée entre ces pattes, caractérisée en ce que la patte médiane est de dimensions et de forme différentes de celles des deux autres et en ce que les boulons du cercle ex térieur, qui sont soumis aux plus grands ef forts,

traversent seuls les trois pattes des aubes et présentent chacun quatre sections au cisaillement, alors que les boulons du cercle intérieur, moins chargés, n'en présentent que deux. SOUS-REVENDICATIONS 1 Roue Pelton suivant la revendication, ca ractérisée en ce que les pattes latérales sont plus longues dans le sens radial que la patte médiane qui n'est pas traversée par les boulons du cercle intérieur.

2 Roue Pelton suivant la revendication, ca ractérisée en ce que la patte médiane est plus longue dans le sens radial que les pattes latérales qui ne sont pas traversées par les boulons du cercle intérieur. 3 Roue Pelton suivant la revendication et la sous-revendication 1, caractérisée en ce que la jante de la roue emboîtée entre les trois pattes des aubes présente, à sa périphérie et entre ces aubes, des paires d'oreilles en nom bre égal à celui des aubes, ces paires d'o reilles étant traversées par les boulons du cercle extérieur.